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15.兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運動,它們的質量之比mA:mB=1:2,軌道半徑之比rA:rB=1:3,則此時它們與地球的萬有引力之比為FA:FB=9:2,它們的運行周期之比為TA:TB=$\sqrt{3}$:9.

分析 根據萬有引力提供向心力,得出線速度、周期與軌道半徑的關系,從而求出向心力、線速度、周期之比

解答 解:設地球的質量為M,根據萬有引力定律得:$\frac{{F}_{A}}{{F}_{B}}=\frac{\frac{GM{m}_{A}}{{{r}_{A}}^{2}}}{\frac{GM{m}_{B}}{{{r}_{B}}^{2}}}=\frac{{m}_{A}}{{m}_{B}}×\frac{{{r}_{B}}^{2}}{{{r}_{A}}^{2}}=\frac{1}{2}×\frac{{3}^{2}}{1}=\frac{9}{2}$
兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運動,萬有引力提供向心力,即:
$\frac{GMm}{{r}^{2}}=\frac{m4{π}^{2}r}{{T}^{2}}$
解得:$T=2π\(zhòng)sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$
所以他們的運行周期之比為:$\frac{{T}_{A}}{{T}_{B}}=\frac{\sqrt{{{r}_{A}}^{3}}}{\sqrt{{{r}_{B}}^{3}}}=\frac{\sqrt{3}}{9}$
故答案為:$\frac{9}{2}$,$\frac{\sqrt{3}}{9}$.

點評 解決本題的關鍵掌握萬有引力提供向心力,知道線速度、周期與軌道半徑的關系

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.一物體靜置在平均密度為ρ的球形天體表面的赤道上,已知萬有引力常量為G,若由于天體自轉使物體對天體表面壓力恰好為零,則天體自轉周期為(  )
A.$\sqrt{\frac{4π}{3Gρ}}$B.$\frac{3}{4πGρ}$C.$\sqrt{\frac{3π}{Gρ}}$D.$\sqrt{\frac{π}{Gρ}}$

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6.如圖所示,絕緣傾斜固定軌道上A點處有一帶負電,電量大小q=0.4C質量為0.3kg的小物體,斜面下端B點有一小圓弧剛好與一水平放置的薄板相接,AB點之間的距離S=1.92m,斜面與水平面夾角θ=37°,物體與傾斜軌道部分摩擦因數為0.2,斜面空間內有水平向左,大小為E1=10V/m的勻強電場,現(xiàn)讓小物塊從A點由靜止釋放,到達B點后沖上薄板,薄板由新型材料制成,質量M=0.6kg,長度為L,物體與薄板的動摩擦因數μ=0.4,放置在高H=1.6m的光滑平臺上,此時,在平臺上方虛線空間BCIJ內加上水平向右,大小為E2=1.5V/m的勻強電場,經t=0.5s后,改成另一的電場E3,其方向水平向左或者向右,在此過程中,薄板一直加速,到達平臺右端C點時,物體剛好滑到薄板右端,且與薄板共速,由于C點有一固定障礙物,使薄板立即停止,而小物體則以此速度V水平飛出,恰好能從高h=0.8m的固定斜面頂端D點沿傾角為53°的斜面無碰撞地下滑,(重力加速度g=10m/s2,sin37°=$\frac{3}{5}$,cos37°=$\frac{4}{5}$).

求:(1)小物體水平飛出的速度v及斜面距平臺的距離X;
(2)小物體運動到B點時的速度VB;
(3)電場E3的大小和方向.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖,三衛(wèi)星分別處在軌道1、軌道2、軌道3,其中軌道2為同步衛(wèi)星軌道,下列說法正確的是( 。
A.軌道3的線速度最大,軌道1的線速度最小
B.軌道3的向心力最小,軌道1的向心力最大
C.軌道2的周期為24小時
D.軌道3的周期最大,軌道1的周期最小

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10.如圖所示表示兩列相干水波的疊加情況,圖中的實線表示波峰,虛線表示波谷.設兩列波的振幅均為5cm,且圖示的范圍內振幅不變,波速和波長分別為1m/s和0.5m.C點是BE連線的中點,下列說法中正確是(  )
A.C、E兩點都保持靜止不動
B.圖示時刻A、B兩點的豎直高度差為20cm
C.圖示時刻C點正處于平衡位置且向水面上運動
D.從圖示的時刻起經0.25s,B點通過的路程為20cm
E.B點振動周期為1S

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20.2014年12月26日,我國東部14省市ETC聯(lián)網正式啟動運行,ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱,汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示,假設道路上有并行的甲、乙兩汽車都以v1=20m/s朝收費站正常沿直線行駛,現(xiàn)加成過ETC通道,需要在某位置開始做勻減速運動,到達虛線EF處處速度正好減為v2=4m/s,在虛線EF與收費站中心線之間以4m/s的速度勻速行駛,通過收費站中心線后才加速行駛離開,已知甲勻減速過程的加速度大小為a1=1m/s2,虛線EF處與收費站中心線距離d=10m,乙車過人工收費通道,需要在中心線某位置開始做勻減速運動,至中心線處恰好速度為零,進過繳費成功后再啟動汽車行駛離開,已知乙車勻減速過程的加速度大小為a2=2m/s2,求:
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到收費站中心線過程中的位移大;
(2)乙車比甲車提前多少時間到收費站中心線.

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7.如圖,電子(不計重力,電荷量為e,質量為m)由靜止經加速電場加速,然后從相互平行的AB兩板的正中間射入,已知加速電場兩極間電壓為U1,AB兩板之間電壓為U2,則下列說法中正確的是(  )
A.電子穿過AB板時,其動能一定等于e(U1+$\frac{{U}_{2}}{2}$)
B.為使電子能飛出AB板,則要求U1>U2
C.若把電子換成另一種帶負電的粒子(忽略重力),它將沿著電子的運動軌跡運動
D.在AB板間,沿電子運動軌跡的電勢越來越低

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4.如圖所示,線圈A、電鍵和滑動變阻器相連后接入M、N間的電源,B為一接有小燈珠的閉合線圈,下列關于小燈珠發(fā)光說法正確的是(  )
A.當電源是交流電源時,閉合電鍵后小燈珠可能發(fā)光
B.若閉合電鍵后小燈珠發(fā)光,則再將B線圈靠近A,則小燈珠更亮
C.當電源是交流電源時,閉合電鍵瞬間,小燈珠才能發(fā)光
D.當電源是直流電源時,無論如何操作小燈珠一定不發(fā)光

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5.下列說法正確的是( 。
A.光在介質中傳播的速度僅由介質本身所決定
B.雨后路面上的油膜形成的彩色條紋是由光的干涉形成的
C.楊氏雙縫干涉實驗中,當兩縫間的距離以及擋板和屏的距離一定時,紅光干涉條紋的相鄰條紋間距比藍光干涉條紋的相鄰條紋間距小
D.光的偏振特征說明光是橫波
E.狹義相對論認為在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的

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