分析 (1)小球在下降中小球的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能和彈性勢能,由小球與彈簧機械能守恒條件可知小球到C點時的速度大;
(2)小球在最低點彈力與重力的合力充當向心力,由牛頓第二定律可得出小球在C點對環(huán)的作用力的大小.
解答 解:(1)小球由B點滑到C點,由動能定理得
$\frac{1}{2}$m${v}_{C}^{2}$=mg(R+Rcos60°)+W彈力;
由題意可知,W彈力=-0.60J
解得:vC=3m/s
(2)在C點:F彈=(2R-l0)k=2.4N
設環(huán)對小球作用力為N,方向指向圓心,由牛頓第二定律得:
F+N-mg=m$\frac{{v}_{C}^{2}}{R}$
解得 N=3.2N
小球?qū)Νh(huán)作用力為N′,則有:N′=-N=-3.2N;方向豎直向下.
答:
(1)小球到C點時的速度vc的大小3m/s;
(2)小球在C點對環(huán)的作用力3.2N,方向豎直向下
點評 本題要注意我們研究的系統(tǒng)是小球與彈簧而不是小球,若說明是小球與彈簧系統(tǒng)則機械能守恒;而只對小球機械能是不定恒的.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 不能求出該行星的質(zhì)量 | |
B. | 不能求出該行星的密度 | |
C. | 可求出探測器貼近星球表面飛行時行星對它的引力 | |
D. | 可求出該行星的第一宇宙速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 車窗的寬度比靜止時更寬 | B. | 車窗的寬度比靜止時更窄 | ||
C. | 車窗的長度比靜止時更長 | D. | 車窗的長度比靜止時更短 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 周期 | B. | 軌道的周長 | C. | 探測器的質(zhì)量 | D. | 線速度的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | ${\;}_{2}^{3}$He+${\;}_{1}^{2}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{1}^{1}$H是聚變反應 | |
B. | ${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He是人工核轉(zhuǎn)變 | |
C. | ${\;}_{11}^{24}$Na→${\;}_{12}^{24}$Mg+${\;}_{-1}^{0}$e是衰變反應 | |
D. | 元素的半衰期會受到其所處環(huán)境的影響 | |
E. | ${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{36}^{92}$Kr+${\;}_{56}^{141}$Ba+3${\;}_{0}^{1}$n是裂變反應 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地球的引力較大 | B. | 重力加速度較大 | ||
C. | 地球自轉(zhuǎn)角速度較大 | D. | 地球自轉(zhuǎn)線速度較大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球從A到B過程,只有重力和彈簧的彈力做功,小球的機械能守恒 | |
B. | 小球從A到B過程,彈簧的彈力做負功,彈簧的彈性勢能增加 | |
C. | 小球經(jīng)過B點時,彈簧的伸長量為$\frac{m}{k}$(g+$\frac{{v}^{2}}{R}$) | |
D. | 小球經(jīng)過B點時,彈簧的彈性勢能為mgR-$\frac{1}{2}$mv2 |
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