A. | A環(huán)中的感應電流逐漸減小為0 | |
B. | A環(huán)中有大小不變的感應電流 | |
C. | A環(huán)對地面的壓力先減小后增大至恒定值 | |
D. | A環(huán)對地面的壓力先增大后減小至恒定值 |
分析 金屬棒ef由靜止釋放過程中,受到重力和安培力作用,先做加速度減小的變加速運動,后當兩力平衡做勻速運動,分析出ef所在回路中產生的感應電流先增大后不變,此電流流過線圈MN,MN中產生的磁場先增強后不變,則A環(huán)中會產生感應電流,隨著ef加速度的減小,ef產生的感應電流增大越來越慢,穿過A環(huán)的磁通量的變化率減小,產生感應電流減小,最后為零.根據(jù)楞次定律分析可知,當ef回路中電流增大時,螺線管與A環(huán)之間存在斥力,開始時,A環(huán)中產生的感應電流最大,磁場最強,而螺線管中磁場的最弱,環(huán)與螺線管間的斥力為零,當ef勻速運動時,螺線管中的磁場最強,而環(huán)中磁場最弱,兩者之間的斥力為零,則知兩者間的斥力先增大后減小,再分析A環(huán)對地面的壓力的變化.
解答 解:AB、金屬棒ef由靜止釋放過程中,先做加速度減小的變加速運動,最后做勻速運動,則ef所在回路中產生的感應電流先增大后不變,此電流流過線圈MN,MN中產生的磁場先增強后不變,則A環(huán)中會產生感應電流,隨著ef加速度的減小,ef產生的感應電流增大越來越慢,穿過A環(huán)的磁通量的變化率減小,產生感應電流逐漸減小,最后為零,故A正確,B錯誤.
CD、由楞次定律分析可知,當ef回路中電流增大時,螺線管與A環(huán)之間存在斥力,開始時,A環(huán)中產生的感應電流最大,磁場最強,而螺線管中的磁場最弱,環(huán)與螺線管間的斥力為零,當ef勻速運動時,螺線管中的磁場最強,而環(huán)中磁場的最弱,兩者之間的斥力為零,則知兩者間的斥力先增大后減小最后恒定不變,故A環(huán)對地面的壓力先增大后減小最后不變,故C錯誤,D正確.
故選:AD
點評 本題是兩次電磁感應的問題,要根據(jù)ef桿的運動情況分析A環(huán)中感應電流的變化,要理解楞次定律的第二種表述,并能用來分析導體和磁場間的作用力性質.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 金屬桿ab做勻加速直線運動 | |
B. | 金屬桿ab運動過程中回路中有順時針方向的電流 | |
C. | 金屬桿ab所受到的F安先不斷增大,后保持不變 | |
D. | 金屬桿ab克服安培力做功的功率與時間的平方成正比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩種情況下感應電流方向都是從d指向c | |
B. | 兩種情況下拉力做功之比$\frac{{W}_{1}}{{W}_{2}}$=$\frac{1}{4}$ | |
C. | 兩種情況下拉力的功率之比$\frac{{P}_{1}}{{P}_{2}}$=$\frac{1}{2}$ | |
D. | 兩種情況下線圈中產生的焦耳熱之比$\frac{{Q}_{1}}{{Q}_{2}}$=$\frac{1}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 受到的安培力方向水平向右 | |
B. | 下滑位移大小為$\frac{qR}{BL}$ | |
C. | 運動的加速度大小為gsinθ | |
D. | 產生的焦耳熱為金屬棒重力勢能的減小量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在預定軌道的運行速度一定大于第一宇宙速度v | |
B. | 進入預定軌道正常運行后艙中物體均處于失重狀態(tài) | |
C. | 可以作為同步通訊衛(wèi)星使用 | |
D. | 在預定圓軌道上運行時每天圍繞地球轉動約15圈 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該同學100 m的平均速度約為9.23 m/s | |
B. | 該同學在100 m和200 m短跑中,位移分別是100 m和200 m | |
C. | 該同學的200 m短跑的平均速度約為9.17 m/s | |
D. | 該同學起跑階段加速度與速度都為零 |
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