【題目】如圖所示,已經(jīng)充好電的平行板電容器與靜電計連接在一起,固定B板,移動A板,下列現(xiàn)象正確的是(  )

A. 向右移動A板,靜電計指針張角增大

B. 向右移動A板,靜電計指針張角不變

C. 向上移動A板,靜電計指針張角增大

D. 向上移動A板,靜電計指針張角不變

【答案】C

【解析】

靜電計測定電容器極板間的電勢差,電勢差越大,指針的偏角越大;根據(jù)電容的決定式分析電容的變化情況,再由電容的定義式分析板間電勢差的變化,再確定靜電計指針的偏角變化情況。

A、B項:向右移動A板,兩板間的距離減小,根據(jù)公式可知,電容增大,由于Q一定,再根據(jù)公式可知,電壓減小,所以靜電計指針張角減小,故A、B錯誤;

C、D項:向上移動A兩板間的正對面積減小,根據(jù)公式可知,電容減小,由于Q一定,再根據(jù)公式可知,電壓增大,所以靜電計指針張角增大,故C正確,D錯誤。

故應(yīng)選:C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一名旅客在平直公路邊等候長途汽車,他突然發(fā)現(xiàn)距離自己所在位置S0=5.0m處的汽車以P=34kW的恒定功率開始啟動,于是他從靜止開始以a=2.0m/s2的加速度勻加速追趕汽車,經(jīng)過t=5.0s追上了正在加速運動的汽車。已知汽車(含車內(nèi)乘客)的質(zhì)量M=5.0×103kg,汽車運動過程中受到的阻力是其重力的0.08倍,重力加速度g10m/s2。求:

1)汽車在啟動過程中能達到的最大速度;

2)旅客剛追上汽車時汽車的速度和加速度的大小。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】質(zhì)量為2 kg的質(zhì)點在xy平面上做曲線運動,在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示,下列說法正確的是

A. 質(zhì)點的初速度大小為5 m/s

B. 2 s末質(zhì)點速度大小為6 m/s

C. 質(zhì)點做曲線運動的加速度大小為1.5 m/s2

D. 質(zhì)點初速度的方向與合外力方向垂直

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑絕緣的半圓形軌道ABC固定在豎直面內(nèi),圓心為O,軌道半徑為R,B為軌道最低點。該裝置右側(cè)的1/4圓弧置于水平向右的足夠大的勻強電場中。某一時刻一個帶電小球從A點由靜止開始運動。到達B點時,小球的動能為E0,進入電場后繼續(xù)沿軌道運動,到達C點時小球的電勢能減少量為2E0,試求:

(1)小球所受重力和電場力的大小

(2)小球脫離軌道后到達最高點時的動能

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一小船過河時,船頭與上游河岸夾角為α,其航線恰好垂直于河岸.已知船在靜水中的速度為v,現(xiàn)水流速度稍有增大,為保持航線不變,且能準時到達河對岸,下列措施中可行的是 ( )

A. 減小α,減小船速v

B. 減小α,增大船速v

C. 增大α增大船速v

D. 增大α,減小船速v

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,有一矩形線圈的面積為S,匝數(shù)為N,繞OO′軸在磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中以角速度勻速轉(zhuǎn)動時,通過滑動觸頭P上下移動時可改變輸出電壓,副線圈接有定值電阻R,從圖示位置開始計時,下列判斷正確的是  

A. 當變壓器的變壓比為n時,電流表測得的是電流最大值,其值為

B. 感應(yīng)電動勢的瞬時值表達式為

C. P向上移動時,電流表示數(shù)變大

D. P向上移動時,電流表示數(shù)變小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,半圓槽光滑,絕緣,固定,圓心是O,最低點是P,直徑MN水平,a、b是兩個完全相同的帶正電小球(視為點電荷),b固定在M點,aN點靜止釋放,沿半圓槽運動經(jīng)過P點到達某點Q(圖中未畫出)時速度為零,則小球a

A. NQ的過程中,重力與庫侖力的合力先增大后減小

B. NP的過程中,速率先增大后減小

C. PQ的過程中,動能減小量小于電勢能增加量

D. NQ的過程中,電勢能一直增加

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一平行板電容器的極板水平放置,它和三個可變電阻及電源連成如圖所示的電路,質(zhì)量為的帶電油滴懸浮在兩極板間靜止,要使液滴上升?尚械霓k法是(  )

A. 減小R1

B. 減小R2

C. 減小R3

D. 增大兩極板間的距離

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一小船渡河,河寬d=150m,水流速度v1=3m/s,船在靜水中速度v2=5m/s,則下列說法錯誤的是( 。

A. 渡河的最短時間為t=30s

B. 渡河的最小位移為d=150m

C. 以最小位移過河時,船頭與上游河岸之間的夾角為53°

D. 船不可能垂直到達正對岸

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