11.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是(  )
A.研究運(yùn)動(dòng)員百米賽跑起跑動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員可以看作質(zhì)點(diǎn)
B.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),地球可以看作質(zhì)點(diǎn)
C.研究原子核結(jié)構(gòu)時(shí),因原子核很小,可把原子核看作質(zhì)點(diǎn)
D.研究從北京開(kāi)往上海的一列火車的運(yùn)行總時(shí)間時(shí),火車可以看作質(zhì)點(diǎn)

分析 解決本題要正確理解質(zhì)點(diǎn)的概念:質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn),是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象,能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無(wú)關(guān),要看所研究問(wèn)題的性質(zhì),看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略.

解答 解:A、研究運(yùn)動(dòng)員百米賽跑起跑動(dòng)作,不能忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀,若忽略了則無(wú)法研究其起跑動(dòng)作了,故A錯(cuò)誤;
B、研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),地球各個(gè)部分運(yùn)動(dòng)情況各不相同,不能忽略其大小、形狀,故不能看作質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;
C、能否看作質(zhì)點(diǎn)不是看物體的大小,看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略,研究原子核結(jié)構(gòu)時(shí),不能忽略其形狀,不能看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;
D、研究從北京到上海的火車運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí),由于二者距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于火車長(zhǎng)度,因此可以看作質(zhì)點(diǎn),故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略.質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)學(xué)中一個(gè)重要概念,要理解其實(shí)質(zhì),不能停在表面.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.將甲、乙兩個(gè)物體從同一高度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,甲從拋出到返回出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間與乙從拋出到到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間相同,則( 。
A.甲、乙達(dá)到最高點(diǎn)的所需時(shí)間之比為1:4
B.甲、乙所能達(dá)到的最大高度之比為1:4
C.甲、乙做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的初速度之比為1:4
D.甲、乙粉筆第一次運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的一半位移所用時(shí)間之比為1:4

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.P、Q、M是圖示電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn),這三個(gè)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小關(guān)系是A、P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度最大(  )
A.P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度最大B.Q點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度最大C.M點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度最大D.一樣大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.如圖所示,一名戰(zhàn)士在傾角為30°斜面上的A點(diǎn)以9.8m/s的初速度水平拋出的一手榴彈,飛行一段時(shí)間后又落在斜面上的B點(diǎn),重力加速度g=10m/s2.則物體飛行時(shí)間為( 。
A.$\frac{\sqrt{3}}{3}$sB.$\frac{2\sqrt{3}}{3}$sC.$\sqrt{3}$sD.2s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是ABD.
A.本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量的方法進(jìn)行探究
B.通過(guò)作v-t圖象求加速度,可以更好地減小誤差
C.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓直流電源
D.為減少小車受到的摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以把木板D的右端適當(dāng)墊高
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù)12345
小車的加速度a/(m•s-21.251.000.800.500.40
小車的質(zhì)量m/kg0.4000.5000.6251.0001.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$/kg-12.502.001.601.000.80
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系,選小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$/kg-1為橫坐標(biāo),小車的加速度a/(m•s-2)為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,畫(huà)出圖象;
(3)請(qǐng)你根據(jù)你所畫(huà)的圖象求出該小車受到的拉力大小F為0.5N.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖所示,質(zhì)量不同的P、Q兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用小錘打擊彈性金屬片,使P球沿水平方向拋出,Q球同時(shí)被松開(kāi)而自由下落.則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.P球先落地B.Q球先落地
C.兩球落地時(shí)的動(dòng)能可能相等D.兩球下落過(guò)程中重力勢(shì)能變化相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.真空中有兩根足夠長(zhǎng)直導(dǎo)線ab、cd平行放置,通有恒定電流I1、I2、導(dǎo)線ab的電流方向如圖.在兩導(dǎo)線所在的平面內(nèi),一帶電粒子由P運(yùn)動(dòng)到Q,軌跡如圖中PNQ所示,NQ為直線,重力忽略不計(jì).下列說(shuō)法正確的是( 。
A.該粒子帶正電B.粒子從P到Q的過(guò)程中動(dòng)能增加
C.導(dǎo)線cd中通有從c到d方向的電流D.導(dǎo)線cd電流I2小于導(dǎo)線ab電流I1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.如圖所示是自行車的輪盤(pán)、飛輪和鏈條的傳動(dòng)部分,若前輪的半徑是R=10cm、后輪的半徑是r=5cm,前輪每2s轉(zhuǎn)一圈,則鏈條運(yùn)動(dòng)的速度為多大?后輪的角速度為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

17.在“測(cè)定金屬絲的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,待測(cè)電阻絲阻值約為4Ω.

(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)量電阻絲的直徑d.其中一次測(cè)量結(jié)果如圖1所示,圖中讀數(shù)為d=0.855 mm.
(2)為了測(cè)量電阻絲的電阻R,除了導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)外,還有以下一些器材可供選擇:
電壓表V,量程3V,內(nèi)阻約3kΩ
電流表A1,量程0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω
電流表A2,量程100μA,內(nèi)阻約2000Ω
滑動(dòng)變阻器R1,0~1750Ω,額定電流0.3A
滑動(dòng)變阻器R2,0~50Ω,額定電流1A
電源E1(電動(dòng)勢(shì)為1.5V,內(nèi)阻約為0.5Ω)
電源E2(電動(dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)阻約為1.2Ω)
為了調(diào)節(jié)方便,測(cè)量準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電流表A1,滑動(dòng)變阻器R2,電源E2.(填器材的符號(hào))
(3)請(qǐng)?jiān)趫D2方框中畫(huà)出測(cè)量電阻絲的電阻應(yīng)采用的電路圖,并在圖中標(biāo)明所選器材的符號(hào).
(4)請(qǐng)根據(jù)電路圖,在圖3所給的實(shí)物圖中畫(huà)出連線.
(5)采用圖中所示的電路測(cè)量金屬絲的電阻.電阻的測(cè)量值比真實(shí)值偏小(填“偏大”或“偏小”).用直接測(cè)量量(電阻絲的直徑d,金屬導(dǎo)線的有效長(zhǎng)度l,電壓表的示數(shù)U,電流表的示數(shù)I)表示計(jì)算材料電阻率的公式是ρ=$\frac{πUrjli9kg^{2}}{4IL}$.

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