14．如圖所示，a、b兩條曲線分別為汽車A、B行駛在同一條平直公路上的v-t圖象，兩條曲線交點(diǎn)的連線與時(shí)間軸平行，且a、b曲線關(guān)于它們兩交點(diǎn)的連線對(duì)稱．已知在t2時(shí)刻兩車相遇，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)，兩車位移相等
B．t1時(shí)刻兩車處于同一位置
C．t1時(shí)刻B車在前，A車在后
D．在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)的任一時(shí)刻，A車與B車加速度相同

分析 根據(jù)速度時(shí)間圖線判斷汽車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移判斷哪個(gè)汽車在前．通過(guò)圖線的斜率判斷加速度的變化

解答 解：A、在t2時(shí)刻兩車相遇，在t1-t2時(shí)間內(nèi)，a圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則A的位移大，可知t1時(shí)刻，A車在后，B車在前，故AB錯(cuò)誤，C正確．
D、圖線切線的斜率表示加速度，由于圖象是對(duì)稱的，由圖象可知，在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)的相同時(shí)刻，A車與B車加速度大小相等，方向相反．故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線的切線斜率表示瞬時(shí)加速度．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是（　�。�
A．加速度描述了物體速度變化的快慢
B．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化量
C．加速度的方向與速度的方向一致
D．加速度表示速度的增加量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．在x軸上存在與x軸平行的電場(chǎng)，x軸上各點(diǎn)的電勢(shì)隨x點(diǎn)位置變化情況如圖所示．圖中的-x1-x2之間為曲線，且關(guān)于縱軸對(duì)稱，其余均為直線，也關(guān)于縱軸對(duì)稱．下列關(guān)于該電場(chǎng)的論述正確的是（　�。�
A．x軸上各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等
B．從-x1到x1場(chǎng)強(qiáng)的大小先減小后增大
C．一個(gè)帶正電的粒子在x1點(diǎn)的電勢(shì)能大于在-x1點(diǎn)的電勢(shì)能
D．一個(gè)帶正電的粒子在-x1點(diǎn)的電勢(shì)能小于在-x2點(diǎn)的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．自行車是很普及的代步工具，不論它的品牌如何，從自行車的結(jié)構(gòu)和使用上來(lái)看，它涉及許多物理知識(shí)，下列對(duì)其認(rèn)識(shí)正確的是（　�。�
A．自行車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車處均刻有花紋，并且都使用動(dòng)摩擦因數(shù)大的材料，是為了增大了摩擦力
B．車軸處經(jīng)常涂一些潤(rùn)滑油，以減小接觸面粗糙程度來(lái)減小摩擦力
C．車軸處一般有滾珠，變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦來(lái)減小摩擦力
D．剎車時(shí)，用力捏緊車閘，以增大剎車塊與車圈之間的壓力，從而增大摩擦力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．一根長(zhǎng)為l=20cm的絲線吊著一質(zhì)量為m=2×10-3kg，帶電荷量為q=5×10-5C 的小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，如圖所示，絲線與豎直方向成37°角，現(xiàn)突然將該電場(chǎng)方向變?yōu)樨Q直向下且大小不變，不考慮因電場(chǎng)的改變而帶來(lái)的其他影響（重力加速度g=10m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8），求：
（1）勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大��；
（2）小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)絲線的拉力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．實(shí)驗(yàn)室備有小車、一端附有滑輪的木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、細(xì)線、鉤碼等器材，組裝成如圖1所示的裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)．

（1）以下說(shuō)法正確的是AC．
A．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須調(diào)整滑輪高度使連接小車的細(xì)線與木板平行
B．用此裝置“探究加速度a與力M的關(guān)系”時(shí)，每次改變小車的質(zhì)量之后，都需要重新平衡摩擦力
C．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D．以小車和鉤碼整體為研究對(duì)象，平衡摩擦力后，可以用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律
（2）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶如圖2所示．已知交流電源的頻率為50Hz，則打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬間速度為0.525m/s．（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）
（3）在利用此裝置“探究加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系”時(shí)，以小車的加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$為縱軸，小車和車上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸，描繪出$\frac{1}{a}$-M圖象，如圖3中正確的是B．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．如圖所示，力F1、F2是兩個(gè)相互垂直的共點(diǎn)力，其中F1=3N，F(xiàn)2=4N，則F1、F2的合力大小為（　�。�
A．2NB．5NC．10ND．12N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．2013年6月20日上午，王亞平在“天宮一號(hào)”中進(jìn)行了中國(guó)載人航天史上的首次太空授課，如圖1所示．王亞平在失重環(huán)境下講授并展示了彈簧秤實(shí)驗(yàn)、單擺實(shí)驗(yàn)、陀螺實(shí)驗(yàn)、水球?qū)嶒?yàn)等．
為了簡(jiǎn)化問(wèn)題便于研究，將“天宮一號(hào)”繞地球的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)（示意圖如圖2所示）．已知這次太空授課的時(shí)間為t，“天宮一號(hào)”距離地面的高度為h，地球質(zhì)量為M，地球半徑為R，引力常量為G．
（1）求在太空授課的過(guò)程中“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)行的線速度大��；
（2）求在這次太空授課的時(shí)間t內(nèi)“天宮一號(hào)”與地心連線所轉(zhuǎn)過(guò)的角度；
（3）在太空失重的環(huán)境中，可以做很多有趣的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)你寫出其中一個(gè)實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)?zāi)康�，并�?jiǎn)述實(shí)驗(yàn)方案．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．如圖所示，相互垂直的固定絕緣光滑擋板PO豎直放置，QO水平放置，a、b為兩個(gè)質(zhì)量均為m，帶有同種電荷，電量均為q的小球（可視為點(diǎn)電荷），當(dāng)用水平向左的作用力F作用于b時(shí)，a、b緊靠擋板處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知a、b連線與豎直方向的夾角為37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8，靜電力常量為k，重力加速度為g），則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．a、b間距離r=q$\sqrt{\frac{k}{5mg}}$
B．小球a對(duì)光滑擋板PO的作用力可能小于F
C．現(xiàn)若稍微改變F的大小，使b稍向左移動(dòng)一小段距離，則當(dāng)a、b重新處于靜止?fàn)顟B(tài)后，系統(tǒng)重力勢(shì)能增加
D．現(xiàn)若稍微改變F的大小，使b稍向右移動(dòng)一小段距離，則當(dāng)a、b重新處于靜止?fàn)顟B(tài)后，系統(tǒng)重力勢(shì)能減小

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