19.平行金屬板相距為d、長均為L,將如圖所示,變化的電壓加在兩金屬板上.當t=0時,質(zhì)量m、電荷量為e的電子從與兩板等距處沿板平行的方向以速度v射入電場,
(1)若電子離開電場時恰能以平行于金屬板的速度飛出,兩板所加交變電壓的頻率應滿足什么條件?
(2)若電子通過電場剛好從一板邊緣飛出電場,且T=2×10-8s,U0=91V,d=0.1m,e=1.6×10-19C,m=9.1×10-31kg,則電子在通過電場的過程中動能增加了多少電子伏?

分析 (1)粒子水平方向做勻速直線運動,豎直方向沿著同一方向做加速度周期性變化的運動,要使粒子在離開電場時恰能以平行A、B兩板的速度飛出,豎直分速度為零;
(2)粒子在偏轉(zhuǎn)電場中發(fā)生偏轉(zhuǎn),電場力做功,根據(jù)動能定理可以求出帶電粒子動能的增量.

解答 解:(1)粒子水平方向做勻速直線運動,水平分速度為v0;
豎直方向沿著同一方向做加速度周期性變化的運動,速度時間圖象如圖所示:

要使粒子在離開電場時恰能以平行A、B兩板的速度飛出,豎直分速度為零,即恰好在整數(shù)倍周期時刻飛出,即:$\frac{L}{{v}_{0}}=nT$
f=$\frac{1}{T}$
解得:f=$\frac{n{v}_{0}}{L}$(其中n=1,2,3,…)
(2)解:電子在偏轉(zhuǎn)電場中1.0×10-8s內(nèi),在垂直極板的方向做勻加速直線運動,設(shè)電子的加速度為a,垂直極板方向的位移為y,則:
a=$\frac{F}{m}=\frac{qU}{md}$,代入數(shù)據(jù)a=$\frac{1.6×1{0}^{-19}×91}{0.91×1{0}^{-31}×0.1}m/{s}^{2}=1.6×1{0}^{14}m/{s}^{2}$
y=$\frac{1}{2}$at2,代入數(shù)據(jù)y=$\frac{1}{2}$×1.6×1014m/s2×(1×10-82=8.0×10-3m<$\frac{1}{2}$d
所以電子在偏轉(zhuǎn)磁場中在垂直極板的方向先做勻加速再做勻減速,再加速,再減速…
設(shè)電子經(jīng)過n個加速、減速的過程,則:
2$n•y≤\frac{1}{2}d$
解得:n≤3.125,所以取n=3
即經(jīng)過加速、減速各3次后電子距離極板的距離:
$△y=\frac{1}{2}d-2y×3$=2×10-3m,且經(jīng)過這幾次的加速、減速后電子的動能不會變,
電子在剩余的距離上加速對應的電勢差:△U=U$\frac{△y}0kyrziw$=91×$\frac{2×1{0}^{-3}}{0.1}$=1.82V
根據(jù)動能定理電子離開電場時的動能增量:△EK=q△u=1.82eV
答:(1)兩板上所加交變電壓的頻率f=$\frac{n{v}_{0}}{L}$(其中n=1,2,3,…);
(2)電子在通過電場的過程中動能增加了1.82電子伏特.

點評 本題關(guān)鍵是明確粒子的運動情況和受力情況,要采用正交分解法列式分析,注意多解性,電子在t=0時刻進入偏轉(zhuǎn)電場,所以電子在偏轉(zhuǎn)電場中運動具有周期性.所以電子在偏轉(zhuǎn)電場中的加速距離不是$\frac{1}{2}$d,這是解題的關(guān)鍵.

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14.如圖甲是反射光線,乙是折射光線,折射角大于入射角,當入射角增大θ時,仍有折射光線,下列說法正確的是( 。
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③線框轉(zhuǎn)一周的過程中,產(chǎn)生的熱量為Q.

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(3)根據(jù)紙帶算出各點的速度v,量出下落距離s,以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸、以s為橫軸畫出的圖象,應是圖丙中的C.
(4)實驗中,重物減小的重力勢能總是略大于增加的動能,寫出一條產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因在實驗過程中,紙帶與打點計時器之間的摩擦、空氣阻力是存在的,因此需克服阻力做功,損失部分能量..

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9.我國《道路交通安全法》中規(guī)定各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機)必須系好安全帶,這是因為( 。
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C.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害
D.系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害

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