11．某觀光塔內(nèi)有一部電梯，某次運(yùn)送乘客的速度-時間圖象如圖所示，下列判斷正確的是（　　）
A．0～5s電梯的位移為30m
B．乘客在前1s內(nèi)處于超重狀態(tài)
C．速度-時間圖象一定是電梯下行圖象
D．0～6s全過程中合外力對電梯做的功為零

分析 根據(jù)圖象與時間軸所圍成的圖象的面積求出位移；由于未說明正方向，故無法確定電梯具體的運(yùn)動，從而無法確定超重還是失重； 根據(jù)動能定理分析合外力的功．

解答 解：A、0-5s內(nèi)的位移x=$\frac{4+5}{2}×6$=27m，故A錯誤；
B、因不明確電梯的運(yùn)動方向，故無法確定是否處于超重，故B錯誤；
C、因不明確正方向的規(guī)定，則無法確定電梯是否為下行圖象，故C錯誤；
D、對全程由動能定理可知，0-6s內(nèi)合外力做功為零，故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評 本題考查動能定理與圖象的應(yīng)用，要注意明確圖象中的正方向是人為規(guī)定的，并不是一定向上為正，所以要注意防止思維定勢認(rèn)為向上為正，從而出現(xiàn)錯誤．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．如圖1所示為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的裝置，計(jì)時器周期為T，按正確操作得到紙帶后，以第一點(diǎn)為原點(diǎn)O，測得第二點(diǎn)的坐標(biāo)x2=2mm，其它各點(diǎn)坐標(biāo)依次用x3、x4…xn-1、xn、xn+1代表，g代表當(dāng)?shù)刂亓铀俣�，請通過推算填寫，

（1）打第n點(diǎn)時，用圖2中的物理量表達(dá)重物增加的動能與減小的重力勢能之比為$\frac{（{x}_{n+1}-{x}_{n-1}）^{2}}{8g{T}^{2}{x}_{n}}$，若將重物由鋁質(zhì)換成相同形狀的銅質(zhì)，這個比值將會增大（填“增大”或“不變”、“減少”），
（2）在驗(yàn)證運(yùn)算中如果重物的速度通過vn=gt計(jì)算，對于這樣做，下列判斷你認(rèn)同的有AC
A．重物下落的實(shí)際速度要比這個計(jì)算結(jié)果小
B．這種方法測量速度更簡便，可能誤差大一點(diǎn)，但是原理是正確的
C．?dāng)?shù)據(jù)將會表現(xiàn)出動能的增加量大于勢能的減少量，這是錯誤的
D．如果重物下落的高度相應(yīng)h=gt2計(jì)算，這種方法更好．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

2．近期，南海爭端升級，為提高警惕保衛(wèi)祖國，我國海軍為此進(jìn)行了登陸演練．如圖所示，假設(shè)一艘戰(zhàn)艦因噸位大吃水太深，只能停錨在離海岸登陸點(diǎn)s=lkm處．登陸隊(duì)員需要從較高的軍艦甲板上，利用繩索下滑到登陸快艇上再行登陸接近目標(biāo)，若繩索兩端固定好后，與豎直方向的夾角θ=30°，為保證行動最快，隊(duì)員甲先利用溜索工具無摩擦自由加速滑到某最大速度，再靠摩擦勻減速滑至快艇，速度剛好為零，在隊(duì)員甲開始下滑時，隊(duì)員乙在甲板上同時開始向快艇以速度v0=5m/s平拋救生圈（不計(jì)空氣阻力），第一個剛落到快艇，接著拋第二個，結(jié)果第二個救生圈剛好與甲隊(duì)員同時抵達(dá)快艇，若重力加速度g=10m/s2，問：
（1）軍艦甲板到快艇的豎直高度H及隊(duì)員甲在繩索上運(yùn)動的時間t0；
（2）若加速過程與減速過程中的加速度大小相等，則隊(duì)員甲在何處速度最大？最大速度是多大？
（3）若快艇與戰(zhàn)艦最初的距離相對快艇離岸距離可忽略，快艇的額定功率為5kW，載人后連同裝備總質(zhì)量為l03kg，從靜止開始以最大功率向登陸點(diǎn)加速靠近，到達(dá)岸邊時剛好能達(dá)到最大速度10m/s，快艇在水中受到的阻力恒定，求快艇運(yùn)動的時間t'．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

19．某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究．他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動，并將小車運(yùn)動的全過程記錄下來，通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象，如圖所示（除2s～10s時間段圖象為曲線外，其余時間段圖象均為直線）．已知在小車運(yùn)動的過程中，2s后小車的功率P=9W保持不變，小車的質(zhì)量為1.0kg，可認(rèn)為在整個運(yùn)動過程中小車所受到的阻力大小不變．求：
（1）小車所受到的阻力大�。�
（2）小車勻速行駛階段的功率；
（3）小車在加速運(yùn)動過程中位移的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，連接兩小球的絕緣絲線長都為l，不帶電時，OA繩的拉力大小為F1，AB繩的拉力大小為F2，使A、B帶上電后，OA、AB繩中的拉力大小分別為F1′和F2′，則可能有（　�。�
A．F1=F1′、F2＞F2′B．F1＞F1′、F2=F2′C．F1=F1′、F2=F2′D．F1＞F1′、F2＞F2′

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．某同學(xué)利用圖甲所示電路測量電源電動勢和內(nèi)電阻以及金屬絲的電阻率，其中ab為電阻率相同的粗細(xì)均勻的金屬絲，定值電阻R0=2Ω，電流表和電壓表均可視為理想電表，滑片P始終與金屬絲ab接觸良好，實(shí)驗(yàn)過程如下（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)）．

（1）閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑片P的位置，記錄對應(yīng)的電流表的示數(shù)I和電壓表的示數(shù)U，并測量aP的長度x；
（2）改變滑片P的位置，多次重復(fù)步驟（1），其中某次電流表和電壓表的示數(shù)如圖乙所示，則電流表示數(shù)為I=0.50A，電壓表示數(shù)為U=2.60V．
（3）根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)分別繪制了如圖丙所示的U-I圖線和圖丁所示的$\frac{U}{I}$-x圖線．

（4）由圖丙可得電源的電動勢為E=3.00V，內(nèi)電阻r=1.00Ω．
（5）利用螺旋測微器測得金屬絲的直徑如圖戊所示，則金屬絲的直徑d=0.400mm，結(jié)合圖丁可得金屬絲的電阻率ρ=1.26×10-6Ω•m，電流表的內(nèi)阻Rx=2.00Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．作勻減速直線運(yùn)動的物體經(jīng)4s后停止，若在第1s內(nèi)的位移是14m，則最后2s的位移是（　�。�
A．6mB．8mC．2mD．4m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．R1=10Ω，R2=20Ω，R1允許通過的最大電流為1.5A，R2兩端允許加的最大電壓為10V，若將它們串聯(lián)，加在電路兩端的最大電壓可以是（　�。�
A．45 VB．5 VC．25 VD．15 V

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

1．一火車以2m/s的初速度，0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動
（1）火車在3s末的速度是多少；
（2）在前4s內(nèi)的平均速度是多少；
（3）在第5s內(nèi)位移是多少．

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