14.在某介質(zhì)中形成一列簡(jiǎn)諧橫波,在t=0時(shí)刻的波形如圖所示,圖上每一小格長(zhǎng)度為1cm.若波向右傳播,t=0時(shí)刻剛好傳到A點(diǎn),已知開始計(jì)時(shí)后,質(zhì)點(diǎn)P在t1=1.5s時(shí)刻第一次到達(dá)波谷位置.試求:
(1)從t=0到t1=1.5s,波中質(zhì)點(diǎn)O經(jīng)過的路程和t1=1.5s時(shí)相對(duì)平衡位置的位移分別多大;
(2)這列波的傳播速度的大;
(3)從t=0時(shí)刻起,再經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間,質(zhì)點(diǎn)B將第一次到達(dá)波谷位置.

分析 (1)質(zhì)點(diǎn)P在t1=1.5s時(shí)刻第一次到達(dá)波谷位置,經(jīng)歷四分之三個(gè)周期,O點(diǎn)的路程是3倍振幅,到達(dá)波峰.
(2)根據(jù)由P點(diǎn)的振動(dòng)知:t1=$\frac{3}{4}$T,求得周期,讀出波長(zhǎng),即可求得波速.
(3)先求出A點(diǎn)的振動(dòng)傳到B點(diǎn)的時(shí)間,再得到質(zhì)點(diǎn)B第一次到達(dá)波谷位置的時(shí)間.

解答 解:(1)由P點(diǎn)的振動(dòng)知:O點(diǎn)振動(dòng)經(jīng)歷了四分之三個(gè)周期達(dá)到了波峰.
O點(diǎn)走過的路程:S=$\frac{3}{4}$×4A=15cm      ①
t1=1.5s時(shí)O點(diǎn)相對(duì)平衡位置的位移為:y=5cm         ②
(2)由P點(diǎn)的振動(dòng)知:t1=$\frac{3}{4}$T  ③
周期:T=2.0s
由圖可知:λ=0.12m
由v=$\frac{λ}{T}$        ④
得 v=0.06m/s      ⑤
(3)由圖可知AB間距離為 x=0.06m    ⑥
A點(diǎn)的振動(dòng)傳到B點(diǎn)的時(shí)間為 t2=$\frac{x}{v}$     ⑦
B點(diǎn)從開始振動(dòng)到第一次到達(dá)波谷的時(shí)間為 t3=$\frac{1}{4}$T   ⑧
從t=0時(shí)刻起,到質(zhì)點(diǎn)B第一次到達(dá)波峰位置經(jīng)歷的時(shí)間為
  t=t2+t3     ⑨
解得t=1.5s      ⑩
答:
(1)從t=0到t1=1.5s,波中質(zhì)點(diǎn)O經(jīng)過的路程和t1=1.5s時(shí)相對(duì)平衡位置的位移分別是15cm和5cm;
(2)這列波的傳播速度的大小是0.06m/s;
(3)從t=0時(shí)刻起,再經(jīng)過1.5s 時(shí)間,質(zhì)點(diǎn)B將第一次到達(dá)波谷位置.

點(diǎn)評(píng) 本題要把握住質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)過程與波動(dòng)形成過程之間的聯(lián)系,對(duì)于質(zhì)點(diǎn)B第一次到達(dá)波谷位置的時(shí)間,也可以根據(jù)波形平移法求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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4.根據(jù)用220V、50HZ交流電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以不利用公式計(jì)算就能直接得到的物理量是( 。
A.時(shí)間間隔B.位移C.加速度D.平均速度

