2.對曲線運(yùn)動中的速度的方向,下列說法正確的是( 。
A.在曲線運(yùn)動中,質(zhì)點(diǎn)在任一位置的速度方向總是與這點(diǎn)的切線方向相同
B.在曲線運(yùn)動中,質(zhì)點(diǎn)的速度方向有時(shí)也不一定是沿著軌跡的切線方向
C.旋轉(zhuǎn)雨傘時(shí).傘面上的水滴由內(nèi)向外做螺旋運(yùn)動,故水滴速度方向不是沿其切線方向的
D.砂輪打磨下來的微粒不是沿著其軌跡的切線方向

分析 根據(jù)曲線運(yùn)動的速度的特點(diǎn)可知,在曲線運(yùn)動中,質(zhì)點(diǎn)在任一位置的速度方向總是與這點(diǎn)的切線方向相同.由此即可解答.

解答 解:A、在曲線運(yùn)動中,質(zhì)點(diǎn)在任一位置的速度方向總是與這點(diǎn)的切線方向相同.故A正確,B錯(cuò)誤;
C、旋轉(zhuǎn)雨傘時(shí).傘面上的水滴由內(nèi)向外做螺旋運(yùn)動,但水滴速度方向是沿其軌跡的切線方向.故C錯(cuò)誤;
D、砂輪打磨下來的微粒離開砂輪的瞬間,速度是沿著其軌跡的切線方向.故D錯(cuò)誤.
故選:A

點(diǎn)評 該題考查曲線運(yùn)動的速度方向,牢記質(zhì)點(diǎn)在任一位置的速度方向總是與這點(diǎn)的切線方向相同即可正確解答.

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12.兩質(zhì)點(diǎn)A、B從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動的速度-時(shí)間圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)A的加速度為0.5m/s2B.t=1s時(shí),B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動方向發(fā)生改變
C.t=2s時(shí),B質(zhì)點(diǎn)加速度方向不變D.在t=4s時(shí),A、B相距最遠(yuǎn)

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13.兩個(gè)完全相同、半徑為r的金屬小球A、B相距L(L》r),兩球帶等量異種電量,兩球之間的相互作用力的大小為F,現(xiàn)用一個(gè)與它們完全相同的不帶電的金屬球C,先后與A、B兩球接觸后移開,這時(shí)A、B兩球之間的相互作用力的大小為( 。
A.FB.$\frac{F}{2}$C.$\frac{F}{4}$D.$\frac{F}{8}$

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10.黑箱上有三個(gè)接線柱A、B、C(如圖所示);已知里面裝的元件只有兩個(gè)(可能的元件是電池、電阻或二極管),并且兩個(gè)接線柱間最多只接一個(gè)元件,現(xiàn)測量結(jié)果如下:
①用直流電壓檔測量,A、B、C三點(diǎn)間均無電壓
②用歐姆檔測量,A、C間正、反接阻值不變
③用歐姆檔測量,黑表筆接A點(diǎn),紅表筆接B點(diǎn),有阻值;反接阻值較大
④用歐姆檔測量,黑表筆接C點(diǎn),紅表筆接B點(diǎn),有阻值,阻值比第②步測得的大;反接阻值很大.畫出箱內(nèi)兩個(gè)元件的接法.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz
(1)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做CD;
A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功
D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動
(2)實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤,把?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對小車做的功記為W1,第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對小車做的功記為2W1…橡皮筋對小車做功后而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測出.根據(jù)第四次的紙帶(如圖乙所示)求得小車獲得的速度為2m/s.
(3)若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W-v草圖如圖丙所示,根據(jù)圖線形狀,可知對W與v的關(guān)系作出的猜想肯定不正確的是AB.
A.W∝$\sqrt{v}$        B.W∝$\frac{1}{v}$             C.W∝v2         D.W∝v3
(4)如果W∝v2的猜想是正確的,則畫出的W-v2圖象應(yīng)是過原點(diǎn)的一條傾斜的直線.

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7.汽車在平直的公路上從靜止開始做勻加速運(yùn)動,當(dāng)汽車速度達(dá)到vm=3m/s時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī),汽車?yán)^續(xù)滑行了一段時(shí)間后停止運(yùn)動,其運(yùn)動的速度如圖所示.若汽車加速行駛時(shí)其牽引力做功為W1,汽車整個(gè)運(yùn)動中克服阻力做功等于W2,則
(1)加速階段的加速度a1和減速階段的加速度a2分別是多少?
(2)牽引力和阻力大小之比為多少?
(3)W1與W2的比值為多少?

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14.某同學(xué)在研究小車運(yùn)動實(shí)驗(yàn)中,獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),該同學(xué)選擇ABCDEF六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),對計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量的結(jié)果記錄在圖中,單位是cm.
(1)小車的加速度a=2m/s2
(2)小車的瞬時(shí)速度vA=0.335 m/s,vD=0.575m/s.

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11.物體做勻加速直線運(yùn)動,已知t=1s時(shí)速度為6m/s,t=2s時(shí)的速度為8m/s,下列說法中正確的是( 。
A.計(jì)時(shí)起點(diǎn)t=0時(shí)的速度為0 m/sB.物體的加速度為2m/s2
C.任意1秒內(nèi)的速度變化2m/sD.第1秒內(nèi)的平均速度為6m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.將一標(biāo)有“6V 3W”的小燈泡L1接到某電池組上(電源內(nèi)阻不能忽略),小燈泡恰好正常發(fā)光,若改將“6V 4W“的燈泡L2的實(shí)際功率可能是(不考慮溫度對燈絲電阻的影響)( 。
A.1.5WB.2.5WC.3.5WD.4.5W

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