2.有一輛質(zhì)量為170kg、輸出功率為1440W的太陽能試驗(yàn)汽車,安裝有約6m2的太陽能電池板和蓄能電池,該電池板在有效光照條件下單位面積輸出的電功率為30W/m2.若駕駛員的質(zhì)量為70kg,汽車最大行駛速度為90km/h.假設(shè)汽車行駛時(shí)受到的阻力與其速度成正比,則汽車( 。
A.以最大速度行駛時(shí)牽引力大小為57.6N
B.剛啟動(dòng)時(shí)的加速度最小
C.保持最大速度行駛1h至少需要有效光照8h
D.直接用太陽能電池板提供的功率可獲得3.125m/s的最大行駛速度

分析 根據(jù)P=Fv計(jì)算最大速度時(shí)的牽引力大;由牛頓第二定律和公式P=Fv結(jié)合求解加速度.由能量守恒定律分析CD兩項(xiàng).

解答 解:A、90km/h=25m/s,根據(jù)P=Fvmax,得:F=$\frac{{P}_{額}}{{v}_{max}}=\frac{1440}{25}N$=57.6N,故A正確.
B、以額定功率啟動(dòng)時(shí):$\frac{P}{v}$-f=ma,而剛啟動(dòng)時(shí)v=0,則f=0,故剛啟動(dòng)時(shí)加速度很大,故B錯(cuò)誤.
C、由公式W=Pt,由能量守恒得:1440W×1h=30×6W×t,得:t=8h,即保持最大速度行駛1h至少需要有效光照8h,故C正確;
D、由題意:汽車行駛時(shí)受到的空氣阻力與其速度成正比,設(shè)f=kv,則結(jié)合前面分析:57.6=k×25
得:k=2.304,當(dāng)直接用太陽能電池板提供的功率行駛有最大速度時(shí):牽引力=阻力,即:$\frac{180}{v}=kv$,解得v≈8.83m/s,故D錯(cuò)誤;
故選:AC.

點(diǎn)評 本題考查推力、功率、面積等的計(jì)算,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用,本題還告訴我們一定要廣泛應(yīng)用太陽能,太陽能不但節(jié)省能源,還可以環(huán)保.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成和分解,下述說法中正確的是( 。
A.合運(yùn)動(dòng)的速度大小等于分運(yùn)動(dòng)的速度大小之和
B.物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)若是直線運(yùn)動(dòng),則它的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
C.不在同一直線的一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
D.若合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng),則分運(yùn)動(dòng)中至少有一個(gè)是曲線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.某交變電流為u=5$\sqrt{2}$sin(314t)V,則下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.此交流電的頻率為314Hz
B.耐壓值為5V的電容器不能直接用在此電源上
C.用此交變電流作打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源時(shí),打點(diǎn)周期為0.02 s
D.把額定電壓為5V的小燈泡接在此電源上,小燈泡正常發(fā)光

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.一物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化如圖所示,則( 。
A.1s~2s時(shí)間內(nèi)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)B.2s末,物體運(yùn)動(dòng)的速度為零
C.1s末,物體運(yùn)動(dòng)的速度為2m/sD.0~1s時(shí)間內(nèi)的平均速度為2m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.下列說法正確的是( 。
A.在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,僅增大雙縫到屏的距離,則條紋間距增大
B.在光的單縫衍射現(xiàn)象中,光屏上得到的是亮暗相同的等間距條紋
C.雨后彩虹是光的衍射現(xiàn)象
D.肥皂泡看起來是彩色的,是光的干涉現(xiàn)象
E.水中的氣泡看起來特別亮,是因?yàn)楣獾娜瓷湓斐傻?/td>

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.據(jù)新華社北京3月21日電,記者21日從中國載人航天工程辦公室了解到,已在軌工作1630天的天宮一號目標(biāo)飛行器在完成與三艘神舟飛船交會(huì)對接和各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)后,由于超期服役兩年半時(shí)間,其功能已于近日失效,正式終止了數(shù)據(jù)服務(wù).根據(jù)預(yù)測,天宮一號的飛行軌道將在今后數(shù)月內(nèi)逐步降低,并最終再入大氣層燒毀.若天宮一號服役期間的軌道可視為圓且距地面h(h≈343km),運(yùn)行周期為T,地球的半徑為R,下列關(guān)于天宮一號的說法正確的是(  )
A.因?yàn)樘鞂m一號的軌道距地面很近,其線速度小于同步衛(wèi)星的線速度
B.女航天員王亞平曾在天宮一號中漂浮著進(jìn)行太空授課,那時(shí)她不受地球的引力作用
C.天宮一號再入外層稀薄大氣一小段時(shí)間內(nèi),克服氣體阻力做的功小于引力勢能的減小量
D.由題中信息可知地球的質(zhì)量為$\frac{{4{π^2}{R^3}}}{{G{T^2}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖1所示,一個(gè)帶負(fù)電的粒子在某一電場中只在電場力作用下沿直線由a運(yùn)動(dòng)到b,帶電粒子的速度大小與時(shí)間圖象如圖2所示,則此運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是( 。
A.電勢先升高后降低
B.電勢能先增加后減少
C.電場強(qiáng)度一直減少
D.帶電粒子的加速度大小先增加后減少

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.用單擺測重力加速度的實(shí)驗(yàn)中,組裝單擺時(shí),在擺線上端的懸點(diǎn)處,用一塊開有狹縫的橡皮夾牢擺線,再用鐵架臺的鐵夾將橡皮夾緊.如圖1所示.

(1)(單選)這樣做的目的是A
(A)保證擺動(dòng)過程中擺長不變
(B)可使周期測量得更加準(zhǔn)確
(C)使擺長不可調(diào)節(jié)
(D)保證擺球在同一豎直平面內(nèi)擺動(dòng)
(2)(單選)下列振動(dòng)圖象真實(shí)地描述了對擺長約為1m的單擺進(jìn)行周期測量得四種操作過程,圖象橫坐標(biāo)原點(diǎn)表示計(jì)時(shí)開始,ABCD均為30次全振動(dòng)的圖象,已知sin5°=0.087,sin15°=0.26,這四種操作過程合乎實(shí)驗(yàn)要求且誤差最小的是A

(3)某小組發(fā)現(xiàn)單擺靜止時(shí)擺球重心在球心的正下方,但仍將懸點(diǎn)到球心的距離當(dāng)成擺長L,通過改變擺線長度,測得6組L和對應(yīng)的周期T,畫出圖象L-T2,選取A、B兩點(diǎn),坐標(biāo)如圖2.則重力加速度的表達(dá)式g=$\frac{{4{π^2}({L_B}-{L_A})}}{T_B^2-T_A^2}$,此得到的結(jié)果與擺球重心在球心處相比,將相同(選填“偏大”、“偏小”或“相同”).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.一汽車(可看作質(zhì)點(diǎn))以恒定的速度v0從甲地開往乙地,所需時(shí)間為t0,如果該汽車從甲地開始以速度v出發(fā),由于途中發(fā)現(xiàn)障礙減速停止后馬上加速到原來的速度v,已知減速和加速均可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng),且這兩個(gè)過程所用的總時(shí)間為t,結(jié)果汽車到達(dá)乙地所用的時(shí)間仍為t0,則速度v等于( 。
A.$\frac{{v}_{0}{t}_{0}}{{t}_{0}-t}$B.$\frac{{v}_{0}{t}_{0}}{{t}_{0}+t}$C.$\frac{2{v}_{0}{t}_{0}}{2{t}_{0}-t}$D.$\frac{2{v}_{0}{t}_{0}}{2{t}_{0}+1}$

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