19．P、Q兩電荷的電場(chǎng)線分布如圖所示，c、d為電場(chǎng)中的兩點(diǎn)．一個(gè)離子從a運(yùn)動(dòng)到b（不計(jì)重力），軌跡如圖所示．則下列判斷正確的是（　�。�
A．Q帶正電B．c點(diǎn)電勢(shì)低于d點(diǎn)電勢(shì)
C．離子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到P的吸引D．離子從a到b，電場(chǎng)力做負(fù)功

分析 根據(jù)電場(chǎng)線的方向確定場(chǎng)源電荷的正負(fù)．
電勢(shì)的高低看電場(chǎng)線的指向，沿著電場(chǎng)線電勢(shì)一定降低．
根據(jù)軌跡曲線的彎曲方向可知粒子的受力方向；
根據(jù)力與速度的夾角判斷功的正負(fù)．

解答 解：A、根據(jù)電場(chǎng)線的方向，從P出發(fā)，終止于Q，所以P帶正電．故A錯(cuò)誤．
B、沿著電場(chǎng)線電勢(shì)一定降低，所以c點(diǎn)電勢(shì)大于d點(diǎn)的電勢(shì)，故B錯(cuò)誤．
C、電荷所受電場(chǎng)力指向軌跡內(nèi)側(cè)，所以離子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到P的吸引，故C正確．
D、離子從a到b，電場(chǎng)力與速度的夾角為鈍角，所以做負(fù)功．故D正確．
故選：CD

點(diǎn)評(píng) 該題考查帶電粒子的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)都掛機(jī)分析，通過(guò)電場(chǎng)線的指向看電勢(shì)的高低．根據(jù)曲線的彎曲方向可知粒子的受力方向是關(guān)鍵．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．如圖所示，兩個(gè)固定的相同細(xì)環(huán)相距一定的距離，同軸放置，O1、O2分別為兩環(huán)的圓心，兩環(huán)分別帶有均勻分布的等量異種電荷．一帶正電的粒子從很遠(yuǎn)處沿軸線飛來(lái)并穿過(guò)兩環(huán)．則在帶電粒子運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　�。�
A．在O1點(diǎn)粒子加速度方向向右
B．從O1到O2過(guò)程粒子電勢(shì)能一直增加
C．軸線上O1點(diǎn)右側(cè)存在一點(diǎn)，粒子在該點(diǎn)動(dòng)能最小
D．軸線上O1點(diǎn)右側(cè)，O2點(diǎn)左側(cè)都存在場(chǎng)強(qiáng)為零的點(diǎn)，它們關(guān)于O1、O2連線中點(diǎn)對(duì)稱

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．用棉布分別與丙稀塑料板和乙烯塑料板摩擦實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖，由此對(duì)摩擦起電說(shuō)法正確的是（　�。�
A．兩個(gè)物體摩擦?xí)r，表面粗糙的易失去電子
B．兩個(gè)物體摩擦起電時(shí)，一定同時(shí)帶上種類以及數(shù)量不同的電荷
C．兩個(gè)物體摩擦起電時(shí)，帶上電荷的種類不同但數(shù)量相等
D．同一物體與不同種類物體摩擦，該物體的帶電荷種類可能不同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

7．如圖所示，已知平行板電容器兩極板間距離d=4mm，充電后兩極板電勢(shì)差為120V．A板帶正電，若它的電容為3 μF，且P到A板距離為1mm．求：
（1）每一板的帶電荷量；
（2）一個(gè)電子在P點(diǎn)具有的電勢(shì)能；
（3）一個(gè)電子從B板出發(fā)到A板獲得的動(dòng)能．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．為了“探究動(dòng)能改變與合外力做功”的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案：
第一步：把帶有定滑輪的木板（有滑輪的）一端墊起，把質(zhì)量為M的滑塊通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與質(zhì)量為m的重錘相連，重錘后連一穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，調(diào)整木板傾角，直到輕推滑塊后，滑塊沿木板向下勻速運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示．
第二步：保持長(zhǎng)木板的傾角不變，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在長(zhǎng)木板靠近滑輪處，取下細(xì)繩和重錘，將滑塊與紙帶相連，使紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后接通電源，釋放滑塊，使之從靜止開(kāi)始向下加速運(yùn)動(dòng)，打出紙帶，如圖乙所示．打出的紙帶如圖丙所示．

請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）已知O、A、B、C、D、E、F相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為△t，根據(jù)紙帶求滑塊速度，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)滑塊速度vB=$\frac{{x}_{3}-{x}_{1}}{2△t}$．
（2）已知重錘質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，要測(cè)出某一過(guò)程合外力對(duì)滑塊做的功還必須測(cè)出這一過(guò)程滑塊下滑的位移x（寫(xiě)出物理名稱及符號(hào)，只寫(xiě)一個(gè)物理量），合外力對(duì)滑塊做功的表達(dá)式W合=mgx．
（3）算出滑塊運(yùn)動(dòng)OA、OB、OC、OD、OE段合外力對(duì)滑塊所做的功W以及在A、B、C、D、E各點(diǎn)的速度v，以v2為縱軸、W為橫軸建立坐標(biāo)系，描點(diǎn)作出v2-W圖象，可知該圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，根據(jù)圖象還可求得滑塊的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

4．如圖所示．有一表頭，滿偏電流為1mA，內(nèi)阻為100Ω，將它改裝為有“3v“和“15v“兩種量程的電壓表．
（1）圖中A為公共接頭．則B和C接頭分別對(duì)應(yīng)哪個(gè)量程？
（2）R1和R2的阻值各為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

11．在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖甲所示的裝置，拉力傳感器固定在小車(chē)上，一端與細(xì)繩相連，用拉力傳感器記錄小車(chē)受到拉力的大�。┻^(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶與小車(chē)尾部相連接，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T(mén)，實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：

（1）平衡小車(chē)所受的阻力：不掛鉤碼，調(diào)整木板右端的高度，用手輕推小車(chē)，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列間距相等的點(diǎn)．
（2）測(cè)量小車(chē)和拉力傳感器的總質(zhì)量M，按圖組裝好儀器，并連接好所需電路，將小車(chē)停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后釋放小車(chē)，打出一條紙帶，關(guān)閉電源．
（3）在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖乙所示，在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE、…表示，則小車(chē)和拉力傳感器在計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式為$\frac{M（{h}_{E}-{h}_{C}）^{2}}{8{T}^{2}}$，若拉力傳感器的讀數(shù)為F，計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過(guò)程中，細(xì)繩拉力對(duì)小車(chē)所做功的表達(dá)式為F（hD-hA）
（4）某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn)，以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)動(dòng)能的增量△Ek為縱坐標(biāo)，以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉力對(duì)小車(chē)所做的功W為橫坐標(biāo)，得到一條過(guò)原點(diǎn)的傾角為45°的直線，由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功，等于物體動(dòng)能的變化量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中，平行板電容器的極板A與一靈敏靜電計(jì)相連，極板B接地．若極板B稍向上移動(dòng)一點(diǎn)，則以下結(jié)論正確的有（　�。�
A．平行板電容器的電容變大
B．平行板電容器的電容變小
C．極板上的電荷量幾乎不變，兩極板間電壓變大
D．極板上的電荷量幾乎不變，兩極板間電壓變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．一摩托車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖象如圖所示，求：
（1）摩托車(chē)在0-20s這段時(shí)間的加速度和45-75s這段時(shí)間的加速度；
（2）摩托車(chē)在20-75s這段時(shí)間的平均速度大�。�

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