2.下列說法正確的是( 。
A.汽車駛過拱形橋頂端處于超重狀態(tài)
B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)處于失重狀態(tài)
C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起,離開跳板向上運(yùn)動(dòng)屬于超重現(xiàn)象
D.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)

分析 分析各項(xiàng)中物體的受力以及運(yùn)動(dòng)情況,明確加速度的方向,再根據(jù)超重和失重的性質(zhì)即可明確物體是超重還是失重.

解答 解:A、汽車駛過拱形橋頂端時(shí),具有向下的加速度,故處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;
B、蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)時(shí),具有向上的加速度,故處于超重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;
C、跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起,離開跳板向上運(yùn)動(dòng)時(shí),只受重力,具有向下的加速度,處于完全失重狀態(tài),故C錯(cuò)誤;
D、繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星,具有向下的加速度,處于失重狀態(tài),故D錯(cuò)誤;
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 超重是物體所受限制力(拉力或支持力)大于物體所受重力的現(xiàn)象.當(dāng)物體做向上加速運(yùn)動(dòng)或向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體均處于超重狀態(tài),即不管物體如何運(yùn)動(dòng),只要具有向上的加速度,物體就處于超重狀態(tài).超重現(xiàn)象在發(fā)射航天器時(shí)更是常見,所有航天器及其中的宇航員在剛開始加速上升的階段都處于超重狀態(tài).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.在高處的某一點(diǎn)將三個(gè)質(zhì)量相同的小球以 相同的速率v0分別上拋、平拋、下拋,那么以下說法正確的是( 。
A.從拋出到落地過程中,重力對(duì)它們所做的功都相等
B.從拋出到落地過程中,重力對(duì)它們做功的平均功率都相等
C.三個(gè)球落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相同
D.從拋出到落地過程中,重力勢(shì)能變化相等

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系,下列說法正確的是( 。
A.物體做曲線運(yùn)動(dòng),其速度不一定改變
B.物體做曲線運(yùn)動(dòng),其加速度一定改變
C.所有做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,所受合力與瞬時(shí)速度方向不在一條直線上
D.物體加速度大小,速度大小都不變的運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.小球自高為H的A點(diǎn)由靜止開始沿光滑曲面下滑,B處曲面的切線沿水平方向,B的高度h=$\frac{1}{2}$H,若其他條件不變,只改變h,則小球水平射程s的變化情況為( 。
①h增大時(shí),s也增大     
②h增大時(shí),s也減小
③h減小時(shí),s也減小     
④h減小時(shí),s也增大.
A.①③B.②③C.①④D.②④

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.下列各種敘述中,不正確的是( 。
A.重心、合力和總電阻等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想
B.法拉第首先提出了電場(chǎng)的概念且采用了電場(chǎng)線描述電場(chǎng)
C.開普勒、第谷、胡克等科學(xué)家為萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)做出了貢獻(xiàn)
D.用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例,例如電場(chǎng)強(qiáng)度E=$\frac{F}{q}$,電容C=$\frac{Q}{U}$,加速度a=$\frac{F}{m}$都是采用了比值法定義的

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.北斗衛(wèi)星系統(tǒng)由地球同步衛(wèi)星與低軌道衛(wèi)星兩種組成,這兩種衛(wèi)星均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是(  )
A.低軌衛(wèi)星的軌道平面和地球同步衛(wèi)星的軌道平面一定重合
B.低軌衛(wèi)星的環(huán)繞速率不可能大于7.9km/s
C.地球同步衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)周期比低軌衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)周期小
D.低軌衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星可能具有相同的角速度

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.一物體從M點(diǎn)向N點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它經(jīng)過點(diǎn)Q時(shí),其速度v與所受合力F的方向如圖所示,下面的判斷正確的為( 。
A.在Q點(diǎn)F的功率為正值B.在Q點(diǎn)F的功率為負(fù)值
C.物體加速通過Q點(diǎn)D.物體減速通過Q點(diǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.當(dāng)兩個(gè)分子間的距離r=r0時(shí),分子處于平衡狀態(tài),若兩個(gè)分子間的距離由大于r0變到小于r0的過程中,一定正確的是( 。
A.分子力先減小后增加B.分子間的斥力先減小后增加
C.分子力先做正功后做負(fù)功D.分子勢(shì)能先減小后增加

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

12.如圖所示,有一豎直固定在地面的透氣圓筒,筒中有一輕彈簧,其下端固定,上端連接一質(zhì)量為m的薄滑塊,當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí),圓筒內(nèi)壁對(duì)滑塊有阻力的作用,阻力的大小恒為f=$\frac{1}{2}$mg(g為重力加速度).在初始位置滑塊靜止,圓筒內(nèi)壁對(duì)滑塊的阻力為零,彈簧的長度為L.現(xiàn)有一質(zhì)量也為m的物體從距地面2L處自由落下,與滑塊發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰撞后物體與滑塊粘在一起立刻向下運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)后又被彈回向上運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)到發(fā)生碰撞位置時(shí)速度恰好為零.彈簧始終在彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力.求:
(1)物體與滑塊碰后瞬間的速度大;
(2)物體與滑塊相碰過程中損失的機(jī)械能;
(3)碰撞后,在滑塊向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中彈簧彈性勢(shì)能的變化量.

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