Question

隨著全世界開始倡導低碳經濟的發(fā)展，電動自行車產品已越來越受到大家的 青睞，某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內電阻，設計了如圖所示電路，提供的實驗 器材有：

（A）電動車電池一組，電動勢約為 12V，內阻未知

（B）直流電流表量程 300mA，內阻很小

（C）電阻箱 R，阻值范圍為 0～999.9Ω

（D）定值電阻 R0，阻值為 10Ω

（E）導線和開關

（1）當他閉合開關時發(fā)現(xiàn)，無論怎樣調節(jié)變阻器，電流 表 都沒有示數，反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好， 估計是某一 元件損壞，因此他拿來多用電表檢查故障，他的操作如下：

①斷開電 源開關 S

②將多用表選擇開關置于×1Ω檔，調零后，

紅黑表筆分別接 R0 兩端，讀數為 10Ω

③將多用表選擇開關置于×10Ω檔，調零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，發(fā)現(xiàn)指針讀數如圖所示，則所測阻值為_____Ω，然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測，發(fā)現(xiàn)電源和開關均完好．由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是___．

（2）在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路．

（3）改變電阻箱的阻值 R，分別測出阻值為

=10Ω的定值電阻的電流 I，表中三組關于

R 的取值方案中，比較合理的方案是___（選填方案編號 1、2 或 3）．

（4）根據實驗數據描點，繪出的圖象是一條直線。若直線的斜率為，在坐標軸上的截距為，則該電源的電動勢 E=___，內阻 r =___（用 k、b 和 表示）．

Answer 1