2.在水平面上一輕質(zhì)彈簧豎直放置,在它正上方一物體自由落下,如圖所示,在物體壓縮彈簧速度減為零的過程中,正確的是( 。
A.物體的動能不斷減小B.物體所受的合力減小為零
C.彈簧的彈性勢能不斷增大D.重力勢能轉化成彈性勢能

分析 球自由落下,接觸彈簧時有豎直向下的速度,接觸彈簧后,彈簧被壓縮,彈簧的彈力隨著壓縮的長度的增大而增大,以小球為研究對象,開始階段,彈力小于重力,合力豎直向下,與速度方向相同,小球做加速運動,合力減;重力等于彈力時,加速度等于零,速度最大;當彈力大于重力后,合力豎直向上,小球做減速運動,當速度減速為零時,彈簧壓縮最厲害.

解答 解:A、在物體壓縮彈簧速度減為零的過程中,物體的速度先增大后減小,因此動能先增大后減小,故A錯誤;
B、當重力等于彈力時,加速度等于零,速度最大,當速度減為零時,合外力向上,故B錯誤;
C、在物體壓縮彈簧速度減為零的過程中,彈簧的壓縮量不斷增大,因此彈性勢能不斷增加,故C正確;
D、對于物體而言,除重力做功之外,還有彈簧彈力做功,因此物體的動能和重力勢能轉化為彈性勢能,故D錯誤.
故選:C.

點評 解決本題的關鍵就是物體的運動過程的分析,分析清楚物體在每個過程的運動情況即可解決問題.

練習冊系列答案
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12.某同學用歐姆表測電阻,選擇開關置于×10Ω擋時.表針停在圖中的位置上.為了讀數(shù)更精確些,對于重新選擇量程的以下認識哪個正確( 。
A.讀出讀數(shù)乘10倍即可B.換×l00Ω擋
C.換×1kΩ擋D.換×1Ω擋

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13.關于速度和加速度的關系,以下說法正確的是(  )
A.物體的速度越大,則加速度越大
B.物體的速度變化越大,則加速度越大
C.物體的速度變化越快,則加速度越大
D.物體加速度的方向,可能與物體速度方向相反

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10.在某段電路中,其兩端電壓為U,通過的電流為I,通電時間為t,該電路電阻為R,則關于電功和電熱的關系,下列說法正確的是( 。
A.任何電路中,電功為UIt=I2RtB.任何電路中,電功為UIt
C.純電阻電路中UIt=I2RtD.在非純電阻電路中UIt>I2Rt

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17.汽車在平直公路上行駛,它受到的阻力大小不變,若發(fā)動機的功率保持恒定,汽車在加速行駛的過程中,它的牽引力F和加速度a及速度v的變化情況是( 。
A.F逐漸減小,a也逐漸減小B.F逐漸增大,a逐漸減小
C.F逐漸減小,v增大D.F逐漸增大,a也逐漸增大

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7.質(zhì)量為m的物塊,第一次放在光滑的水平面上,用恒力F水平推物塊運動位移為S,F(xiàn)恒力做的功為W1;第二次放在粗糙的水平面上,用同樣的恒力F水平推物塊運動位移也為S,F(xiàn)恒力做的功為W2.則下列判斷正確的是(  )
A.W1>W(wǎng)2B.W1=W2C.W1<W2D.無法判定

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14.對某行星的一顆衛(wèi)星進行觀測,已知運行的軌跡是半徑為R的圓周,運動n周的時間為t.求:
(1)該行星的質(zhì)量
(2)測得行星的半徑為衛(wèi)星軌道半徑的$\frac{1}{5}$,則此行星表面的重力加速度為多大?

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11.現(xiàn)有共面的三個共點力大小分別為10N,20N和28N,則此三力合力的最小值為( 。
A.0B.1NC.2ND.3N

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12.(1)用多用表的歐姆檔測量阻值約為幾十kΩ的電阻Rx,以下給出的是可能的操作步驟,其中S為選擇開關,P為歐姆檔調(diào)零旋鈕,把你認為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在下面的橫線上.
a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)P使指針對準刻度盤上歐姆檔的零刻度,斷開兩表筆
b.將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端,讀出Rx的阻值后,斷開兩表筆
c.旋轉S使其尖端對準歐姆檔×1k
d.旋轉S使其尖端對準歐姆檔×100
e.旋轉S使其尖端對準交流500V檔,并拔出兩表筆cabe.
根據(jù)上圖所示指針位置,此被測電阻的阻值約為30kΩ.
(2)下述關于用多用表歐姆檔測電阻的說法中正確的是ABC
(A)測量電阻時如果指針偏轉過大,應將選擇開關S撥至倍率較小的檔位,重新調(diào)零后測量
(B)測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔,不會影響測量結果
(C)測量電路中的某個電阻,應該把該電阻與電路斷開
(D)測量阻值不同的電阻時都必須重新調(diào)零.

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