7．輸電過程中，電能的損失主要是有電流的熱效應(yīng)造成的；我國電網(wǎng)的交變電流周期為0.02s，因此電流方向在1s內(nèi)改變100次．用安培定則判定直線電流的磁感線方向．

分析 電能的損失是線路電阻發(fā)熱產(chǎn)生；交流電一個周期電流方向改變2次；電流的磁場可以用安培定則判斷．

解答 解：輸電過程中，電能的損失主要是有電流的熱效應(yīng)造成的；
我國電網(wǎng)的交變電流周期為0.02s，因此電流方向在1s內(nèi)改變 100次；
用安培定則判定直線電流的磁感線方向；
故答案為：熱效應(yīng)，100，安培．

點評 本題關(guān)鍵是明確電路中電能損耗是線路電阻造成，交流電一個周期電流方向改變2次，電流磁效應(yīng)中可以用安培定則判斷電流的磁場方向．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，在電場強(qiáng)度E=1.0×104N/C的勻強(qiáng)電場中，同一條電場線上A、B兩點之間的距離d=0.20m．將電荷量q=+1.0×10-8C的點電荷放在電場中的A點．
（1）在圖中畫出該點電荷在A點所受電場力F的方向；
（2）若將該點電荷從A點移到B點，求在此過程中點電荷所受電場力做的功W．

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3．如圖所示，汽車以10m/s的速度勻速駛向路口，當(dāng)行駛至距路口停車線20m處時，綠燈還有3s熄滅．而該汽車在綠燈熄滅時剛好停在停車線處，從汽車行駛至距路口停車線20m處開始計時，則汽車運動的位移時間圖象（x-t圖象）和速度時間圖象（v-t圖象）可能正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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15．有一只靈敏電流表A，刻度盤上共有N格刻度而無具體示數(shù)，已知該電流表的滿偏電流不超過200微安，內(nèi)阻Rg約為幾百歐．此外，實驗室還提供了下列器材：
電壓表V1（量程10V，內(nèi)阻約10kΩ）；
電壓表V2（量程3V，內(nèi)阻RV=15kΩ）；
滑動變阻器R1（阻值0～20Ω，額定電流2A）；
滑動變阻器R2（阻值0～500Ω，額定電流0.25A）；
電池組（電動勢約12V，內(nèi)阻約0.5Ω）；
開關(guān)、導(dǎo)線．
現(xiàn)要求盡可能精確和便捷地測定電流表A每格的刻度值I0，請解答下列問題：
（1）在上述器材中，應(yīng)選擇的電壓表是V1，應(yīng)選擇的滑動變阻器是R1．
（2）將符合實驗要求的電路畫在方框中．
（3）根據(jù)你設(shè)計的實驗電路，完成下列填空：
①實驗前，應(yīng)將滑動變阻器的滑片移至最左（填“左端”、“右端”、“上端”或“下端”）；
②閉合開關(guān)，接通電路，調(diào)節(jié)滑動變阻器，使靈敏電流表滿偏，讀出電壓表示數(shù)U．
（4）I0=$\frac{U}{N{R}_{V}}$（用已知和需要測定的物理量表示）．

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2．物理實驗中，通常會遇到各種測量器材，關(guān)于測量器材的作用，下列說法正確的是（　�。�
A．研究實驗小車運動時，可以用打點計時器記錄運動時間
B．驗證力的平行四邊形定則實驗中，用米尺作力的圖示
C．研究小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗中，用天平測量小車的重力
D．探究彈簧伸長量與彈力關(guān)系實驗中，可用彈簧稱代替輕質(zhì)彈簧進(jìn)行實驗

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12．下列關(guān)于質(zhì)點的說法正確的是（　�。�
A．運動中的地球不能看做質(zhì)點
B．研究火車通過路旁一根電線桿的時間時，火車可看做質(zhì)點
C．質(zhì)點是實際存在的理想化模型
D．研究在平直的高速公路上飛馳汽車的快慢時，可將汽車看做質(zhì)點

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19．如圖所示，豎直放置的金屬框架足夠長，兩豎直導(dǎo)軌的距離為L，定值電阻的阻值為R，電容器的電容為C，其耐壓值足夠大．開關(guān)處于閉合狀態(tài)，空間存在垂直框架平面的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿當(dāng)靜止開始下落，在下落過程中金屬桿與框架接觸良好，其他電阻不計，重力加速度為g．則：
（1）金屬桿速度達(dá)到最大值時為多大；
（2）金屬桿速度達(dá)到最大值后，斷開開關(guān)S，金屬桿再一下落高度為h時，速度為多大．

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16．用均勻?qū)Ь�做成的正方形線圈邊長為L，正方形的一半放在出之于紙面向里的勻強(qiáng)磁場中，如圖所示，當(dāng)磁場以$\frac{△B}{△t}$的變化率增強(qiáng)時，則（　�。�
A．線圈中感應(yīng)電流方向為adbca
B．線圈中a點電勢高于b點電勢
C．線圈中產(chǎn)生的電動勢E=$\frac{△B}{△t}$•$\frac{{L}^{2}}{2}$
D．線圈中a、b兩點間的電勢差為$\frac{△B}{△t}$•$\frac{{L}^{2}}{2}$

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17．如圖所示，一正方形線圈的匝數(shù)為n，邊長為a，線圈平面與勻強(qiáng)磁場垂直，且一半處在磁場中，在△t時間內(nèi)，磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向不變，大小由B均勻增大到2B，在此過程中，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為（　�。�
A．$\frac{nB{a}^{2}}{2△t}$B．$\frac{B{a}^{2}}{2△t}$C．$\frac{nB{a}^{2}}{△t}$D．$\frac{2nB{a}^{2}}{△t}$

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