15.在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內(nèi)低,即當(dāng)車向右拐彎時,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些.路面與水平面間的夾角為θ,拐彎路段是半徑為R的圓弧,要使車速為v時車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,θ應(yīng)滿足( 。
A.sinθ=$\frac{{v}^{2}}{{R}_{g}}$B.tan2θ=$\frac{{v}^{2}}{{R}_{g}}$C.sin2θ=$\frac{{v}^{2}}{{R}_{g}}$D.tanθ=$\frac{{v}^{2}}{{R}_{g}}$

分析 汽車在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動,如果路面是水平的,汽車做圓周運(yùn)動的向心力只能由靜摩擦力提供;如果外側(cè)路面高于內(nèi)側(cè)路面一個適當(dāng)?shù)母叨,也就是路面向?nèi)側(cè)傾斜一個適當(dāng)?shù)慕嵌圈,地面對車支持力的水平分量恰好提供車所需要的向心力時,車輪與路面的橫向摩擦力正好等于零.在此臨界情況下對車受力分析,明確汽車所受合外力的方向:水平指向圓心.然后由牛頓第二定律列方程求解.

解答 解:摩擦力等于零,說明重力與支持力的合力完全提供向心力,重力、支持力的合力為:F=mgtanθ
向心力為:F=$\frac{m{v}^{2}}{R}$
則有:F=F
解得:tanθ=$\frac{{v}^{2}}{gR}$
故選:D.

點評 該題是一個實際問題,考查了圓周運(yùn)動向心力公式,要求同學(xué)們能夠正確對物體進(jìn)行受力分析,屬于中檔題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.一汽車在平直公路上做勻加速運(yùn)動,在0-2s內(nèi)的平均速度為10m/s,在2s-6s內(nèi)的平均速度為22m/s,則該汽車前6s的加速度為(  )
A.2m/s2B.10m/s2C.4m/s2D.8m/s2

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6.一跳傘運(yùn)動員從266m高空離開直升機(jī)落下,開始未打開傘,自由下落一段高度后才打開傘以2m/s2的加速度勻減速下落,到達(dá)地面時的速度為4m/s,試求運(yùn)動員在空中自由下落的時間和在空中降落的總時間.(g取10m/s2

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3.質(zhì)量m=20kg的物體,在大小恒定的水平外力F的作用下,沿水平面作直線運(yùn)動.0~2s內(nèi)F與運(yùn)動方向相反,2~4s內(nèi)F與運(yùn)動方向相同,物體運(yùn)動的速度-時間圖象如圖所示,g取10m/s2,求物體與水平面間的動摩擦因數(shù)及水平力F的大?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,長為2L的輕彈簧AB兩端分別固定在豎直墻面上等高處,彈簧剛好處于原長.現(xiàn)在其中點O處輕輕地掛上一個質(zhì)量為m的物體P后,物體向下運(yùn)動,當(dāng)它運(yùn)動到最低點M時,彈簧與豎直方向的夾角為θ,重力加速度為g.
(1)若輕彈簧的勁度系數(shù)為k,求物體在最低點時加速度的大小a;
(2)求物體在最低點時彈簧的彈性勢能Ep

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某人劃船在靜水中的劃行速度是v1=5m/s,若他在水速v2=3m/s的河中勻速劃行,已知河寬為200m.求:
(1)他怎樣劃行才能使他在最短時間內(nèi)到達(dá)對岸?求最短時間.
(2)若要使船沿軌跡最短過河,他應(yīng)怎樣劃行?求對應(yīng)的渡河時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.下列關(guān)于形變和彈力的說法中.正確的是( 。
A.物體受外力用后發(fā)生的形狀改變叫彈性形變
B.物體發(fā)生形變,一定是受到力的作用
C.兩個直接接觸的物體間一定有相互作用的彈力
D.彈力跟外力以及物體的運(yùn)動情況有關(guān)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.下列說法符合史實及思想方法的是(  )
A.亞里士多德認(rèn)為有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動;沒有力的作用,物體就靜止
B.根據(jù)v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)非常小時,可表示物體在t時刻的瞬時速度,這是微元法
C.卡文迪許發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動的規(guī)律
D.牛頓將斜面實驗的結(jié)論合理外推,間接證明了自由落體運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動

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5.為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患,小明選用小車、斜面、木板、鉤碼、木塊等器材進(jìn)行如下的實驗探究:

(1)實驗中,通過比較小車推動木塊距離的遠(yuǎn)近,來判斷小車動能的大小,這種常用的實驗方法是轉(zhuǎn)換法(選填“控制變量法”或“轉(zhuǎn)換法”).
(2)為了研究汽車超速問題,實驗中應(yīng)選擇甲、乙兩個圖進(jìn)行比較,得到的結(jié)論是:小車的質(zhì)量一定時,速度越大,則動能越大;
(3)為了研究汽車超載問題,實驗中應(yīng)選擇乙、丙兩個圖進(jìn)行比較,得到的結(jié)論是:小車的速度一定時,質(zhì)量越大,動能越大.

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