【題目】如圖所示的電路中,R1、R2均為定值電阻,且R1=100Ω,R2的阻值未知,R3是一個(gè)滑動(dòng)變阻器,在其滑片從最左端滑至最右端的過(guò)程中,測(cè)得電源的路端電壓U隨電流I的變化圖線如圖所示,其中圖線上的A、B兩點(diǎn)是滑片在變阻器兩個(gè)不同的端點(diǎn)時(shí)分別得到的.求:
(1)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻;
(2)定值電阻R2的阻值;
(3)滑動(dòng)變阻器R3的最大值;
(4)上述過(guò)程中R1上得到的最大功率以及電源的最大輸出功率.
【答案】
(1)解:由閉合電路的歐姆定律得:E=U+IR,將圖象中A、B兩點(diǎn)的電壓和電流代入得:E=16+0.2r和E=4+0.8r,解得E=20V,r=20Ω.
答:電源的電動(dòng)勢(shì)為20V,內(nèi)阻為20Ω;
(2)解:當(dāng)R3的滑片滑到最右端時(shí),R3、R1均被短路,此時(shí)外電路電阻等于R2,且對(duì)應(yīng)于圖線上的B點(diǎn),故由B點(diǎn)的U、I值可求出R2的阻值為: .
答:定值電阻R2的阻值為5Ω;
(3)解:當(dāng)R3的滑片置于最左端時(shí),R3阻值最大.設(shè)此時(shí)外電路總電阻為R,由圖象中A點(diǎn)坐標(biāo)求出: .
又 ,代入數(shù)據(jù)得滑動(dòng)變阻器的最大阻值R3=300Ω.
答:滑動(dòng)變阻器R3的最大值為300Ω;
(4)解:R3調(diào)到最大值時(shí),R1、R3兩端的電壓達(dá)到最大值,R1消耗的功率也達(dá)最大.由于此時(shí)對(duì)應(yīng)于圖上的A點(diǎn),故電路中的總電流I=0.2A.R1兩端的最大電壓為UR1=E﹣I(R2+r)=15V,R1消耗的最大功率為: .當(dāng)R3的滑片從最左端滑到最右端時(shí),外電路總電阻從小于電源內(nèi)阻r變至大于r,當(dāng)外阻和內(nèi)阻相等時(shí),電源輸出功率最大,其值為 .
答:上述過(guò)程中R1上得到的最大功率為2.25W,電源最大的輸出功率為5W.
【解析】(1)根據(jù)外電路伏安特性曲線的物理意義,結(jié)合閉合電路歐姆定律,列方程組求解。
(2)根據(jù)題目中的已知,各用電器,之間的串并聯(lián)關(guān)系,根據(jù)歐姆定律,列式求解。
(3)滑動(dòng)變阻器阻值最大時(shí),外電阻最大,電流最小,由圖讀出電壓和電流,由歐姆定律求出滑動(dòng)變阻器的最大阻值.
(4)電源輸出功率最大時(shí),電路中內(nèi)外電阻阻值相同。
【考點(diǎn)精析】本題主要考查了電功率和電功的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),需要掌握電流做功的實(shí)質(zhì)是電場(chǎng)力對(duì)電荷做功.電場(chǎng)力對(duì)電荷做功,電荷的電勢(shì)能減少,電勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能.因此電功W=qU=UIt,這是計(jì)算電功普遍適用的公式. ? 單位時(shí)間內(nèi)電流做的功叫電功率,P=W/t=UI,這是計(jì)算電功率普遍適用的公式才能正確解答此題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)E=10V,內(nèi)阻r=1Ω,R3=6Ω,當(dāng)S1閉合S2斷開(kāi)時(shí),電流表示數(shù)為2A,電壓表示數(shù)為6V,求:(電壓表和電流表均看成理想電表)
(1)R1、R2的電阻值及電源的輸出功率;
(2)S1、S2均閉合后,流過(guò)R1的電流.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為θ的斜面上.關(guān)于物體之所以能靜止在斜面上,同學(xué)之間有不同的看法,你認(rèn)為正確的是( )
A. 物體所受的重力小于物體所受的摩擦力
B. 物體所受的下滑力小于物體所受的摩擦力
C. 物體所受的重力和彈力的合力小于或等于物體與斜面間的最大靜摩擦力
D. 物體所受的彈力和最大靜摩擦力的合力等于物體所受的重力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M,實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮 ?/span>
(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是(____)
A.將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
C.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是(____)
A.M=200g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
(3)如圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:xAB=4.22cm、xBC=4.65cm、xCD=5.08cm、xDE=5.49cm,xEF=5.91cm,xFG=6.34cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,則打D點(diǎn)小車的速度_______,小車的加速度a=___m/s2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖像,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 若y表示速度,則0至t1時(shí)間內(nèi),甲的位移小于乙的位移
B. 若y表示速度,則t=t1時(shí),甲的速度大于乙的速度
C. 若y表示位移,則t=t1時(shí),甲的速度等于乙的速度
D. 若y表示位移,則0至t1時(shí)向內(nèi),甲的位移小于乙的位移
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,有一重力不計(jì)的方形容器,被水平力F壓在豎直的墻面上處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)緩慢地向容器內(nèi)注水,直到將容器剛好盛滿為止,在此過(guò)程中容器始終保持靜止,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 容器受到的摩擦力不變
B. 容器受到的摩擦力逐漸增大
C. 水平力F可能不變
D. 水平力F必須逐漸增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)的x-t圖像,對(duì)在0~4s這段時(shí)間內(nèi),兩物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是( )
A. 甲乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)
B. 4s時(shí)甲乙兩物體之間的距離最大
C. 甲的平均速度大于乙的平均速度
D. 甲乙兩物體之間的最大距離為3m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】英國(guó)物理學(xué)家阿斯頓因質(zhì)譜儀的發(fā)明、同位素和質(zhì)譜的研究,于1922年榮獲了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng).若一束粒子(不計(jì)重力)由左端射入質(zhì)譜儀后的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,則下列說(shuō)法中不正確的是( )
A.該束粒子帶正電
B.速度選擇器的上極板帶正電
C.在B2磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半徑越大的粒子,質(zhì)量越大
D.在B2磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半徑越大的粒子,比荷 越小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道,日本將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前使“無(wú)人駕駛”汽車正式上路并且投入運(yùn)營(yíng)。高度詳細(xì)的3D地圖技術(shù)能夠?yàn)?/span>“無(wú)人駕駛”汽車提供大量可靠的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車內(nèi)部的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析,以執(zhí)行不同的指令。如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖,你認(rèn)為以下說(shuō)法正確的是( )
A.如果彎道是水平的,則“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力
B.如果彎道是水平的,則“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)收到的指令應(yīng)讓車速小一點(diǎn),防止汽車作離心運(yùn)動(dòng)而發(fā)生側(cè)翻
C.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)(東)高外(西)低
D.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外(西)高內(nèi)(東)低
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