18．把質(zhì)量為m的小球放在豎立的彈簧上，并把球緩慢按至A位置，如圖甲所示，迅速松手后，彈簧把球彈起，經(jīng)過(guò)位置B時(shí)彈簧正好處于自由狀態(tài)（圖乙），球繼續(xù)上升到最高位置C（圖丙），已知B、A的高度差為h1，C、B的高度差為h2，重力加速度g，彈簧質(zhì)量和空氣阻力均忽略不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．從狀態(tài)甲到狀態(tài)乙，彈簧減少的彈性勢(shì)能大于小球增加的機(jī)械能
B．從狀態(tài)乙到狀態(tài)丙，小球減少的動(dòng)能等于小球增加的重力勢(shì)能
C．狀態(tài)甲中彈簧的彈性勢(shì)能為mg（h1+h2）
D．狀態(tài)乙中小球的動(dòng)能為mgh2

分析 小球上升和下落過(guò)程與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．研究狀態(tài)甲到狀態(tài)丙的過(guò)程，由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒可求得狀態(tài)甲中彈簧的彈性勢(shì)能．研究狀態(tài)乙到狀態(tài)丙的過(guò)程，由小球的機(jī)械能守恒求出狀態(tài)乙中小球的動(dòng)能．

解答 解：A、在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小球和彈簧組成的系統(tǒng)，只有重力和彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒．從狀態(tài)甲到狀態(tài)乙，由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知，彈簧減少的彈性勢(shì)能等于小球增加的機(jī)械能，故A錯(cuò)誤．
B、從狀態(tài)乙到狀態(tài)丙，小球的機(jī)械能守恒，則知小球減少的動(dòng)能等于小球增加的重力勢(shì)能，故B正確．
C、狀態(tài)甲到狀態(tài)丙的過(guò)程，由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得，狀態(tài)甲中彈簧的彈性勢(shì)能為 Ep=mg（h1+h2）．故C正確．
D、狀態(tài)乙到狀態(tài)丙的過(guò)程，由小球的機(jī)械能守恒知，狀態(tài)乙中小球的動(dòng)能為mgh2．故D正確．
故選：BCD

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握機(jī)械能守恒的條件，在只有重力或彈簧彈力做功的情形下，系統(tǒng)機(jī)械能守恒．在解題時(shí)要注意，小球與彈簧接觸的過(guò)程，單獨(dú)對(duì)小球來(lái)說(shuō)機(jī)械能不守恒．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖為賽車(chē)手在世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽上騎摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的情形，若轉(zhuǎn)彎路面是水平的，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．水平路面對(duì)車(chē)身彈力的方向沿車(chē)身方向斜向上
B．水平路面對(duì)車(chē)身彈力的方向垂直于車(chē)身方向斜向上
C．水平路面對(duì)車(chē)輪的靜摩擦力提供所需要的向心力
D．水平路面對(duì)車(chē)輪的靜摩擦力和斜向上的彈力的合力提供向心力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

1．汽車(chē)的質(zhì)量為2000kg，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為40kW，它在平直的公路上行駛時(shí)所受的阻力恒為2000N，當(dāng)它以恒定的加速度a=1m/s2啟動(dòng)時(shí)，試求：
（1）汽車(chē)能達(dá)到的最大速度是多少？
（2）汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)可維持多長(zhǎng)的時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

6．如圖所示，在同一均勻介質(zhì)中有S1和S2兩個(gè)波源，這兩個(gè)波源的頻率、振動(dòng)方向均相同，且振動(dòng)的步調(diào)完全一致，S1與S2之間相距為4m，若S1、S2振動(dòng)頻率均為10Hz，兩列波的波速均為10m/s，B點(diǎn)為S1和S2連線的中點(diǎn)，今以B點(diǎn)為圓心，以R=BS1為半徑畫(huà)圓．
（1）該波的波長(zhǎng)為多少？
（2）在S1、S2連線之間（S1和S2兩波源點(diǎn)除外）振動(dòng)減弱的點(diǎn)有幾個(gè)？
（3）在該圓周上（S1和S2兩波源點(diǎn)除外）共有幾個(gè)振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

13．一個(gè)物體的質(zhì)量為10kg，以10m/s的速度在水平面上向右運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，若同時(shí)施加一個(gè)水平向右的大小為30N的恒力，（g取10m/s2）求
（1）物體在5s時(shí)間內(nèi)位移的大小
（2）物體在5s末時(shí)的動(dòng)能．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．如圖所示是用雙縫干涉測(cè)光的波長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備示意圖．
（1）圖中①是光源，⑤是光屏，它們之間的②③④依次是濾光片、單縫和雙縫．
（2）以下哪些操作能夠增大光屏上相鄰兩條亮紋之間的距離B
A．增大③和④之間的距離
B．增大④和⑤之間的距離
C．將紅色濾光片改為綠色濾光片
D．增大雙縫之間的距離
（3）在某次實(shí)驗(yàn)中，已知雙縫到光屏之間的距離是600mm，雙縫之間的距離是0.20mm，兩相鄰條紋間的距離是1.2mm，由此可計(jì)算出該實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的單色光的波長(zhǎng)為4×10-7m．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．2013年9月13日凌晨3時(shí)，美國(guó)宇航局科學(xué)家宣布，1977年9月5日發(fā)射升空的“旅行者1號(hào)”探測(cè)器經(jīng)過(guò)約36年的長(zhǎng)途跋涉，終于飛出了太陽(yáng)系，進(jìn)入星際空間，則以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．在分析探測(cè)器36年的運(yùn)動(dòng)時(shí)，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)
B．研究探測(cè)器的姿態(tài)控制問(wèn)題時(shí)，能將其視為質(zhì)點(diǎn)
C．研究探測(cè)器的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可選太陽(yáng)為參考系
D．2013年9月13日凌晨3時(shí)為一段時(shí)間

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．如圖所示，以一定的初速度豎直向上從A點(diǎn)拋出一個(gè)小球，小球上升的最大的高度為H，假設(shè)空氣阻力的大小恒為f，則從拋出至落到出發(fā)點(diǎn)下方h處的B點(diǎn)過(guò)程中，小球克服空氣阻力做功和小球重力勢(shì)能的變化量別為（　�。�
A．f（2H+h）；mghB．-f（2H+h）；-mghC．-f（2H+h）；mghD．f（2H+h）；-mgh

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．自然界中有很多物體做曲線運(yùn)動(dòng)．在所有的曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的（　　）
A．速度一定改變B．動(dòng)能一定改變
C．重力勢(shì)能一定不變D．機(jī)械能一定不變

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