有一種地下鐵道,站臺(tái)建得高些,電車(chē)進(jìn)站時(shí)要上坡,出站時(shí)要下坡,如圖所示,設(shè)站臺(tái)高h(yuǎn)=2m,進(jìn)站的電車(chē)到達(dá)坡的下端A點(diǎn)的速度為25.2km/h,此后隨即切斷電動(dòng)機(jī)的電源,使電車(chē)沖到站臺(tái)上,設(shè)進(jìn)站電車(chē)總質(zhì)量為80t,軌道光滑,g取10m/s2,試求:
(1)電車(chē)沖上站臺(tái)時(shí)的重力勢(shì)能(以下端地面為參考平面);
(2)電車(chē)斷電時(shí)的動(dòng)能;
(3)電車(chē)沖上站臺(tái)時(shí)的速度.
分析:(1)以下端地面為參考平面,電車(chē)沖上站臺(tái)時(shí)的高度為h,重力勢(shì)能為Ep=mgh.
(2)電車(chē)斷電時(shí)的動(dòng)能為 Ek=
1
2
mv2
;
(3)由于軌道光滑,只有重力對(duì)電車(chē)做功,機(jī)械能守恒,根據(jù)機(jī)械能守恒定律求解.
解答:解:(1)以下端地面為參考平面,電車(chē)沖上站臺(tái)時(shí)的高度為h,重力勢(shì)能為
   Ep=mgh=8×104×10×2J=1.6×106J
(2)電車(chē)斷電時(shí)的速度為  v=25.2km/h=7m/s
動(dòng)能為 Ek=
1
2
mv2
=
1
2
×8×104
×72J=1.96×106J
(3)設(shè)電車(chē)沖上站臺(tái)時(shí)的速度為v′.
根據(jù)機(jī)械能守恒得:Ek=mgh+
1
2
mv2

得,v′=
2(Ek-mgh)
m
=
2×(1.96×106-1.6×106)
8×104
m/s=3m/s
答:
(1)電車(chē)沖上站臺(tái)時(shí)的重力勢(shì)能為1.6×106J.
(2)電車(chē)斷電時(shí)的動(dòng)能為1.96×106J;
(3)電車(chē)沖上站臺(tái)時(shí)的速度為3m/s.
點(diǎn)評(píng):解決本題關(guān)鍵掌握動(dòng)能和重力勢(shì)能的計(jì)算公式,能正確運(yùn)用機(jī)械能守恒,難度不大.
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(1)機(jī)車(chē)到達(dá)斜坡底端B時(shí)的速度大小v1
(2)機(jī)車(chē)到達(dá)出站口時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)做了多少功;
(3)請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明,站臺(tái)軌道比運(yùn)行軌道略高一些的優(yōu)點(diǎn).

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(1)求機(jī)車(chē)關(guān)閉動(dòng)力后沿坡道從A點(diǎn)滑行到B點(diǎn)時(shí),克服路軌摩擦阻力所做的功與坡道AB的水平距離x之間的關(guān)系;
(2)若機(jī)車(chē)在A點(diǎn)關(guān)閉動(dòng)力后滑行,剛好能停在水平站臺(tái)C點(diǎn),求坡道AB的水平距離x1
(3)在不使用制動(dòng)的條件下,為確保安全運(yùn)行,站臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)坡道AB的水平距離x必須控制在什么范圍?

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(1)機(jī)車(chē)到達(dá)斜坡底端B時(shí)的速度大小v1
(2)機(jī)車(chē)到達(dá)出站口時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)做了多少功;
(3)請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明,站臺(tái)軌道比運(yùn)行軌道略高一些的優(yōu)點(diǎn).

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