【題目】關(guān)于摩擦力和作用力與反作用力做功的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.靜摩擦力總是做正功,滑動(dòng)摩擦力總是做負(fù)功
B.靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力都可能對(duì)物體不做功
C.作用力與反作用力所做的功一定大小相等
D.作用力做正功時(shí),反作用力也一定做正功
【答案】B
【解析】
AB.根據(jù)功的定義:
可知力的方向上產(chǎn)生位移,這個(gè)力才做功;滑動(dòng)摩擦力可能做正功,比如由靜止放到運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)帶上的物體,在開(kāi)始的一段時(shí)間內(nèi)滑動(dòng)摩擦力做正功,當(dāng)然也可能做負(fù)功,也可以不做功;靜摩擦力的方向可以與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同也可以相反還可以垂直,故靜摩擦力可以做正功,可以做負(fù)功,也可以不做功,A錯(cuò)誤,B正確;
C.作用力和反作用力是作用在兩個(gè)相互作用的物體之上的,由于作用的位移不一定相同,故功的大小不一定相同,C錯(cuò)誤;
D.因反作用力的位移不確定,故作用力做正功時(shí),反作用力可能做正功、負(fù)功或不做功,D錯(cuò)誤。
故選B。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌置于水平面(紙面)內(nèi),導(dǎo)軌間距為l,左端連有一阻值為R的電阻。一根質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬桿置于導(dǎo)軌上,金屬桿右側(cè)存在一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域。給金屬桿一個(gè)瞬時(shí)沖量使它水平向右運(yùn)動(dòng),它從左邊界進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域的速度為v0,經(jīng)過(guò)時(shí)間t,到達(dá)磁場(chǎng)區(qū)域右邊界(圖中虛線(xiàn)位置)時(shí)速度為。金屬桿與導(dǎo)軌始終保持垂直且接觸良好,它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。除左端所連電阻和金屬桿電阻外,其他電阻忽略不計(jì)。求:
(1)金屬桿剛進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)的加速度大小;
(2)金屬桿在滑過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中金屬桿上產(chǎn)生的焦耳熱。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】負(fù)重奔跑是體能訓(xùn)練常用方式之一。如圖所示的裝置是運(yùn)動(dòng)員負(fù)重奔跑的跑步機(jī)。已知運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m1,繩拴在腰間沿水平方向跨過(guò)滑輪(不計(jì)滑輪摩擦、質(zhì)量)懸掛質(zhì)量為m2的重物,人用力向后蹬傳送帶使傳送帶沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是( 。
A.若m2靜止不動(dòng),傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力大小為0
B.若m2勻速上升,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力大于m2g
C.若m2勻速上升,m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大
D.若m2勻加速上升,m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,其中一項(xiàng)為電磁剎車(chē)技術(shù)。某次科研小組要利用模型火車(chē)探究電磁剎車(chē)的效果,如圖所示,軌道上相距處固定著兩個(gè)長(zhǎng)、寬、電阻為R的單匝線(xiàn)圈,>。在火車(chē)頭安裝一個(gè)電磁裝置,它能產(chǎn)生長(zhǎng)、寬的矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感強(qiáng)度為B。經(jīng)調(diào)試,火車(chē)在軌道上運(yùn)行時(shí)摩擦力為零,不計(jì)空氣阻力,F(xiàn)讓火車(chē)以初速度從圖示位置開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)2個(gè)線(xiàn)圈,矩形磁場(chǎng)剛出第2個(gè)線(xiàn)圈時(shí)火車(chē)停止。測(cè)得第1個(gè)線(xiàn)圈產(chǎn)生的焦耳熱Q1是第2個(gè)線(xiàn)圈產(chǎn)生的焦耳熱Q2的3倍。求:
(1)車(chē)頭磁場(chǎng)剛進(jìn)入第1個(gè)線(xiàn)圈時(shí),火車(chē)所受的安培力大;
(2)求車(chē)頭磁場(chǎng)在兩線(xiàn)圈之間勻速運(yùn)行的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)驗(yàn)證“動(dòng)能定理”在實(shí)驗(yàn)室組裝了一套裝置如圖1所示,把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛鉤碼,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛質(zhì)量為的鉤碼,接通電源,放開(kāi)小車(chē),電火花計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶打下一系列點(diǎn)。選取的實(shí)驗(yàn)紙帶記錄如圖2所示,圖中點(diǎn)跡為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為,并測(cè)量出,及計(jì)數(shù)點(diǎn)“1” 、“2”間距離。已知小車(chē)質(zhì)量為,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>。()
(1)打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí),紙帶的速度大小______;打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí),紙帶的速度大小____。
(2)若在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),關(guān)系式______成立,則驗(yàn)證了“動(dòng)能定理”。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】北京時(shí)間2019年4月10日,人類(lèi)歷史上首張黑洞“照片”(如圖)被正式披露,引起世界轟動(dòng);2020年4月7日“事件視界望遠(yuǎn)鏡(EHT)”項(xiàng)目組公布了第二張黑洞“照片”,呈現(xiàn)了更多有關(guān)黑洞的信息。黑洞是質(zhì)量極大的天體,引力極強(qiáng)。一個(gè)事件剛好能被觀(guān)察到的那個(gè)時(shí)空界面稱(chēng)為視界。例如,發(fā)生在黑洞里的事件不會(huì)被黑洞外的人所觀(guān)察到,因此我們可以把黑洞的視界作為黑洞的“邊界”。在黑洞視界范圍內(nèi),連光也不能逃逸。由于黑洞質(zhì)量極大,其周?chē)鷷r(shí)空嚴(yán)重變形。這樣,即使是被黑洞擋著的恒星發(fā)出的光,有一部分光會(huì)落入黑洞中,但還有另一部分離黑洞較遠(yuǎn)的光線(xiàn)會(huì)繞過(guò)黑洞,通過(guò)彎曲的路徑到達(dá)地球。根據(jù)上述材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí)判斷下列說(shuō)法正確的是( 。
