16.關(guān)于機械波.電磁波和相對論的下列說法中正確的是( 。
A.機械波和電磁波在介質(zhì)中的傳播速度僅由介質(zhì)決定
B.假設(shè)火車以接近光速的速度通過站臺,站臺上的旅客觀察到車上的乘客變矮了
C.簡諧機械波傳播時單位時間內(nèi)經(jīng)過介質(zhì)中某點的完全波的個數(shù)就是這列波的頻率
D.用光導(dǎo)纖維束傳播圖象信息利用了光的全反射
E.在真空中傳播的兩列電磁波,頻率大的波長短

分析 明確電磁波與機械波的聯(lián)系和區(qū)別,知道電磁波的傳播不需要介質(zhì),知道機械波波長和頻率的計算方法;
明確相對論的基本內(nèi)容,知道長度的相對性;
知道光導(dǎo)纖維傳播圖象利用了光的全反射.

解答 解:A、機械波在介質(zhì)中的傳播速度由介質(zhì)決定,與波的頻率無關(guān),電磁波在介質(zhì)中的傳播速度與介質(zhì)和波的頻率均有關(guān),故A錯誤;
B、火車以接近光速的速度通過站臺時,站臺上的旅客觀察到車上的乘客變瘦了,而不是變矮,故B錯誤;
C、簡諧波的振動周期與傳播周期相同,故單位時間內(nèi)經(jīng)過介質(zhì)中某點的完全波的個數(shù)就是這列簡諧波的頻率,故C正確;
D、光導(dǎo)纖維束是用全反射來傳輸圖象信息的,故D正確;
E、在真空中傳播的兩列電磁波,傳播速度相同,由v=$\frac{λ}{T}$=λf知,頻率越大,波長越短,故E正確.
故選:CDE.

點評 本題考查電磁波和機械能波的性質(zhì)、相對論、光導(dǎo)纖維的應(yīng)用,要注意明確v=$\frac{λ}{T}$=λf適用于機械能波和電磁波.

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20.手機給人民生活帶來很多便利,如滴滴出行軟件不僅極大的方便了出行的人們,更是緩解了城市交通中出租車的壓力.下面三圖是某位滴滴司機準備從某中學附近開往西溪印象城,設(shè)定好各項 設(shè)置后去接了三位同行乘客的軟件部分截圖,下列說法正確的是(  )
A.圖甲中“市內(nèi)行程今天 08:00”是滴滴司機出發(fā)時間,指的是時間間隔
B.圖甲中“順路程度55%”,指的是位移大小有55%重合
C.圖乙中“九堡地鐵站 九堡 距你起點20.6km”,20.6km指的是位移,其初始位置是起點
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B.氫原子輻射一個能量為-$\frac{15A}{16}$的光子
C.氫原子輻射一系列頻率的光子其中頻率最大的光子能量為$\frac{15A}{16}$
D.氫原子輻射一系列頻率的光子,其中頻率最大的光子能量為-$\frac{15A}{16}$

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4.某交流電的電壓u隨時間t變化的曲線為如圖所示的正弦曲線,則以下說法正確的是( 。
A.該交流電的周期為2s
B.該交流電壓瞬時值表達式為u=200sin(100πt)V
C.用交流電壓表測該交流電的電壓,示數(shù)為200V
D.該交流電接在匝數(shù)比為20:22的變壓器原線圈兩端,可以使副線圈中額定電壓為220V的電熨斗正常工作

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11.用長為l=1.6m的輕繩懸掛一質(zhì)量為m0=lkg的小球,另一質(zhì)量為M=3kg的足夠長的小車(上表面粗糙)靜止在光滑的水平地面上,車上最左端靜置一質(zhì)量為m=2kg的滑塊.懸點到小車末端上表面的距離也恰為l=1.6m(不計物塊與小球的尺寸).現(xiàn)將小球拉離最低點,使輕繩與豎直方向成θ=60°角靜止釋放,在最低點與滑塊碰撞(碰撞時間極短).碰后小球能繼續(xù)擺動的最大高度為h=0.05m.求滑塊與小車的最終速度.(g=l0m/s2

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1.如圖甲所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧一端固定,物體A以速度v0向右運動壓縮彈簧,測得彈簧的最大壓縮量為x,現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質(zhì)量為m的物體B(如圖乙所示),物體A以2v0的速度向右壓縮彈簧,測得彈簧的最大壓縮量仍為x,則(  )
A.A物體的質(zhì)量為3m
B.A物體的質(zhì)量為2m
C.彈簧壓縮最大時的彈性勢能為$\frac{3}{2}$mv02
D.彈簧壓縮最大時的彈性勢能為mv02

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8.中國航天員的發(fā)展一直偏重應(yīng)用,而在純科學的空間天文與深空探測方面,過去長期是空白的,所以中國航天部計劃2018年將利用嫦娥五號進行第一次火星探測,之前美國已經(jīng)發(fā)射了鳳凰號著陸器降落在火星北極進行勘察.如圖為鳳凰號著陸器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡圖,軌道上的P、S、Q三點與火星中心在同一直線上,P、Q兩點分別是橢圓軌道的遠火星點和近火星點,且PQ=2QS(已知橢圓Ⅱ為圓軌道).關(guān)于著陸器,下列說法正確的是(  )
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B.在軌道Ⅱ上S點的速度小于在軌道Ⅲ上Q點的速度
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5.在科學研究中,經(jīng)常用“電導(dǎo)率”這一概念來表示物質(zhì)導(dǎo)電本領(lǐng)的強弱,電導(dǎo)率是電阻率的倒數(shù),如圖是硫酸濃度與電導(dǎo)率的關(guān)系圖,下列判斷正確的是( 。
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12.如圖所示,為某同學測定電源電動勢E和內(nèi)阻r的實驗電路,圖中E為待測電器,A1、A2,V1、V2均為非理想電表,內(nèi)阻未知,G為靈敏電流計,R1、R2為滑動變阻器,S為開關(guān),實驗的主要步驟為:
①閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動變阻器R1、R2,使電流計G的示數(shù)為零,讀出此時電流表A1、A2的示數(shù)之和I1,以及電壓表V1,V2的示數(shù)之和U1
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③斷開開關(guān)S.
試回答下列問題:
(1)開關(guān)S閉合后,圖中滑動變阻R1、R2的滑動觸頭均應(yīng)置于變阻器的右端(填“左”或“右”);
(2)開關(guān)S閉合后,當調(diào)節(jié)滑動變阻器R1、R2,使電流計G的示數(shù)為零時,圖中a、b兩點的電勢φ12,c、a兩點與c,b兩點的電勢差Ua=Ub(填“>”、“=”或“<”)
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(4)根據(jù)兩次測量數(shù)據(jù),可得電源電動勢為E=$\frac{{U}_{2}{I}_{1}-{U}_{1}{I}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$,電源內(nèi)阻為r=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$.

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