一物體在相同的水平恒力作用下,分別沿粗糙的水平地面和光滑的水平地面移動(dòng)相同的距離,恒力做的功分別為W1和W2,下列說(shuō)法正確的是
A.W1=W2 | B.W1>W2 |
C.W1<W2 | D.條件不足,無(wú)法比較W1和W2的大小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,將小球a從地面以初速度v0豎直上拋的同時(shí),將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處以初速度v0水平拋出,兩球恰好同時(shí)到達(dá)同一水平高度處(不計(jì)空氣阻力)。下列說(shuō)法中正確的是( )
A.兩小球落地時(shí)的速度相同 |
B.兩小球落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相同 |
C.到達(dá)同一水平的高度后的任意時(shí)刻,重力對(duì)球a做功功率和對(duì)球b做功功率相等 |
D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩球到達(dá)同一水平高度,球a動(dòng)能的減少量等于球b動(dòng)能的增加量 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,小物體A沿高為h、傾角為θ的光滑斜面以初速度v0從頂端滑到底端,而相同的物體B以同樣大小的初速度從同等高度處豎直上拋,則( 。
A.兩物體落地時(shí)速度相同 |
B.從開(kāi)始至落地,重力對(duì)它們做功相同 |
C.兩物體落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同 |
D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地過(guò)程中,重力對(duì)它們做功的平均功率相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
汽車以額定功率行駛,上坡的時(shí)候,司機(jī)必須換擋,其目的是
A.減小速度,得到較小的牽引力 |
B.增大速度,得到較小的牽引力 |
C.減小速度,得到較大的牽引力 |
D.增大速度,得到較大的牽引力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,質(zhì)量m=10kg和M=20kg的兩物塊,疊放在光滑水平面上,其中物塊m通過(guò)處于水平方向的輕彈簧與豎直墻壁相連,初始時(shí)刻,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),彈簧的勁度系數(shù)k=250N/m.現(xiàn)用水平力F作用在物塊M上,使其緩慢地向墻壁移動(dòng),當(dāng)移動(dòng)40cm時(shí),兩物塊間開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng),在相對(duì)滑動(dòng)前的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是
A.M受到的摩擦力保持不變 |
B.物塊m受到的摩擦力對(duì)物塊m不做功 |
C.推力做的功等于彈簧增加的彈性勢(shì)能 |
D.開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)時(shí),推力F的大小等于200N |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖,手持一根長(zhǎng)為l的輕繩的一端在水平桌面上做半徑為r、角速度為ω的勻速圓周運(yùn)動(dòng),繩始終保持與該圓周相切,繩的另一端系一質(zhì)量為m的小木塊,木塊也在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,則
A.木塊受重力、桌面的支持力和繩子的拉力作用 |
B.繩的拉力大小為 |
C.手對(duì)木塊不做功 |
D.手拉木塊做功的功率等于 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,質(zhì)量為m的物體置于光滑水平面上,一根繩子跨過(guò)定滑輪一端固定在物體上,另一端在力F作用下,以恒定速率v0豎直向下運(yùn)動(dòng),物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到繩與水平方向夾角過(guò)程中,繩中拉力對(duì)物體做的功為( )
A.mv02 | B.mv02 | C.mv02 | D.mv02 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
用一豎直向上的拉力將質(zhì)量為20kg的物體從靜止開(kāi)始以2m/s2的加速度提升4m,在這個(gè)過(guò)程中,拉力做功為 J,拉力的平均功率為 W.(g=10m/s2)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(本題12分)釣魚(yú)島是我國(guó)固有領(lǐng)土,決不允許別國(guó)侵占,近期,為提高警惕保衛(wèi)祖國(guó),我國(guó)海軍為此進(jìn)行了登陸演練.如圖所示,假設(shè)一艘戰(zhàn)艦因噸位大吃水太深,只能停錨在離海岸登陸點(diǎn)s=1km處.登陸隊(duì)員需要從較高的軍艦甲板上,利用繩索下滑到登陸快艇上再行登陸接近目標(biāo),若繩索兩端固定好后,與豎直方向的夾角θ=30°,為保證行動(dòng)最快,隊(duì)員甲先無(wú)摩擦自由加速滑到某最大速度,再靠摩擦勻減速滑至快艇,速度剛好為零,在隊(duì)員甲開(kāi)始下滑時(shí),隊(duì)員乙在甲板上同時(shí)開(kāi)始向快艇以速度v0=3 m/s平拋救生圈,第一個(gè)剛落到快艇,接著拋第二個(gè),結(jié)果第二個(gè)救生圈剛好與甲隊(duì)員同時(shí)抵達(dá)快艇,若人的質(zhì)量為m,重力加速度g=10 m/s2,問(wèn):
(1)軍艦甲板到快艇的豎直高度H及隊(duì)員甲在繩索上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t0;
(2)若加速過(guò)程與減速過(guò)程中的加速度大小相等,則隊(duì)員甲在何處速度最大?最大速度是多大?
(3)若快艇額定功率為5 kW,載人后連同裝備總質(zhì)量為103 kg,從靜止開(kāi)始以最大功率向登陸點(diǎn)加速靠近,到達(dá)岸邊時(shí)剛好能達(dá)到最大速度10 m/s,快艇在水中受到的阻力恒定,求快艇運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t′.
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