A. | 通過調(diào)節(jié)軌道,使軌道末端水平 | |
B. | 通過調(diào)節(jié)整個(gè)裝置,使A球離開軌道末端時(shí)與B球從同一高度下落 | |
C. | 每次在軌道上端釋放小球A的位置必須在同一點(diǎn) | |
D. | 每次在軌道上端釋放小球A,必須由靜止釋放 |
分析 該實(shí)驗(yàn)通過兩球同時(shí)落地,得出平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相同,結(jié)合實(shí)驗(yàn)的原理確定正確的操作要求.
解答 解:A、為了使小球做平拋運(yùn)動(dòng),初速度水平,軌道的末端需水平.故A正確.
B、為了研究平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,兩球應(yīng)從同一高度同時(shí)運(yùn)動(dòng).故B正確.
C、小球釋放點(diǎn)的位置以及釋放時(shí)的速度大小只影響平拋運(yùn)動(dòng)的水平初速度,不影響研究平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.故C、D錯(cuò)誤.
故選:AB.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理,知道該實(shí)驗(yàn)只能得出平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,不能得出水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 乙車始終在前甲車的前面 | |
B. | 7.5s時(shí)甲車趕上乙車,15s時(shí)乙車又趕上甲車 | |
C. | 7.5s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn),7.5s以之后,在10s時(shí)兩車相距最近 | |
D. | 開始時(shí)乙車在前甲車在后,10s后甲車趕上乙車 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 6m/s | B. | 8m/s | C. | 9m/s | D. | 10m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0時(shí)刻的加速度大小為0 | |
B. | 0~5s內(nèi)的位移為14m | |
C. | 第1s末與第4.5s末的加速度方向相反 | |
D. | 第1s末與第4.5s末的速度方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 一個(gè)物體增加的速度等于另一個(gè)物體減少的速度 | |
B. | 兩個(gè)物體的動(dòng)量變化總是大小相等,方向相反 | |
C. | 系統(tǒng)的總動(dòng)量始終為零 | |
D. | 系統(tǒng)總動(dòng)量的變化為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),小四輪做加速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí),小四輪做勻速直線運(yùn)動(dòng) | |
C. | 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在減小 | |
D. | 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 形成圖甲的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過大 | |
B. | 形成圖乙的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過小 | |
C. | 形成圖丙的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過大 | |
D. | 形成圖丁的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過小 |
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