下列說法中，正確的是（）

A．物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，平均速度為零

B．物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，平均速率為零

C．物體某時(shí)刻速度為v，則該物體下一時(shí)刻的速度也為v

D．物體某時(shí)刻速度為v，則該物體下一時(shí)刻的速度不一定為v

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．已知真空中有一電荷量為Q1的固定點(diǎn)電荷，在距其r處的P點(diǎn)放一電荷量為Q2的試探電荷，則P點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小為（　　）
A．K$\frac{{Q}_{1}}{r}$B．K$\frac{{Q}_{2}}{r}$C．K$\frac{{Q}_{1}}{{r}^{2}}$D．K$\frac{{Q}_{2}}{{r}^{2}}$

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年新疆兵團(tuán)農(nóng)二師華山中學(xué)高一上期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列各組物理量中，都是矢量的是（ ）

A．位移、時(shí)間、速度

B．速度、速率、加速度

C．加速度、速度的變化、速度

D．速度、路程、位移

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年西藏拉薩中學(xué)高一上第一學(xué)段考試物理試卷（解析版） 題型：簡答題

汽車在平直公路上以20m/s的速度行駛，當(dāng)汽車以4m/s2的加速度制動(dòng)做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)

（1）剎車后3秒內(nèi)的位移是多少？

（2）制動(dòng)后6秒內(nèi)的位移是多少？

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年西藏拉薩中學(xué)高一上第一學(xué)段考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一汽車在平直公路上15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生事故時(shí)3m/s2的加速度緊急剎車，停在發(fā)生事故位置前，那么剎車過程中前2s內(nèi)的位移與最后2s的位移的比值為（ ）

A. 1/4 B. 4 C. 5/2 D. 3

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年山東省高一上學(xué)期期中考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

在某次火箭升空實(shí)驗(yàn)中，讓火箭由地面豎直向上射出，以射出時(shí)做為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，其速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖像，求：（計(jì)算結(jié)果可保留根號(hào)）

（1）該火箭在加速上升過程中的加速度大小以及上升的最大高度；

（2）火箭由最大高度處至落回地面所用的時(shí)間；

（3）火箭落回地面時(shí)的速度大�。�

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年山東省高一上學(xué)期期中考物理試卷（解析版） 題型：多選題

A. 在t2 時(shí)刻B追上了A

B. 在t1-t2時(shí)間內(nèi)，A、B運(yùn)動(dòng)方向相同

C. B追上A前，兩物體在t1時(shí)刻相距最遠(yuǎn)

D. B追上A前，兩物體在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

4．如圖所示，水平軌道PAB與$\frac{1}{4}$圓弧軌道BC相切于B點(diǎn)，其中，PA段光滑，AB段粗糙，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，AB段長L=2m，BC段光滑，半徑R=1m．輕質(zhì)彈簧勁度系數(shù)k=200N/m，左端固定于P點(diǎn)，右端處于自由狀態(tài)時(shí)位于A點(diǎn)．現(xiàn)用力推質(zhì)量m=2kg的小滑塊，使其緩慢壓縮彈簧，當(dāng)推力做功W=25J時(shí)撤去推力．已知彈簧彈性勢能表達(dá)式Ep=$\frac{1}{2}$kx2，其中k為彈簧的勁度系數(shù)，x為彈簧的形變量，重力加速度取g=10m/s2．
（1）求推力撤去瞬間，滑塊的加速度；
（2）求滑塊第一次到達(dá)圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)對B點(diǎn)的壓力FN；
（3）判斷滑塊能否越過C點(diǎn)．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖1所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz．實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．按圖1所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計(jì)相連的細(xì)線豎直；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，取下砝碼盤，接通電源后，輕推小車后，使小車與紙帶一起能沿長木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回答以下問題：
（1）對于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是D．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C．彈簧測力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半
D．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
（2）實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）在小車質(zhì)量保持不變的情況下，由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象（如圖3），與本實(shí)驗(yàn)相符合的是A．

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