經(jīng)檢測汽車A的制動(dòng)性能為:以標(biāo)準(zhǔn)速度vA=20 m/s在平直公路上行駛時(shí),制動(dòng)后經(jīng)時(shí)間t=40 s停下來.現(xiàn)A在平直公路上以vA=20 m/s的速度行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方x0=180 m處,有一貨車B以vB=6 m/s的速度同向勻速行駛,司機(jī)立即制動(dòng),是否發(fā)生撞車事故?
解析: 汽車A做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度:
aA=(0-vA)/t=-0.5 m/s2
當(dāng)A車減到與B車同速時(shí),設(shè)A車的位移為xA,所用時(shí)間為t1.
據(jù)vB2-vA2=2aAxA,解出xA=364 m
由aA=(vB-vA)/t1
解出t1=28 s
在t1這段時(shí)間內(nèi),B車的位移為:
xB=vBt1=168 m
因?yàn)楹竺?i>A車的位移xA=364 m>xB+x0=168 m+180 m=348 m,所以兩車在速度相等前早已撞了.故會(huì)發(fā)生撞車事故.
答案: 會(huì)發(fā)生事故
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源:黑龍江省哈六中2010-2011學(xué)年高二下學(xué)期期末考試物理試題 題型:058
公安部交管局最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2007年全國發(fā)生的交通事故超過438781起,在貨車發(fā)生交通事故的原因中,制動(dòng)失靈占據(jù)了相當(dāng)高的比例,目前國家正在積極研究應(yīng)對(duì)措施.經(jīng)檢測汽車A的制動(dòng)性能為:以標(biāo)準(zhǔn)速度20 m/s在平直公路上行駛時(shí),制動(dòng)后40 s停下來.如果A車在平直公路上以20 m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方180 m處有貨車B以6 m/s的速度同向勻速行駛,A車司機(jī)立即制動(dòng),試問,能否避免發(fā)生撞車事故?
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科目:高中物理 來源: 題型:
(10分)公安部交管局最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2007年全國發(fā)生的交通事故超過438781起,在貨車發(fā)生交通事故的原因中,制動(dòng)失靈占據(jù)了相當(dāng)高的比例,目前國家正在積極研究應(yīng)對(duì)措施.經(jīng)檢測汽車A的制動(dòng)性能為:以標(biāo)準(zhǔn)速度20 m/s在平直公路上行駛時(shí),制動(dòng)后40 s停下來.如果A車在平直公路上以 20 m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方180 m處有貨車B以6 m/s的速度同向勻速行駛,A車司機(jī)立即制動(dòng),試問,能否避免發(fā)生撞車事故?
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科目:高中物理 來源:2013屆黑龍江哈爾濱市高二下學(xué)期期末考試物理卷 題型:計(jì)算題
(10分)公安部交管局最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2007年全國發(fā)生的交通事故超過438781起,在貨車發(fā)生交通事故的原因中,制動(dòng)失靈占據(jù)了相當(dāng)高的比例,目前國家正在積極研究應(yīng)對(duì)措施.經(jīng)檢測汽車A的制動(dòng)性能為:以標(biāo)準(zhǔn)速度20 m/s在平直公路上行駛時(shí),制動(dòng)后40 s停下來.如果A車在平直公路上以 20 m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方180 m處有貨車B以6 m/s的速度同向勻速行駛,A車司機(jī)立即制動(dòng),試問,能否避免發(fā)生撞車事故?
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