分析 (1)探測車電板充滿電后的總電能等于它能對外做的功,由W=Pt即可求出;
(2)探測車從開始運(yùn)動到達(dá)到最大速度的過程中電能做功,以及阻力做功,由動能定理即可求出;
(3)探測車爬坡的過程中月球的重力做功,牽引力做功以及阻力做功,由動能定理即可求出.
解答 解:(1)探測車在地球上運(yùn)動的過程中消耗的電能為:
E=W=kmg•s=1.0×103×0.5×2.0×102×10=1.0×106J
即月球探測車電板充滿電后的總電能是1.0×106J
(2)探測車的速度最大時,牽引力等于阻力,F(xiàn)=k′mg′
此時:P=Fvm
$g′=\frac{1}{6}g$
聯(lián)立得:k′=0.4
(3)探測車在水平面上運(yùn)動的過程中克服阻力做的功為:
W1=k′mg′•s′=$0.4×2.0×1{0}^{2}×\frac{1}{6}×10×6.9×1{0}^{3}=9.2×1{0}^{5}$J
前50s內(nèi)消耗的電能為:${W}_{2}=Pt=1.6×1{0}^{3}×50=8×1{0}^{4}$J
爬上小高坡過程中需要克服摩擦阻力做功為:W3=1.2×104J
所以探測車能爬到坡頂消耗的總能量為:${E}_{總}={W}_{1}+{W}_{2}+{W}_{3}=9.2×1{0}^{5}+8×1{0}^{4}+1.2×1{0}^{4}$=1.012×106J>1.0×106J
所以探測車不能爬到坡頂
答:(1)月球探測車電板充滿電后的總電能是1.0×106J;
(2)月球表面水平路面對探測車的阻力與車重的比例系數(shù)是0.4;
(3)假設(shè)探測車在爬上小高坡過程中需要克服摩擦阻力做功1.2×104J,探測車不能爬到坡頂.
點(diǎn)評 本題的關(guān)鍵要把握住能量是如何轉(zhuǎn)化的,知道涉及力在空間的效果運(yùn)用動能定理是常用的方法.
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 人類關(guān)于原子核內(nèi)部的信息,最早來自天然放射現(xiàn)象 | |
B. | 在α、β、γ三種射線中γ射線電離作用最強(qiáng) | |
C. | 放射性元素的半衰期會隨著溫度的升高而縮短 | |
D. | 兩個輕核結(jié)合成質(zhì)量較大的核,核子的比結(jié)合能增加 | |
E. | 在α粒子穿過金箔發(fā)生大角度散射的過程中,α粒子一直受到金原子核的斥力作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛船運(yùn)動速度比衛(wèi)星小 | B. | 飛船運(yùn)動的加速度比衛(wèi)星小 | ||
C. | 飛船離地面的高度比衛(wèi)星小 | D. | 飛船運(yùn)行的角速度比衛(wèi)星小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{3{x}_{1}-{x}_{2}}{2({x}_{2}-{x}_{1})}$△v | B. | $\frac{3{x}_{1}-{x}_{2}}{{x}_{2}-{x}_{1}}$△v | ||
C. | $\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{2({x}_{2}-{x}_{1})}$△v | D. | $\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{{x}_{2}-{x}_{1}}$△v |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 減小 | B. | 增大 | C. | 不變 | D. | 先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 湯姆孫發(fā)現(xiàn)了電子,表明原子具有核式結(jié)構(gòu) | |
B. | 太陽輻射的能量主要來自太陽內(nèi)部的裂變反應(yīng) | |
C. | 一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng),是因?yàn)樵撌獾牟ㄩL太長 | |
D. | 將放射性元素?fù)诫s到其他穩(wěn)定元素中,并降低其溫度,它的半衰期不發(fā)生改變 | |
E. | 康普頓效應(yīng)揭示了光的粒子性的一面 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲、乙兩物體一定相遇兩次 | |
B. | 甲、乙兩物體可能相遇一次 | |
C. | 若t=1s時兩物體相遇,則t=3s時兩物體將再次相遇 | |
D. | t=2s時兩物體相遇 |
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