【題目】科學(xué)家們近期發(fā)現(xiàn)了一顆距離地球1400光年的系外行星“Kepler﹣452b”，它圍繞著一顆與太陽質(zhì)量幾乎相等的恒星運(yùn)行．這是迄今發(fā)現(xiàn)的最接近地球的“另一個(gè)地球”．一未知飛行物以周期T貼近“Kepler﹣452b”表面做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力常量為G，則（ ）
A.可以計(jì)算出未知飛行物的質(zhì)量為
B.行星“Kepler﹣452b”的第一宇宙速度為
C.行星“Kepler﹣452b”表面的自由落體加速度為
D.行星“Kepler﹣452b”的密度為

【答案】C,D
【解析】解：A、飛行物繞著行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，有：

解得：M=

飛行器的質(zhì)量m無法求解；

A不符合題意；

B、第一宇宙速度為星球表面衛(wèi)星的運(yùn)行速度，故V= ，B不符合題意；

C、行星表面的自由落體加速度由重力產(chǎn)生，向心加速度也是由重力產(chǎn)生，故兩個(gè)加速度相同，為：

a=g=

C符合題意；

D、行星的密度： = ，D符合題意；

所以答案是：CD
【考點(diǎn)精析】通過靈活運(yùn)用萬有引力定律及其應(yīng)用，掌握應(yīng)用萬有引力定律分析天體的運(yùn)動(dòng)：把天體的運(yùn)動(dòng)看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其所需向心力由萬有引力提供.即 F引=F向；應(yīng)用時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況選用適當(dāng)?shù)墓竭M(jìn)行分析或計(jì)算.②天體質(zhì)量M、密度ρ的估算即可以解答此題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一位同學(xué)乘坐電梯從六樓下到一樓的過程中，其v – t圖象如圖所示．已知該同學(xué)的質(zhì)量m=60kg，g=9.8m/s2。下列說法正確的是（ ）

A. 整個(gè)過程中該同學(xué)受電梯的靜摩擦力作用

B. 前2s內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)

C. 前2s內(nèi)該同學(xué)對(duì)電梯底部的壓力大小為540N

D. 10s內(nèi)電梯的位移大小為17m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過高速收費(fèi)站的時(shí)間．假設(shè)一輛汽車以12m/s的速度駛向收費(fèi)站，若進(jìn)入人工收費(fèi)通道，在到達(dá)收費(fèi)窗口處前要做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s恰好停在窗口處，再用10s時(shí)間完成交費(fèi)；若進(jìn)入ETC通道，汽車從某位置開始勻減速，當(dāng)速度減至6m/s后，再以此速度勻速行駛3m即可完成交費(fèi)．兩種情況下，汽車勻減速的加速度相同．求：

（1）汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小；

（2）汽車走ETC通道比走人工通道完成交費(fèi)總共節(jié)省的時(shí)間

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，水平U形光滑框架，寬度為1m，電阻忽略不計(jì)，導(dǎo)體棒ab的質(zhì)量m=0.2kg、電阻R=0.5Ω，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T，方向垂直框架向上．現(xiàn)用F=1N的外力由靜止開始向右拉ab棒，當(dāng)ab棒的速度達(dá)到2m/s時(shí)，求：

（1）ab棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢的大小；
（2）ab棒所受的安培力；
（3）ab棒的加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，長為L的傳送帶與水平面的傾角為θ，皮帶傳送速度為v且保持不變．將質(zhì)量為m的小物塊輕放在傳送帶的下端，傳送到上端的時(shí)間為t．小物塊和傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q．傳送帶對(duì)小物塊做的功為W，設(shè)小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．則下列關(guān)系式中可能正確的是（ ）

A.Q＞μmgLcosθ
B.Q=（ ） mv2
C.W＞μmgvtcosθ
D.W= mv2+mgLsinθ+Q

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】要測量一個(gè)量程已知的電壓表的內(nèi)阻，所備器材如下：
A．待測電壓表V（量程3V，內(nèi)阻待測）
B．電流表A（量程3A，內(nèi)阻約0.01Ω）
C．定值電阻R（已知阻值6kΩ，額定電流50mA）
D．蓄電池E（電動(dòng)勢略小于3V，內(nèi)阻不計(jì)）
E．多用電表
F．開關(guān)K1、K2 ， 導(dǎo)線若干
有一同學(xué)利用上面所給器材，進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)操作：

（1）首先，用多用電表進(jìn)行粗測，選用“×1K”擋且操作方法正確．若這時(shí)刻度盤上的指針位置如圖甲所示，則測量的結(jié)果是 ．
（2）為了更精確地測出此電壓表內(nèi)阻，該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的（a）、（b）實(shí)驗(yàn)電路，你認(rèn)為其中較合理的電路圖是 ．
（3）用你選擇的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，用上述所測量的符號(hào)表示電壓表的內(nèi)阻Rv= ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有一臺(tái)電風(fēng)扇，標(biāo)有“額定電壓U、額定功率P”，電動(dòng)機(jī)線圈的電阻為R，把它接入電壓為U的電路中，經(jīng)過時(shí)間t，電風(fēng)扇線圈電阻產(chǎn)生的熱量為Q，下列表達(dá)式正確的是（ ）
A.
B.Q=Pt
C.
D.以上三種都正確

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一粗糙的平行金屬軌道平面與水平面成θ角，兩軌道上端用一電阻R相連，該裝置處于勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直軌道平面向上．質(zhì)量為m的金屬桿ab以初速度v0從軌道底端向上滑行，滑行到某高度h后又返回到底端．若運(yùn)動(dòng)過程中金屬桿始終保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好，軌道與金屬桿的電阻均忽略不計(jì)．則下列說法正確的是（ ）

A.金屬桿ab上滑過程與下滑過程通過電阻R的電量一樣多
B.金屬桿ab上滑過程中克服重力、安培力與摩擦力所做功之和等于 mv02
C.金屬桿ab上滑過程與下滑過程因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能不一定相等
D.金屬桿ab在整個(gè)過程中損失的機(jī)械能等于裝置產(chǎn)生的熱量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的x-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（ ）

A. t1 時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

B. t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車

C. t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等

D. 0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度等于甲車的平均速度

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