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5.在《探究碰撞中的不變量》實(shí)驗(yàn)中:
(1)甲同學(xué)利用水平放置的氣墊導(dǎo)軌做的實(shí)驗(yàn),如圖1所示,圖中A、B裝置叫光電門,其作用是測(cè)量?jī)苫瑝K碰撞前后的速度.
(2)乙同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器《探究碰撞中的不變量》的實(shí)驗(yàn),在小車1的前端粘有橡皮泥,推動(dòng)小車1使之作勻速運(yùn)動(dòng),然后與原來靜止在前方的小車2相碰并粘合在一起,繼續(xù)作勻速運(yùn)動(dòng),他設(shè)計(jì)的具體裝置如圖2所示,在小車1后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率50HZ,長(zhǎng)木板下墊著小木片用以平衡摩擦力.
①若已得到打點(diǎn)紙帶如圖3,并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距標(biāo)在圖上,A為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn),則應(yīng)選BC段來計(jì)算小車1的碰前速度,應(yīng)選取DE段來計(jì)算小車1和2碰后共同速度(以上兩格填A(yù)B或BC或CD或DE).碰前小車1的速度vA=1.05m/s;碰后小車1和2速度大小vAB=0.69m/s.
②已測(cè)得小車1的質(zhì)量m1=0.40kg,小車2的質(zhì)量m2=0.20kg;經(jīng)探究后,碰撞前的不變量為m1•vA;碰撞后的不變量為(m1+m2)•vAB.(用題給字母表示)

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2.從發(fā)電站輸出的功率為220kW,輸電線的總電阻為0.05Ω,用110V和11kV兩種電壓輸電,則兩種情況下輸電線上的功率損失分別是( 。
A.2×103W,0.2WB.2×103W,20WC.2×105W,20WD.2×105W,2×103W

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9.圖(甲)為一列簡(jiǎn)諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖,圖(乙)為質(zhì)點(diǎn)P在該時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t=0)的振動(dòng)圖象,下列說法正確的是( 。
A.此列波沿x軸正方向傳播
B.經(jīng)過0.15s,波沿x軸的正方向傳播了3m
C.經(jīng)過0.1s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向
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19.甲物只高處自由落下,同時(shí)乙物體自地面以初速度v0豎直上拋,不計(jì)空氣阻力.當(dāng)乙上升到最高點(diǎn)時(shí),甲、乙恰好相遇,則甲物原來距地面的高度為( 。
A.$\frac{{2v}_{0}^{2}}{g}$B.$\frac{{v}_{0}^{2}}{g}$C.$\frac{3{v}_{0}^{2}}{2g}$D.$\frac{{v}_{0}^{2}}{3g}$

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6.某小組利用如圖(1)所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)
(1)為了減少誤差,在平衡摩擦力后,每次實(shí)驗(yàn)需通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力.獲取多組數(shù)據(jù).若小車質(zhì)量為400g,實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選A組會(huì)比較合理.(填選項(xiàng)前的字母)
A.10g-40g       B.200g-400g     C.1000g-2000g    
(2)圖(2)中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲得的紙帶的一部分:A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,由該紙帶可求得打點(diǎn)“C”時(shí)小車的速度vc=0.575m/s,小車的加速度a=1.37m/s2(本題保留三位有效數(shù)字)

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3.一列火車由靜止以恒定的加速度自動(dòng)出站,設(shè)每節(jié)車廂的長(zhǎng)度相同,不計(jì)車廂間間隙距離,一觀察者站在第一節(jié)車廂最前面,他通過測(cè)時(shí)間估算出第一節(jié)車廂尾駛過他時(shí)的速度為v0,則第n節(jié)車廂尾駛過他時(shí)的速度為$\sqrt{n}{v}_{0}$.

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8.如圖所示,在xOy平面的第一象限有一勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)的方向平行于y軸向下,電場(chǎng)的大小為E(未知).在x軸和第四象限的射線OC之間有一勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B(未知),方向垂直于紙面向外.有一質(zhì)量為m,帶有電荷量+q的質(zhì)點(diǎn)以速率v0由y軸上P點(diǎn)平行于x軸射入電場(chǎng),質(zhì)點(diǎn)到達(dá)x軸上A點(diǎn)時(shí)速率為2v0,速度方向與x軸的夾角為φ(未知),A點(diǎn)與原點(diǎn)O的距離為d,接著質(zhì)點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng),并垂直于OC飛離磁場(chǎng),不計(jì)重力影響,若OC與x軸的夾角也為φ,求
(1)φ=60°;
(2)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小E=$\frac{\sqrt{3}m{v}_{0}^{2}}{qd}$;
(3)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B=$\frac{4\sqrt{3}m{v}_{0}}{3qd}$.

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