8．如圖是兩顆地球衛(wèi)星的運行軌道，甲衛(wèi)星為圓形軌道，乙衛(wèi)星為橢圓軌道，M、N、P、Q分別為兩軌上與地心在同一連線上的點，且MN=PQ，而A、B是兩軌道的交點．已知某時刻甲衛(wèi)星在M點時，乙衛(wèi)星恰好在P點．則以下判定錯誤的是（　　）
A．當甲衛(wèi)星運行至N點時，乙衛(wèi)星一定運行至Q點
B．當甲、乙兩衛(wèi)星均繞地球逆時針旋轉(zhuǎn)時，兩衛(wèi)星有可能相撞
C．無論兩衛(wèi)星繞地球同方向還是反方向旋轉(zhuǎn)，兩衛(wèi)星均不可能相撞
D．甲衛(wèi)星經(jīng)過軌道上A點時的加速度與乙衛(wèi)星經(jīng)過軌道上A點時的加速度相同

分析 衛(wèi)星繞地球做圓周運動萬有引力提供向心力，應(yīng)用開普勒第三定律與萬有引力定律、牛頓第二定律分析答題．

解答 解：A、由題意可知，甲、乙兩衛(wèi)星的半長軸相等，由開普勒第三定律可知，它們繞地球運動的周期相等，甲衛(wèi)星由M運動到N需要半徑周期，乙衛(wèi)星由P運動到Q也需要半個周期，由于兩衛(wèi)星的周期相等，則它們的運動時間相等，當甲衛(wèi)星運行至N點時，乙衛(wèi)星一定運行至Q點，故A正確；
B、由于兩衛(wèi)星的周期相等，在某時刻甲衛(wèi)星在M點，乙衛(wèi)星在P點，當甲運動到A點或B點時，在相等時間內(nèi)乙衛(wèi)星不可能運動到相同位置，無論兩衛(wèi)星繞地球同方向還是反方向旋轉(zhuǎn)，兩衛(wèi)星均不可能相遇，故B錯誤，C正確；
D、萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=ma，解得，加速度：a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$，兩衛(wèi)星運動到A點時的軌道半徑相同，則甲衛(wèi)星經(jīng)過軌道上A點時的加速度與乙衛(wèi)星經(jīng)過軌道上A點時的加速度相同，故D正確；
本題選錯誤的，故選：B．

點評 本題考查了分析衛(wèi)星的運動過程、比較衛(wèi)星加速度問題，知道萬有引力提供向心力是解題的前提，衛(wèi)星做圓周運動萬有引力提供向心力，應(yīng)用開普勒第三定律、萬有引力公式與牛頓第二定律可以解題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．以恒定的功率P行駛的汽車以初速度v0沖上傾角一定的斜坡，設(shè)受到的摩擦阻力恒定不變，則汽車上坡過程中的v-t圖象可能是圖中的哪一個（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

19．如圖所示，兩條平行的金屬導(dǎo)軌相距L=1m，金屬導(dǎo)軌的傾斜部分與水平方向的夾角為37°，整個裝置處在豎直向下的勻強磁場中．金屬棒MN和PQ的質(zhì)量均為m=0.2kg，電阻分別為RMN=1Ω和RPQ=2Ω．MN置于水平導(dǎo)軌上，與水平導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，PQ置于光滑的傾斜導(dǎo)軌上，兩根金屬棒均與導(dǎo)軌垂直且接觸良好．從t=0時刻起，MN棒在水平外力F1的作用下由靜止開始以a=1m/s2的加速度向右做勻加速直線運動，PQ則在平行于斜面方向的力F2作用下保持靜止狀態(tài)．t=3s時，PQ棒消耗的電功率為8W，不計導(dǎo)軌的電阻，水平導(dǎo)軌足夠長，MN始終在水平導(dǎo)軌上運動．求：
（1）磁感應(yīng)強度B的大��；
（2）0～3s時間內(nèi)通過MN棒的電荷量；
（3）若改變F1的作用規(guī)律，使MN棒的運動速度v與位移x滿足關(guān)系：v=0.4x，PQ棒仍然靜止在傾斜軌道上．求MN棒從靜止開始到x=5m的過程中，系統(tǒng)產(chǎn)生的焦耳熱．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

