【題目】如圖所示,傾角為α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上,物體a放在斜面上,輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上,另一端繞過光滑的滑輪固定在c點(diǎn),滑輪2下懸掛物體b,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).若將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許,而a與斜劈始終靜止,則( )
A.細(xì)線對(duì)物體a的拉力減小
B.斜劈對(duì)地面的壓力減小
C.斜劈對(duì)物體a的摩擦力減小
D.地面對(duì)斜劈的摩擦力增大
【答案】D
【解析】解:A、對(duì)b和滑輪整體分析,整體重力不變.同一根繩子拉力大小始終相等,固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許,兩繩子夾角變大,拉力變大,A不符合題意;
B、對(duì)b和滑輪整體分析可知繩子拉力在豎直方向的分力始終等于b重力的一半,所以對(duì)于整體分析可知斜劈對(duì)地面的壓力不變,B不符合題意;
C、若原來物塊a有下降趨勢,繩子拉力增大a可能有上升趨勢,摩擦力大小和方向都不能確定,C不符合題意;
D、對(duì)整體研究,水平方向上斜劈受到的摩擦力和繩子拉力在水平面的分力平衡.繩子拉力增大且和水平面夾角減小,所以繩子拉力在水平面的分力增大,即地面對(duì)斜劈的摩擦力增大,D正確.
故答案為:D.
以b和滑輪為整體進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件分析得出結(jié)論。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)上下都與大氣相通的直圓筒,內(nèi)部橫截面積為S=0.01m2 , 中間用兩個(gè)活塞A和B封住一定質(zhì)量的氣體.A、B都可沿圓筒無摩擦地上下滑動(dòng),且不漏氣.A的質(zhì)量不計(jì),B的質(zhì)量為M , 并與一勁度系數(shù)為k=5×103N/m的較長的彈簧相連.已知大氣壓p0=1×105Pa , 平衡時(shí)兩活塞之間的距離l0=0.6m , 現(xiàn)用力壓A , 使之緩慢向下移動(dòng)一段距離后保持平衡.此時(shí)用于壓A的力F=500N.求活塞A下移的距離.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)欲利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來測量滑塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)的大小,其實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(1)已知重力加速度大小為g,若該同學(xué)將斜面傾角調(diào)整為θ時(shí),加速度大小為a,則滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為μ= .
(2)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的部分紙帶如圖乙所示,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是頻率為50Hz的交流電,且紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,由此可計(jì)算出滑塊在斜面上的加速度大小為a=m/s2(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字).
(3)由于在實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有考慮滑塊在下滑過程中受到的空氣阻力及紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間的摩擦,你認(rèn)為該同學(xué)測得的動(dòng)摩擦因數(shù)與真實(shí)值相比應(yīng)(填“偏大“、“偏小“或“不變“).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】C919在飛行過程中,以下說法正確的是( )
A.當(dāng)飛機(jī)水平加速飛行時(shí),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變
B.當(dāng)飛機(jī)水平勻速飛行時(shí),其動(dòng)力大于它受到的阻力
C.當(dāng)飛機(jī)水平勻速飛行時(shí),其動(dòng)力等于它受到的阻力
D.當(dāng)飛機(jī)在空中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),其所受合力為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】未來的星際航行中,宇航員長期處于失重狀態(tài),為緩解這種狀態(tài)帶來的不適,有人設(shè)想在未來的航天器上加裝一段圓柱形“旋轉(zhuǎn)艙”,如圖8所示。使旋轉(zhuǎn)艙繞其軸線勻速旋轉(zhuǎn)時(shí),宇航員站在旋轉(zhuǎn)艙內(nèi)圓柱形側(cè)壁上受到的支持力,可以與他站在地球表面時(shí)受到的支持力大小相等。為達(dá)到此目的,下列做法中正確的是
A. 旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大,就應(yīng)使其轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越大
B. 旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大,就應(yīng)使其轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越小
C. 宇航員質(zhì)量越大,就應(yīng)使旋轉(zhuǎn)艙轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越大
D. 宇航員質(zhì)量越大,就應(yīng)使旋轉(zhuǎn)艙轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在一個(gè)空的易拉罐底部打一個(gè)小洞,往罐里注滿水,水從小洞射出.罐子在做如下哪種運(yùn)動(dòng)過程中,水將不從洞中射出( )
A.勻速上升B.勻速下降
C.自由下落D.豎直上拋運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一個(gè)質(zhì)量為m1的人造地球衛(wèi)星在高空做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,某時(shí)刻和一個(gè)質(zhì)量為m2的太空碎片發(fā)生迎頭正碰,碰后二者結(jié)合成一個(gè)整體,速度大小變?yōu)樾l(wèi)星原來速度的,并開始沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)為碰撞時(shí)的點(diǎn)。若碰后衛(wèi)星的內(nèi)部裝置仍能有效運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)衛(wèi)星與碎片的整體再次通過遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)通過極短時(shí)間的遙控噴氣可使整體仍在衛(wèi)星碰前的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),繞行方向與碰前相同。已知地球的半徑為R,地球表面的重力加度大小為g,則下列說法正確的是
A. 衛(wèi)星與碎片碰撞前的線速度大小為
B. 衛(wèi)星與碎片碰撞前運(yùn)行的周期大小為
C. 噴氣裝置對(duì)衛(wèi)星和碎片整體所做的功為
D. 噴氣裝置對(duì)衛(wèi)星和碎片整體所做的功為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在一平直路段檢測某品牌汽車的運(yùn)動(dòng)性能時(shí),以路段的起點(diǎn)做為x軸的原點(diǎn),通過傳感器發(fā)現(xiàn)汽車剎車后的坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系滿足x=60+30t-5t2(m),下列說法正確的是
A.汽車剎車過程的初速度大小為30m/s,加速度大小為10m/s2
B.汽車剎車過程的初速度大小為30m/s,加速度大小為5m/s2
C.汽車剎車過程的初速度大小為60m/s,加速度大小為5m/s2
D.汽車剎車過程的初速度大小為60m/s,加速度大小為2.5m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了測量兩個(gè)質(zhì)量不等的沙袋的質(zhì)量,由于沒有直接測量工具,某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用下列器材測量:輕質(zhì)定滑輪(質(zhì)量和摩擦可以忽略)、砝碼一套(總質(zhì)量m=0.5kg)、細(xì)線、米尺、秒表,根據(jù)已學(xué)過的物理知識(shí),改變實(shí)驗(yàn)條件進(jìn)行多次測量,選擇合適的變量得到線性關(guān)系,作出圖象并根據(jù)圖象的斜率和截距求出沙袋的質(zhì)量.操作如下:
(1)實(shí)驗(yàn)裝置如圖,設(shè)左右兩邊沙袋的質(zhì)量分別為m1、m2;
(2)從m中取出質(zhì)量為的砝碼放在左邊的沙袋中,剩余砝碼都放在右邊沙袋中,發(fā)現(xiàn)m1下降、m2上升;
(3)用米尺測出沙袋m1從靜止下降的距離h,用秒表測出沙袋m1下降h1的時(shí)間t,則可知沙袋的加速度大小為a=______________;
(4)改變,測量相應(yīng)的加速度a,得到多組及a的數(shù)據(jù),作出______(填“”或“”)圖線;
(5)若求得圖線的斜率k=4m/kg·s2,截距b=2m/s2,(g=10m/s2)則沙袋的質(zhì)量m1=______Kg,m2=_________kg.
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