【題目】如圖，質(zhì)量為m和M的兩個物塊A、B，中間連接著一根由輕繩束縛著、被壓縮的輕質(zhì)彈簧（彈簧還可以繼續(xù)壓縮），最初A、B在光滑水平面上靜止不動，彈簧的彈性勢能為Ep；某時刻質(zhì)量為M、動量為P的物塊C向左運動與B相碰并粘在一起，C與B碰撞的時間極短，且碰撞瞬間A、B之間的繩子斷開，則（ ）

A. C、B碰撞過程中，C對B的沖量為P

B. C、B碰后彈簧的彈性勢能最大是

C. C、B碰后，彈簧的彈性勢能最大時，A、B、C的動量相同

D. C、B碰后，彈簧第一次恢復(fù)原長時，A、B、C的動能之和是

【答案】D

【解析】

C與B相互作用的過程中二者組成的系統(tǒng)的動量也守恒，根據(jù)動量守恒得：P=MvC=（M+M）vCB，解得PB= MvB=MvC=P，則C、B碰撞過程中，C對B的沖量為P/2，選項A錯誤；當(dāng)ABC三物體共速時，彈簧具有最大的彈性勢能，此時P=(2M+m)v，此時的最大彈性勢能，選項B錯誤；C、B碰后，彈簧的彈性勢能最大時，A、B、C三者的速度相等，則BC的動量相同，與C的動量不相同，選項C錯誤；C、B碰后，彈簧第一次恢復(fù)原長時，A、B、C的動能之和等于BC碰撞剛結(jié)束時系統(tǒng)的總能量，大小等于．故D正確。故選D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩質(zhì)點從同一位置由靜止出發(fā)做加速直線運動,加速度方向相同,0～時間內(nèi)甲的加速度大小為,乙的加速度大小為 時刻甲的加速度大小突變?yōu)?/span>,乙的加速度大小突變?yōu)?/span>,以后甲、乙兩質(zhì)點的加速度不再發(fā)生變化。求:

(1)甲、乙兩質(zhì)點從開始運動到速度相等時經(jīng)歷的時間及速度相等時兩者的距離；

(2)甲、乙兩質(zhì)點從開始運動到相遇所經(jīng)歷的時間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，用一根繩子a把物體掛起來，再用另一根水平的繩子b 把物體拉向一旁固定起來．物體的重力是40N，繩子a與豎直方向的夾角θ=37°，繩子a與b對物體的拉力分別是多大？（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m=lkg的小物塊放在質(zhì)量為m1=2kg的甲木板右端，二者以速度v1=8m/s沿光滑水平地面向右運動，小物塊可視為質(zhì)點．質(zhì)量m2=2kg的乙木板在甲木板正前方以速度v2=2m/s同向運動，一段時間后兩木板碰撞并粘在一起，小物塊最終停留在乙木板上．已知小物塊與乙木板間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5，重力加速度g=10m/s2．求：

（1）兩木板碰撞后瞬間乙木板的速度大小；

（2）小物塊最終距乙木塊左端的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】對于一定質(zhì)量的理想氣體，當(dāng)它們的壓強和體積發(fā)生變化時，下列說法不正確的是（　�。�

A. 壓強和體積都增大時，其分子平均動能不可能不變

B. 壓強和體積都增大時，其分子平均動能有可能減小

C. 壓強增大，體積減小時，其分子平均動能有可能不變

D. 壓強減小，體積增大時，其分子平均動能有可能增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】將一質(zhì)量為M=3kg的長木板靜止放在光滑的水平面上,如圖甲,一個質(zhì)量m=1kg的小鉛塊(可視為質(zhì)點)以水平初速度v0=4m/s由木板左端向右滑動,到達(dá)右端時恰能與木板保持相對靜止。小鉛塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.6�，F(xiàn)將木板分成A和B兩段,使B的長度和質(zhì)量均為A的2倍,并緊挨著放在原水平面上,讓小鉛塊仍以初速度v0由木塊A的左端開始向右滑動,如圖乙。則下列有關(guān)說法正確的是( )

A. 甲圖中，如果減小鉛塊的質(zhì)量，其他條件不變，則鉛塊將從木板右端滑出

B. 甲圖中木板的長度為1m

C. 乙圖中，滑塊從B的右端滑出

D. 乙圖中A最終的速度為m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，下列各圖中的物體A均處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到彈力作用的說法正確的是( )

圖2－3－14

A. 圖甲中地面是光滑水平的，A與B間存在彈力

B. 圖乙中兩斜面與水平地面的夾角分別為α、β，A對兩斜面均有壓力的作用

C. 圖丙中地面光滑且水平，A與豎直墻壁有力的作用

D. 圖丁中A受到斜面B對它的支持力的作用

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2014年3月8日凌晨，馬航MH370航班突然失聯(lián)，我國緊急調(diào)動海洋、風(fēng)云、高分、遙感等4個型號，近10顆衛(wèi)星緊急變軌為地面搜救行動提供技術(shù)支持。物理對變軌亦有研究，設(shè)某飛行器在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點，如圖所示，關(guān)于該飛行器的運動，下列說法中正確的是

A. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度

B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能

C. 在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期

D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用接在50Hz交流電源上的打點計時器測定小車做勻加速直線運動的加速度，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點開始起，取若干個計數(shù)點，分別標(biāo)上0、1、2、3…（每相鄰的兩個計數(shù)點間有4個打印點未標(biāo)出），量得0與1兩點間的距離x1=30mm，3與4兩點間的距離x4=48mm．則小車在0與1兩點間的平均速度為 m/s，小車的加速度為 m/s2．

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