6．將一根原長(zhǎng)為20cm的輕彈簧上端固定，在它的下端掛30N的重物時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?6cm．該彈簧的勁度系數(shù)等于500N/m．

分析 先根據(jù)已知中彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度和彈簧的原長(zhǎng)求出彈簧的伸長(zhǎng)量，再接著根據(jù)胡克定律F=kx求該彈簧的勁度系數(shù)．

解答 解：依題意可知，彈簧所受拉力，有：F=G=30N，
根據(jù)胡克定律，有：F=K（L-L0）
代入數(shù)據(jù)解之得：k=500N/m
故答案為：500．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了胡克定律的應(yīng)用，解題的關(guān)鍵是區(qū)分彈簧的長(zhǎng)度和彈簧的伸長(zhǎng)量?jī)蓚�(gè)概念．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．一只電阻分別通過(guò)四種不同形式的電流，電流隨時(shí)間變化的情況如圖所示，在相同時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生熱量最大的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．電梯由第三層向第四層運(yùn)動(dòng)時(shí)，在接近第四層樓時(shí)以0.6m/s2的加速度減速，電梯內(nèi)一名學(xué)生的質(zhì)量為60kg，此時(shí)學(xué)生對(duì)電梯底面的壓力大小為（取g=10m/s2）（　�。�
A．636NB．600NC．564ND．36N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．如圖所示，平行光滑金屬導(dǎo)軌與水平面間的夾角為θ=30°，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，與阻值為R=10Ω的定值電阻相連，勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=5T．有一質(zhì)量為m=2kg，長(zhǎng)L=1m的導(dǎo)體棒從ab位置獲得平行于斜面的初速度向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)之后又滑下，已知導(dǎo)體棒沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大加速度為10m/s2．導(dǎo)體棒的電阻不計(jì)．軌道足夠長(zhǎng)．g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的 （　�。�
A．導(dǎo)體棒向上運(yùn)動(dòng)的初速度為4m/s
B．導(dǎo)體棒向上運(yùn)動(dòng)的平均速度小于2m/s
C．導(dǎo)體棒返回到ab位置時(shí)達(dá)到下滑的最大速度
D．導(dǎo)體棒返回到ab位置之前達(dá)到下滑的最大速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．如圖，小車(chē)的質(zhì)量M=5kg，底板距地面高h(yuǎn)=0.8m，小車(chē)與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，車(chē)內(nèi)裝有質(zhì)量m=0.5kg的水（不考慮水的深度），今給小車(chē)一初速度，使其沿地面向右自由滑行，當(dāng)小車(chē)速度為v=10m/s時(shí)，車(chē)底部的前方突然出現(xiàn)一條與運(yùn)動(dòng)放心垂直的裂縫，水從裂縫中連續(xù)滲出，形成不間斷的水滴，設(shè)每秒滴出的水的質(zhì)量為k=0.1kg/s，并由此時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2，求：
（1）t=4s時(shí)，小車(chē)的加速度；
（2）到小車(chē)停止行動(dòng)，水平地面上水滴灑落的長(zhǎng)度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．“豎直風(fēng)洞”是研究空氣動(dòng)力學(xué)的重要設(shè)備．風(fēng)洞噴出豎直向上的氣流將體驗(yàn)者懸空“托起”，如圖所示．若某段時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)者恰好在空中處于加速上升狀態(tài)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．人對(duì)氣流向下的作用力小于氣流對(duì)人向上的作用力，所以人處于加速上升狀態(tài)
B．人受到的重力和氣流對(duì)人向上的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等
C．人受到的重力和人對(duì)氣流向下的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等
D．人對(duì)氣流向下的作用力和氣流對(duì)人向上的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．如圖所示，帶箭頭的線(xiàn)段表示某一電場(chǎng)的電場(chǎng)線(xiàn)，一帶電粒子在電場(chǎng)力作用下（不計(jì)重力）經(jīng)過(guò)A點(diǎn)飛向B點(diǎn)，徑跡如圖中虛線(xiàn)所示，則（　�。�
A．粒子帶負(fù)電B．粒子在B點(diǎn)加速度較大
C．粒子在B點(diǎn)動(dòng)能較大D．A、B兩點(diǎn)相比較，A點(diǎn)電勢(shì)高

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

15．圖1是“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，圖中砂和桶的總質(zhì)量為m，小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為M．在探究“質(zhì)量一定、加速度與力的關(guān)系”時(shí)，認(rèn)為砂和桶的重力mg等于小車(chē)受的合力F．
（1）實(shí)驗(yàn)中，首先要平衡小車(chē)受到的摩擦力．正確的做法是：在不掛（選填“掛”或“不掛”）砂和桶的情況下，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車(chē)讓其下滑，直至打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車(chē)后拖著的紙帶上打出的點(diǎn)跡間隔相等（選填“相等”或“越來(lái)越大”）．
（2）為減小實(shí)驗(yàn)的誤差，m和M應(yīng)滿(mǎn)足一定的條件．關(guān)于m和M的選取，以下最合理的一組是C．
A．M=20g，m=10g、20g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、60g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、20g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、60g、100g、120g
（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，其間的距離分別如圖．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則小車(chē)的加速度a=0.43m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．“用DIS研究加速與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力．通過(guò)增加鉤碼的數(shù)量，多次測(cè)量，可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線(xiàn)，如圖（b）所示．
 
（1）圖線(xiàn)①是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（選填“①”或“②”）
（2）在軌道水平時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力Ff=0.5N；（最大靜摩擦等于運(yùn)動(dòng)阻力）
（3）圖（b）中，拉力F較大時(shí)，a-F圖線(xiàn)明顯彎曲，產(chǎn)生誤差．此誤差產(chǎn)生的原因是未滿(mǎn)足鉤碼的重力遠(yuǎn)小于小車(chē)的重力．
（4）若改變軌道傾角，使重力沿斜面向下恰好完全平衡阻力，鉤碼質(zhì)量為m，小車(chē)質(zhì)量為M時(shí)小車(chē)受到真實(shí)拉力為F=$\frac{Mmg}{M+m}$，系統(tǒng)加速度為a=$\frac{mg}{M+m}$；（字母表示，重力加速度為g）

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