【題目】如圖甲為一火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)．其中R0為定值電阻，R為熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減�。硐胱儔浩髟�、副線圈匝數(shù)比為5：1，副線圈輸出電壓如圖乙所示，則下列說法正確的是（　�。�

A. 原線圈輸入電壓有效值為220V

B. 副線圈輸出電壓瞬時(shí)值表達(dá)式u=44cos（100πt）V

C. R處出現(xiàn)火情時(shí)原線圈電流增大

D. R處出現(xiàn)火情時(shí)電阻R0的電功率減小

【答案】AC

【解析】試題分析：由圖可知副線圈電壓有效值為44V，根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比知：，A正確；由圖可知副線圈電壓最大值，周期，，所以，B錯(cuò)誤；R處出現(xiàn)火情時(shí)電阻變小，則副線圈電流變大，線圈匝數(shù)比不變，所以原線圈電流增大，C正確；R處出現(xiàn)火情時(shí)電阻變小，則副線圈電流變大，根據(jù)，可知電阻R0的電功率增大，D錯(cuò)誤；故選AC。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一人站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)．下列各種情況中，體重計(jì)的示數(shù)最大的（ ）

A．電梯勻減速上升，加速度的大小為1．0 m/s2

B．電梯勻加速上升，加速度的大小為1．0 m/s2

C．電梯勻減速下降，加速度的大小為0．5 m/s2

D．電梯勻加速下降，加速度的大小為0．5 m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】通過觀察某次運(yùn)動(dòng)所拍攝的頻閃照片，發(fā)現(xiàn)照片上相鄰物點(diǎn)間的距離先增大，后減小．下列對(duì)物體所做運(yùn)動(dòng)的情況的判斷正確的是（ ）

A. 物體當(dāng)時(shí)一定做勻速運(yùn)動(dòng)

B. 物體當(dāng)時(shí)可能做勻速運(yùn)動(dòng)

C. 物體是先加速，再減速運(yùn)動(dòng)

D. 物體是先減速，再加速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列敘述中正確的是

A. 一對(duì)作用力和反作用力做功之和一定為零

B. 靜摩擦力一定不做功

C. 一對(duì)滑動(dòng)摩擦力所做總功不可能為零

D. 一對(duì)靜摩擦力所做總功可能不為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲是小型交流發(fā)電機(jī)的示意圖，兩極M、N間的磁場(chǎng)可視為水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，A為理想交流電流表，V為理想交流電壓表．內(nèi)阻不計(jì)的矩形線圈繞垂直于磁場(chǎng)方向的水平軸OO′沿逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，矩形線圈通過滑環(huán)接一理想變壓器，滑動(dòng)觸頭P上下移動(dòng)時(shí)可改變變壓器副線圈的輸出電壓，副線圈接有可調(diào)電阻R，從圖示位置開始計(jì)時(shí)，發(fā)電機(jī)線圈中產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示，以下判斷正確的是（ ）

A．電壓表的示數(shù)為10V

B．0．01s時(shí)發(fā)電機(jī)線圈平面與磁場(chǎng)方向平行

C．若P的位置向上移動(dòng)、R的大小不變時(shí)，電流表讀數(shù)將減小

D．若P的位置不變、R的大小不變，而把發(fā)電機(jī)線圈的轉(zhuǎn)速增大一倍，則變壓器的輸入功率將增大到原來的4倍

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩只電壓表V1和V2是由完全相同的兩個(gè)電流計(jì)改裝成的，V1表的量程是5V，V2表的量程是15V，把它們串聯(lián)起來接入電路中．則

A. 它們的示數(shù)之比為l：3．指針偏轉(zhuǎn)角度相等

B. 它們的示數(shù)相等，指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1：3

C. 它們的示數(shù)相等，指針偏轉(zhuǎn)角度也相等

D. 它們的示數(shù)之比、指針偏轉(zhuǎn)角度之比均為1：3

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展，越來越多的人選擇開車出行，這也造成了高速公路的擁堵，據(jù)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，為此開發(fā)了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC，汽車分別通過ETC 通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車v1=72km/h的速度沿直線朝收費(fèi)站正常行駛，如果過ETC通道，需要在汽車運(yùn)動(dòng)到通道口時(shí)速度恰好減為v2=4 m/s，然后勻速通過總長(zhǎng)度為d=16 m的通道，接著再勻加速至v1后正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0=20 s 的時(shí)間繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1后正常行駛，設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為a= 1 m/s2．求：

（1）汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移；

（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩條平行的金屬導(dǎo)軌相距L = lm，金屬導(dǎo)軌的傾斜部分與水平方向的夾角為37°，整個(gè)裝置處在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．金屬棒MN和PQ的質(zhì)量均為m=0．2kg，電阻分別為RMN =1Ω和RPQ = 2Ω ．MN置于水平導(dǎo)軌上，與水平導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．5，PQ置于光滑的傾斜導(dǎo)軌上，兩根金屬棒均與導(dǎo)軌垂直且接觸良好．從t=0時(shí)刻起，MN棒在水平外力F1的作用下由靜止開始以a =1m/s2的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，PQ則在平行于斜面方向的力F2作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)．t=3s時(shí)，PQ棒消耗的電功率為8W，不計(jì)導(dǎo)軌的電阻，水平導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)，MN始終在水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)．求：

（1）磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大�。�

（2）t=0～3s時(shí)間內(nèi)通過MN棒的電荷量；

（3）求 t =6s時(shí)F2的大小和方向；

（4）若改變F1的作用規(guī)律，使MN棒的運(yùn)動(dòng)速度v與位移s滿足關(guān)系：，PQ棒仍然靜止在傾斜軌道上．求MN棒從靜止開始到s=5m的過程中，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】豎直向上拋出一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，若初速度等于20m/s，忽略空氣的阻力，拋出時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，當(dāng)t=3s時(shí)，g=10m/s2，下列說法中正確是的（ ）

A．0～3s內(nèi)速度的變化量為10m/s

B．物體的末速度為10m/s，方向向上

C．物體的位移為15m，方向向下

D．物體運(yùn)動(dòng)的路程為25m

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