4.下列說法符合史實(shí)及思想方法的是( 。
A.亞里士多德認(rèn)為有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動;沒有力的作用,物體就靜止
B.根據(jù)v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)非常小時,可表示物體在t時刻的瞬時速度,這是微元法
C.卡文迪許發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動的規(guī)律
D.牛頓將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推,間接證明了自由落體運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動

分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可.

解答 解:A、亞里士多德認(rèn)為有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動;沒有力的作用,物體就靜止,故A正確;
B、根據(jù)v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)非常小時,可表示物體在t時刻的瞬時速度,這是極限法,故B錯誤;
C、開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動的規(guī)律,故C錯誤;
D、伽利略將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推,間接證明了自由落體運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動,故D錯誤;
故選:A.

點(diǎn)評 本題考查物理學(xué)史,是常識性問題,對于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一.

練習(xí)冊系列答案
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14.在電場中一條電場線上有A、B兩點(diǎn),如圖所示.若將一負(fù)電荷q=2.0×10-7C,從A點(diǎn)移至B點(diǎn),電荷克服電場力做功4.0×10-4J.試求:
(1)電場方向;
(2)A、B兩點(diǎn)的電勢差,哪一點(diǎn)電勢高?
(3)在這一過程中,電荷的電勢能怎樣變化?

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15.在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內(nèi)低,即當(dāng)車向右拐彎時,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些.路面與水平面間的夾角為θ,拐彎路段是半徑為R的圓弧,要使車速為v時車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,θ應(yīng)滿足( 。
A.sinθ=$\frac{{v}^{2}}{{R}_{g}}$B.tan2θ=$\frac{{v}^{2}}{{R}_{g}}$C.sin2θ=$\frac{{v}^{2}}{{R}_{g}}$D.tanθ=$\frac{{v}^{2}}{{R}_{g}}$

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12.穩(wěn)壓管是一種用硅材料制成的晶體二極管,廣泛應(yīng)用于穩(wěn)壓電源,穩(wěn)壓管在反向擊穿時,在一定的電流范圍內(nèi),端電壓幾乎不變,表現(xiàn)出穩(wěn)壓特性.圖為某穩(wěn)壓二極管的I-U圖象.下列說法正確的是( 。
A.RA<RBB.RA>RB
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19.汽車由靜止開始在平直的公路上行駛,0~30s內(nèi)汽車的速度隨時間變化的圖線如圖所示,求:
(1)汽車在0~10s內(nèi)的加速度;
(2)汽車第20s末的加速度;
(3)汽車在這30s內(nèi)行駛的路程.

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9.畫出圖中物體A所受摩擦力的示意圖(A、B間接觸面粗糙).

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13.關(guān)于自由落體運(yùn)動,下列說法正確的是( 。
A.某段時間內(nèi)的平均速度等于初速度與末速度和的一半
B.某段位移內(nèi)的平均速度等于初速度與末速度和的一半
C.在任何相等時間內(nèi)速度變化相同
D.在任何相等時間內(nèi)位移變化相同

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1.如圖所示,有一可繞豎直中心軸轉(zhuǎn)動的水平圓盤,原長為L、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧一端固定于軸O上,另一端連接質(zhì)量為m的小物塊A.當(dāng)圓盤靜止時,把彈簧拉長后將物塊放在圓盤上,使物塊能保持靜止的彈簧的最大長度為L0.已知最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等,轉(zhuǎn)動過程中彈簧伸長始終在彈性限度內(nèi),則:
(1)若開始時彈簧處于原長,當(dāng)圓盤的轉(zhuǎn)速為多大時,物塊A將開始滑動?
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