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2005年 10月12日9時整，我國自行研制的“神舟六號”載人飛船順利升空，飛行了115小時32分，繞地球76圈，于17日4時33分在內蒙古主著陸場成功著陸，返回艙完好無損，宇航員費俊龍、聶海勝自主出艙，“神舟六號”載人航天飛行圓滿成功。

飛船點火豎直升空時，宇航員感覺“超重感比較強”，儀器顯示他對座艙的最大壓力等于他體重的4倍；飛船升空后，先沿橢圓軌道運行5圈再變軌，在距地面某一高度的圓形軌道上飛行，宇航員在艙內感覺到自己“漂浮起來”。

（1）試分析宇航員在艙內感覺到自己“漂浮起來”的原因。（文字表述不超過20字）

（2）求火箭升空時，火箭的最大加速度。（設火箭升空時的重力加速度為g）

（3）若已知飛船在圓形軌道上運行的周期為T，距地面高度為h，地球半徑為R，萬有引力常量為G，求地球的質量M。

 

（1）要點：完全失重         （2）3g（3）


解析:

（1）要點：完全失重。                                               

（2）火箭點火升空時，航天員受重力和支持力作用，且最大支持力  Fm＝4mg

由牛頓第二定律得  Fm－mg＝mam                                  

解得  am=3g                                                  

（3）飛船繞地球做勻速圓周運動，由萬有引力提供向心力

                                  

地球的質量                                  

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟六號”載人飛船于2005年10月12日上午9點整在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空．由長征運載火箭將飛船送入近地點為A、遠地點為B的橢圓軌道上，A點距地面的高度為h1，飛船飛行五周后進行變軌，進入預定圓軌道，如圖所示．在預定圓軌道上飛行n圈所用時間為t，于10月17日凌晨在內蒙古草原成功返回．已知地球表面重力加速度為g，地球半徑為R．求：
（1）飛船在A點的向心加速度大�。�
（2）遠地點B距地面的高度．
（3）若已知地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為R0，求“神舟六號”載人飛船在預定圓軌道上的運行速度與地球同步衛(wèi)星的運行速度比值．

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科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟六號”載人飛船于2005年10月12日上午9點整在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空．由長征運載火箭將飛船送入近地點為A、遠地點為B的橢圓軌道上，A點距地面的高度為h1，飛船飛行五圈后進行變軌，進入預定圓軌道，如圖所示．在預定圓軌道上飛行N圈所用時間為t，于10月17日凌晨在內蒙古草原成功返回．已知地球表面重力加速度為g，地球半徑為R．求：
（1）飛船在A點的加速度大�。�
（2）遠地點B距地面的高度．
（3）沿著橢圓軌道從A到B的時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2006?淮安二模）2005年10月12日9時，神舟六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，返回艙于10月17日凌晨4時32分按照預定計劃返回內蒙古四子王旗阿木古朗牧場的主著陸場．神舟六號載人航天飛行的圓滿成功，標志著我國在載人航天技術方面取得了又一個具有里程碑意義的重大勝利．（已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g）
（1）神舟六號載人飛船搭乘長征2號F型運載火箭從地面豎直發(fā)射升空，在地面附近上升高度為h時獲得的速度為v，若把這一過程看作勻加速直線運動，則這段時間內飛船對飛船中質量為m的宇航員的作用力有多大？
（2）神舟六號載人飛船在離地面高度為H的圓軌道上運行的周期多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日，我國神舟六號載人飛船成功發(fā)射，這標志著我國的航天事業(yè)發(fā)展到了很高的水平，為了使飛船順利升空，飛船需要一個加速過程，在加速過程中，宇航員處于超重狀態(tài)．人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示．在選拔宇航員時，要求他的狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12．宇航員費俊龍的k值為10，神舟六號發(fā)射后經變軌以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行．已知地球半徑R=6.4×103km，地球表面重力加速g=10m/s2．求：
（1）當飛船沿豎直方向加速升空時，費俊龍承受了巨大的壓力，在他能夠承受的最大壓力的情況下，飛船的加速是多大？
（2）飛船在上述圓形軌道的上運行時距地面的高度h．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?肇慶二模）（A）我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”宇宙飛船，發(fā)射后，經583s，船箭分離，飛船入軌．為了使飛船順利升空，飛船需要有一個加速過程，在加速過程中，宇航員處于超重的狀態(tài)．人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示．在選拔宇航員時，要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12．我國宇航員費俊龍的k值為10．神舟六號變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行．已知地球半徑R=6400km，地面重力加速度g=10m/s2．求：
（1）飛船開始沿豎直方向加速升空時，費俊龍的耐受力值k=4．此時飛船的加速度a；
（2）求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h．

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