A.黑洞“照片”明亮部分是地球上的觀(guān)測(cè)者捕捉到的黑洞自身所發(fā)出的光
B.地球觀(guān)測(cè)者看到的黑洞“正后方”的幾個(gè)恒星之間的距離比實(shí)際的遠(yuǎn)
C.視界是真實(shí)的物質(zhì)面,只是外部觀(guān)測(cè)者對(duì)它一無(wú)所知
D.黑洞的第二宇宙速度小于光速c
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖為“探究小車(chē)的加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,圖中A為小車(chē),質(zhì)量為連接在小車(chē)后面的紙帶穿過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上,B為沙桶和沙,質(zhì)量為不計(jì)繩與滑輪問(wèn)的摩擦,改變沙的質(zhì)量,測(cè)量多組數(shù)據(jù),并在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的圖像,其中
(1)下列說(shuō)法正確的是_______.
A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)使用220V的交流電
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē)
C.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將沙桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
D.為了減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證遠(yuǎn)小于
(2)圖b為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶上標(biāo)出了所選的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打印點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,各點(diǎn)間的距離如圖所示,則小車(chē)的加速度大小為____(交流電的頻率為50Hz,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(3)圖所示的圖像中,圖線(xiàn)不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_________________,由圖像求出小車(chē)的質(zhì)量為_______(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平地面放置A和B兩個(gè)物塊,A的質(zhì)量m1=2kg,B的質(zhì)量m2=lkg,物塊A、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,F(xiàn)對(duì)物塊A施加一個(gè)與水平成37°角的外力F,F(xiàn)=10N,使A由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)12s物塊A剛好運(yùn)動(dòng)到物塊B處,A物塊與B物塊碰前瞬間撤掉外力F,A與B碰撞過(guò)程沒(méi)有能量損失,設(shè)碰撞時(shí)間很短,A、B均可視為質(zhì)點(diǎn),g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:
(1)計(jì)算A與B碰撞前瞬間A的速度大。
(2)若在B的正前方放置一個(gè)彈性擋板,物塊B與擋板碰撞時(shí)沒(méi)有能量損失,要保證物塊A和B能發(fā)生第二次碰撞,彈性擋板距離物塊B的距離L不得超過(guò)多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,為了確定小球在不同時(shí)刻所通過(guò)的位置,實(shí)驗(yàn)時(shí)用如圖所示的裝置。實(shí)驗(yàn)操作的主要步驟如下:
A.在一塊平木板上釘上復(fù)寫(xiě)紙和白紙,然后將其豎直立于斜槽軌道末端槽口前,木板與槽口之間有一段距離,并保持板面與軌道末端的水平段垂直
B.使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下,小球撞到木板在白紙上留下痕跡A
C.將木板沿水平方向向右平移一段動(dòng)距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下,小球撞到木板在白紙上留下痕跡B
D.將木板再水平向右平移同樣距離x,使小球仍從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下,再在白紙上得到痕跡C
若測(cè)得A、B間距離為y1,B、C間距離為y2,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g。
①關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是_______
A.斜槽軌道必須盡可能光滑
B.每次釋放小球的位置可以不同
C.每次小球均須由靜止釋放
D.小球的初速度可通過(guò)測(cè)量小球的釋放點(diǎn)與拋出點(diǎn)之間的高度h,之后再由機(jī)械能守恒定律求出
②根據(jù)上述直接測(cè)量的量和已知的物理量可以得到小球平拋的初速度大小的表達(dá)式為v0=________。(用題中所給字母表示)
③實(shí)驗(yàn)完成后,該同學(xué)對(duì)上述實(shí)驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了深入的研究,并得出如下的結(jié)論,其中正確的是______。
A.小球打在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量與打在A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量的差值為Δp1,小球打在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量與打在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)量的差值為Δp2,則應(yīng)有Δp1:Δp2=1:1
B.小球打在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量與打在A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量的差值為Δp1,小球打在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量與打在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)量的差值為Δp2,則應(yīng)有Δp1:Δp2=1:2
C.小球打在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與打在A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能的差值為ΔEk1,小球打在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與打在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能的差值為ΔEk2,則應(yīng)有ΔEk1:ΔEk2=1:1
D.小球打在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與打在A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能的差值為ΔEk1,小球打在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與打在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能的差值為ΔEk2,則應(yīng)有ΔEk1:ΔEk2=1:3
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