在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,利用紙帶上的數(shù)據(jù)得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度后,以速度v為縱軸,以時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系.某次實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)描出的點(diǎn)如圖所示.在直角坐標(biāo)系上一共描出了10個(gè)點(diǎn).下列探究有道理的是 ( 。
A、這10個(gè)點(diǎn)無(wú)論如何也不在一條直線上,因此小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象不可能為一條直線,而應(yīng)為一條光滑的曲線B、這10個(gè)點(diǎn)中有8個(gè)點(diǎn)雖然不完全在一條直線上,但它們緊挨在一條直線附近,只有F和B兩點(diǎn)離這條直線太遠(yuǎn),可以表示小車運(yùn)動(dòng)的規(guī)律C、在10個(gè)點(diǎn)當(dāng)中只有4個(gè)點(diǎn)能畫(huà)在一條直線上(A、D、G、I),有六個(gè)點(diǎn)不在該直線上,這條直線肯定不能表示小車運(yùn)動(dòng)的規(guī)律D、與直線偏差較小的點(diǎn)(C、E、H、J)可能是實(shí)驗(yàn)誤差造成的,而與直線偏離較大的點(diǎn)(B、F)則可能是實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)錯(cuò)誤造成的
考點(diǎn):探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律
專題:實(shí)驗(yàn)題
分析:由于實(shí)驗(yàn)存在誤差,這10個(gè)點(diǎn)不完全在一條直線上,與直線偏差較小的點(diǎn)可能是實(shí)驗(yàn)誤差造成的,而與直線偏離較大的點(diǎn)可能是實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)錯(cuò)誤造成的.
解答:解:
A、B、C、由于實(shí)驗(yàn)存在誤差或錯(cuò)誤,所以這10個(gè)點(diǎn)中有8個(gè)點(diǎn)不可能完全在一條直線上,但緊挨在一條直線附近,用傾斜直線進(jìn)行連接,這條直線通過(guò)大部分的點(diǎn),不在直線上的點(diǎn)兩側(cè)分布均勻,此條直線可表示小車運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.故A錯(cuò)誤,B正確.
D、直線通過(guò)大多數(shù)的點(diǎn),與直線偏差較小的點(diǎn)(C、E、H、J)可能是實(shí)驗(yàn)誤差造成的,而與直線偏離較大的點(diǎn)(B、F)則可能是實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)錯(cuò)誤造成的.故D正確.
故選:BD
點(diǎn)評(píng):本題考查對(duì)實(shí)驗(yàn)作圖法的理解,要明確實(shí)驗(yàn)一定會(huì)存在誤差,甚至錯(cuò)誤,描出的各點(diǎn)不可能完全在一條直線上,連線的原則是:直線通過(guò)大部分的點(diǎn),不在直線上的點(diǎn)兩側(cè)分布均勻.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶,并取其中的A、B、C、…七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究,這七個(gè)點(diǎn)和刻度尺標(biāo)度的對(duì)應(yīng)如圖所示.
(1)由圖可以知道,A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是
 
s,紙帶做的是
 
(填加速、減速或勻速)直線運(yùn)動(dòng).
(2)計(jì)算出打下點(diǎn)E時(shí)重錘的速度為VE=
 
m/s;(注意有效數(shù)字的位數(shù),即小數(shù)點(diǎn)后應(yīng)保留幾位小數(shù))

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,將紙帶與小車相連后,小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn),則( 。
A、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓直流電源B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源C、紙帶上的點(diǎn)的分布情況反映了小車的運(yùn)動(dòng)情況D、紙帶上的點(diǎn)記錄了小車在不同時(shí)刻的位置

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

關(guān)于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)操作,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )
A、長(zhǎng)木板不能側(cè)向傾斜,但可以一端高一端低B、在釋放小車前,小車應(yīng)緊靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器上C、應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)后再釋放小車D、要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律“的實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以用直流電源供電,電壓為4~6VB、計(jì)時(shí)器正常工作時(shí),其打點(diǎn)的周期取決于紙帶運(yùn)動(dòng)的快慢C、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器只能連續(xù)工作很短時(shí)間,打點(diǎn)之后要立即關(guān)閉電源D、必須在實(shí)驗(yàn)前啟動(dòng)電源,即先啟動(dòng)電源再釋放小車

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

關(guān)于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)操作,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A、長(zhǎng)木板不能側(cè)向傾斜,也不能一端高一端低B、在釋放小車前,小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處C、應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)后再放小車D、每隔三個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

李麗同學(xué)利用圖甲所示裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng),某次實(shí)驗(yàn)中得到了一條較標(biāo)準(zhǔn)的紙帶后,測(cè)得的數(shù)據(jù)表在圖乙上.已知交變電流的頻率為50Hz,每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出.則計(jì)數(shù)點(diǎn)1至計(jì)數(shù)點(diǎn)5的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
 
s;小車的加速度大小為
 
m/s;計(jì)數(shù)點(diǎn)1至計(jì)數(shù)點(diǎn)3的距離約為
 
cm.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來(lái)使用交流電源的頻率是50Hz,在測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),若交流電源的頻率偏低而末被發(fā)覺(jué),則測(cè)得的加速度值與真實(shí)值比較將( 。
A、偏大B、偏小C、無(wú)影響D、無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

A、B兩地分別位于北極和赤道上,用豎直向上的拉力F,將質(zhì)量為mA和mB的物體向上拉起,測(cè)得其加速度a與力F的關(guān)系如圖A、B所示的兩條平行線.則下列判斷正確的是 ( 。
A、A地在赤道,B地在北極,且mA=mBB、A地在北極,B地在赤道,且mA=mBC、A地在赤道,B地在北極,且mA<mBD、A地在北極,B地在赤道,且mA<mB

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