分析 (1)當(dāng)人在繩子中間沿與樹和車連線垂直方向用力拉時最省力,人的拉力與繩子的張力是合力與分力的關(guān)系.
(2)作出拉力的分解圖,由幾何知識分析拉力和張力的大小關(guān)系.
解答 解:(1)當(dāng)人在繩子中間沿與樹和車連線垂直方向用力拉時最省力,如圖,人的拉力是合力,兩根繩子繩子的張力分力,人的拉力與繩子的張力是合力與分力的關(guān)系,可等效替代.
(2)如圖,設(shè)繩子的張力為FT,拉力為F,由于兩個張力FT之間的夾角為鈍角,由數(shù)學(xué)知識可得FT>F,所以繩子上的拉力可以產(chǎn)生比拉力大得多的張力.
答:
(1)當(dāng)人在繩子中間沿與樹和車連線垂直方向用力拉時最省力,人的拉力與繩子的張力是合力與分力的關(guān)系.
(2)由于兩個張力FT之間的夾角為鈍角,由數(shù)學(xué)知識可得FT>F,所以繩子上的拉力可以產(chǎn)生比拉力大得多的張力.
點評 本題采用力的分解法分析拉力和繩子的張力大小關(guān)系,關(guān)鍵要作出力的分解圖,明確合力與分力是等效替代的關(guān)系.
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A. | “與”邏輯 | B. | “或”邏輯 | C. | “非”邏輯 | D. | “與非”邏輯 |
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A. | t1時刻通過線圈的磁通量最大 | |
B. | t2時刻線圈位于中性面 | |
C. | t3時刻通過線圈的磁通量變化率最大 | |
D. | 每當(dāng)i變換方向時,通過線圈的磁通量都最大 |
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