16．如圖所示，平行金屬框架與水平面成30°角，置于磁感應(yīng)強度為B=0.2T且與框架平面垂直的勻強磁場中．導(dǎo)棒MN長為lm，質(zhì)量為m=0.2kg．電阻為0.1Ω，由靜止開始下滑，與框架之間的滑動摩擦力大小為0.2 N．設(shè)金屬框架足夠長，框架電阻不計，取g=l0m/s2．求：
（1）導(dǎo)棒下滑所能達到的最大速度；
（2）當導(dǎo)棒的速度為最大速度的一半時，導(dǎo)棒的加速度大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖所示．在水平面內(nèi)的直角坐標系xOy中有一光滑$\frac{1}{4}$金屬圓形導(dǎo)軌BOC．直導(dǎo)軌OB部分與x軸重合，圓弧半徑為L．整個圓形內(nèi)部區(qū)域分布著豎直向下的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B．現(xiàn)有一長為L的金屬棒，從圖示位置開始平行于半徑OC向右沿x軸正方向做勻速直線運動．已知金屬棒單位長度的電阻為R0．除金屬棒的電阻外其余電阻均不計．棒與兩導(dǎo)軌始終接觸良好，在金屬棒運動過程中．它與導(dǎo)軌組成閉合回路．棒的位置由圖中θ確定，則（　�。�
A．θ=0時，棒產(chǎn)生的電動勢為BLv
B．回路中電流逐漸減小
C．θ=$\frac{π}{3}$時，棒受的安培力大小為$\frac{{B}^{2}vL}{2{R}_{0}}$
D．回路中消耗的電功率逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．物塊A置于傾角為30°的斜面上，用輕彈簧、細繩跨過定滑輪與物塊B相連，彈簧軸線與斜面平行，A、B均處于靜止狀態(tài)，如圖所示．A、B重力分別為10N和4N，不計滑輪與細繩間的摩擦，則（　�。�
A．彈簧對A的拉力大小為4NB．彈簧對A的拉力大小為10N
C．斜面對A的摩擦力大小為1ND．斜面對A的摩擦力大小為6N

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖所示為兩個彈簧振子的振動圖象．下面的說法中正確的是（　�。�
A．甲的振動能量是乙的2倍
B．甲的振動頻率是乙的2倍
C．乙的振動周期是甲的2倍
D．甲、乙的位移不可能同時達到正向最大值

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m和2m的四個木塊，其中兩個質(zhì)量為m的木塊BC間用一不可伸長的輕繩相連，A、B木塊間的最大靜摩擦力是f1，C、D木塊間的最大靜摩擦力是f2．現(xiàn)用水平拉力F拉A木塊，使四個木塊以同一加速度運動（假設(shè)繩子不會斷），則（　�。�
A．當f1＞2f2，且F逐漸增大到3f2時，CD間即將滑動
B．當f1＞2f2，且F逐漸增大到$\frac{3}{2}{f_1}$時，AB間即將滑動
C．當f1＜2f2，且F逐漸增大到3f2時，CD間即將滑動
D．當f1＜2f2，且F逐漸增大到$\frac{3}{2}{f_1}$時，AB間即將滑動

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

18．在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出．
（1）當M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時，才可以認  為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗   時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加 速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地觀測加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與$\frac{1}{M}$的圖象．
（3）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實驗，畫出了各自得到的a-$\frac{1}{M}$圖線如圖2所示，兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同？．
（4）圖3為某次實驗得到的紙帶，圖中的點為實際打出來的點，已知所用交流電的頻率為50Hz，則小車加速度為4.4m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．
（5）某同學(xué)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗中，測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示．
F/N0.200.300.400.500.60
a/（m•s-2）0.110.190.290.400.51
根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖4上作出a-F圖象．
（6）實驗中所得a-F圖象不通過坐標原點，原因是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

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同步練習(xí)冊答案