下列說法中正確的是( )
A.根據(jù)熱力學第二定律可知熱機效率不可能達到百分之百
B.空氣相對濕度越大時,空氣中水蒸氣的壓強越接近飽和汽壓,水蒸發(fā)越慢
C.由于液體表面層分子間距離小于液體內(nèi)部分子間距離,液體表面存在張力
D.一定質(zhì)量的理想氣體在等溫變化時,內(nèi)能不改變,但可能與外界發(fā)生熱交換
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如圖所示,電源的電動勢和內(nèi)阻分別為E、r,在滑動變阻器的滑動觸頭P由a向b移動的過程中,下列各物理量變化情況為( 。
| A. | 電流表的讀數(shù)一直減小 | B. | R0的功率先增大后減小 |
| C. | 電壓表的讀數(shù)先減小后增大 | D. | 電源的總功率先減小后增大 |
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如圖,兩根相互平行的金屬導(dǎo)軌水平放置,導(dǎo)體棒AB, CD與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,CD
固定,AB可以自由滑動。通有恒定電流I的長直絕緣導(dǎo)線垂直并緊靠導(dǎo)軌固定。當AB
在平行于導(dǎo)軌的外力F作用下向右勻速運動時,下列說法中正確的是
A.導(dǎo)體棒CD內(nèi)有電流通過,方向是D→C
B.導(dǎo)體棒CD內(nèi)有電流通過,方向是C→D
C.電流I對導(dǎo)體棒CD的安培力向左
D.外力F須逐漸減小
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如右圖所示,MN右側(cè)有一正三角形勻強磁場區(qū)域(邊緣磁場忽略不計),上邊界與MN垂直,F(xiàn)有一與磁場邊界完全相同的三角形導(dǎo)體框,從MN左側(cè)垂直于MN勻速向右運動。導(dǎo)體框穿過磁場過程中所受安培力F的大小隨時間變化的圖象以及感應(yīng)電流i隨時間變化的圖象正確的是(取逆時針電流為正) ( )
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下列說法正確的是( )
A.氣體的擴散運動總是沿著分子熱運動的無序性增大的方向進行
B.大顆粒的鹽磨成了細鹽,就變成了非晶體
C.自行車打氣越打越困難主要是因為胎內(nèi)氣體壓強增大而非分子間相互排斥的原因
D.氣體分子單位時間內(nèi)與單位面積器壁發(fā)生碰撞的次數(shù),與單位體積內(nèi)氣體的分子數(shù)和氣體溫度都有關(guān)
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(10分)汽缸長為L=1 m,固定在水平面上,汽缸中有橫截面積為S=100 cm2的光滑活塞,活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,當溫度為t=27 ℃,大氣壓強為p0=1×105 Pa時,氣柱長度為l=90 cm,汽缸和活塞的厚度均可忽略不計.求:
(1)如果溫度保持不變,將活塞緩慢拉至汽缸右端口,此時水平拉力F的大小是多少?
(2)如果汽缸內(nèi)氣體溫度緩慢升高,使活塞移至汽缸右端口時,氣體溫度為多少攝氏度?
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如圖所示,理想變壓器初級線圈的匝數(shù)為n1,次級線圈的匝數(shù)為n2,初級線圈的兩端a、b接正弦交流電源,電壓表V的示數(shù)為220 V,負載電阻R=44 Ω,電流表A1的示數(shù)為0.20 A.下列判斷中正確的是( )
A.初級線圈和次級線圈的匝數(shù)比為2∶1 B.初級線圈和次級線圈的匝數(shù)比為5∶1
C.電流表A2的示數(shù)為0.1 A D.電流表A2的示數(shù)為0.4 A
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在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置.圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細線,細線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,然后同時停止.
(1)在安裝實驗裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使 .
(2)本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因為
。
(3)實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示(小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g).
實驗次數(shù) | 小車 | 拉力F/N | 位移s/cm |
1 | Ⅰ | 0.1 | |
Ⅱ | 0.2 | 46.51 | |
2 | Ⅰ | 0.2 | 29.04 |
Ⅱ | 0.3 | 43.63 | |
3 | Ⅰ | 0.3 | 41.16 |
Ⅱ | 0.4 | 44.80 | |
4 | Ⅰ | 0.4 | 36.43 |
Ⅱ | 0.5 | 45.56 |
在第1次實驗中小車Ⅰ從圖乙中的A點運動到B點,請將測量結(jié)果填到表中空格處.通過分析,可知表中第 次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄.
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如圖所示,LMN是豎直平面內(nèi)固定的光滑軌道,MN水平且足夠長,LM下端與MN相切.質(zhì)量為m的小球B與一輕彈簧相連,并靜止在水平軌道上,質(zhì)量為2m的小球A從LM上距水平軌道高為h處由靜止釋放,在A球進入水平軌道之后與彈簧正碰并壓縮彈簧但不粘連.設(shè)小球A通過M點時沒有機械能損失,重力加速度為g.求:
(1)A球與彈簧碰前瞬間的速度大小;
(2)彈簧的最大彈性勢能EP;
(3)A、B兩球最終的速度vA、vB的大。
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