【題目】如圖甲為一火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng).其中R0為定值電阻,R為熱敏電阻,其阻值隨溫度的升高而減。硐胱儔浩髟⒏本圈匝數(shù)比為5:1,副線圈輸出電壓如圖乙所示,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 原線圈輸入電壓有效值為220V
B. 副線圈輸出電壓瞬時(shí)值表達(dá)式u=44cos(100πt)V
C. R處出現(xiàn)火情時(shí)原線圈電流增大
D. R處出現(xiàn)火情時(shí)電阻R0的電功率減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一人站在電梯中的體重計(jì)上,隨電梯一起運(yùn)動(dòng).下列各種情況中,體重計(jì)的示數(shù)最大的( )
A.電梯勻減速上升,加速度的大小為1.0 m/s2
B.電梯勻加速上升,加速度的大小為1.0 m/s2
C.電梯勻減速下降,加速度的大小為0.5 m/s2
D.電梯勻加速下降,加速度的大小為0.5 m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】通過(guò)觀察某次運(yùn)動(dòng)所拍攝的頻閃照片,發(fā)現(xiàn)照片上相鄰物點(diǎn)間的距離先增大,后減。铝袑(duì)物體所做運(yùn)動(dòng)的情況的判斷正確的是( )
A. 物體當(dāng)時(shí)一定做勻速運(yùn)動(dòng)
B. 物體當(dāng)時(shí)可能做勻速運(yùn)動(dòng)
C. 物體是先加速,再減速運(yùn)動(dòng)
D. 物體是先減速,再加速運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列敘述中正確的是
A. 一對(duì)作用力和反作用力做功之和一定為零
B. 靜摩擦力一定不做功
C. 一對(duì)滑動(dòng)摩擦力所做總功不可能為零
D. 一對(duì)靜摩擦力所做總功可能不為零
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖甲是小型交流發(fā)電機(jī)的示意圖,兩極M、N間的磁場(chǎng)可視為水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),A為理想交流電流表,V為理想交流電壓表.內(nèi)阻不計(jì)的矩形線圈繞垂直于磁場(chǎng)方向的水平軸OO′沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),矩形線圈通過(guò)滑環(huán)接一理想變壓器,滑動(dòng)觸頭P上下移動(dòng)時(shí)可改變變壓器副線圈的輸出電壓,副線圈接有可調(diào)電阻R,從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí),發(fā)電機(jī)線圈中產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示,以下判斷正確的是( )
A.電壓表的示數(shù)為10V
B.0.01s時(shí)發(fā)電機(jī)線圈平面與磁場(chǎng)方向平行
C.若P的位置向上移動(dòng)、R的大小不變時(shí),電流表讀數(shù)將減小
D.若P的位置不變、R的大小不變,而把發(fā)電機(jī)線圈的轉(zhuǎn)速增大一倍,則變壓器的輸入功率將增大到原來(lái)的4倍
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩只電壓表V1和V2是由完全相同的兩個(gè)電流計(jì)改裝成的,V1表的量程是5V,V2表的量程是15V,把它們串聯(lián)起來(lái)接入電路中.則
A. 它們的示數(shù)之比為l:3.指針偏轉(zhuǎn)角度相等
B. 它們的示數(shù)相等,指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1:3
C. 它們的示數(shù)相等,指針偏轉(zhuǎn)角度也相等
D. 它們的示數(shù)之比、指針偏轉(zhuǎn)角度之比均為1:3
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展,越來(lái)越多的人選擇開(kāi)車(chē)出行,這也造成了高速公路的擁堵,據(jù)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,為此開(kāi)發(fā)了電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)ETC,汽車(chē)分別通過(guò)ETC 通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車(chē)v1=72km/h的速度沿直線朝收費(fèi)站正常行駛,如果過(guò)ETC通道,需要在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到通道口時(shí)速度恰好減為v2=4 m/s,然后勻速通過(guò)總長(zhǎng)度為d=16 m的通道,接著再勻加速至v1后正常行駛;如果過(guò)人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過(guò)t0=20 s 的時(shí)間繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至v1后正常行駛,設(shè)汽車(chē)加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為a= 1 m/s2.求:
(1)汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí),從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移;
(2)汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩條平行的金屬導(dǎo)軌相距L = lm,金屬導(dǎo)軌的傾斜部分與水平方向的夾角為37°,整個(gè)裝置處在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.金屬棒MN和PQ的質(zhì)量均為m=0.2kg,電阻分別為RMN =1Ω和RPQ = 2Ω .MN置于水平導(dǎo)軌上,與水平導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,PQ置于光滑的傾斜導(dǎo)軌上,兩根金屬棒均與導(dǎo)軌垂直且接觸良好.從t=0時(shí)刻起,MN棒在水平外力F1的作用下由靜止開(kāi)始以a =1m/s2的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),PQ則在平行于斜面方向的力F2作用下保持靜止?fàn)顟B(tài).t=3s時(shí),PQ棒消耗的電功率為8W,不計(jì)導(dǎo)軌的電阻,水平導(dǎo)軌足夠長(zhǎng),MN始終在水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng).求:
(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。
(2)t=0~3s時(shí)間內(nèi)通過(guò)MN棒的電荷量;
(3)求 t =6s時(shí)F2的大小和方向;
(4)若改變F1的作用規(guī)律,使MN棒的運(yùn)動(dòng)速度v與位移s滿(mǎn)足關(guān)系:,PQ棒仍然靜止在傾斜軌道上.求MN棒從靜止開(kāi)始到s=5m的過(guò)程中,系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】豎直向上拋出一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物體,若初速度等于20m/s,忽略空氣的阻力,拋出時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),當(dāng)t=3s時(shí),g=10m/s2,下列說(shuō)法中正確是的( )
A.0~3s內(nèi)速度的變化量為10m/s
B.物體的末速度為10m/s,方向向上
C.物體的位移為15m,方向向下
D.物體運(yùn)動(dòng)的路程為25m
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