2.摩托車障礙賽中,運動員在水平路面上遇到一個壕溝,壕溝的尺寸如圖所示,要安全的越過這壕溝,摩托車的速度V0至少為多少?(空氣阻力不計,g=10m/s2

分析 平拋運動在水平方向上做勻速直線運動,在豎直方向上做自由落體運動,根據(jù)高度求出平拋運動的時間,結(jié)合水平位移和時間求出平拋運動的初速度.

解答 解:根據(jù)h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$,得t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$=$\sqrt{\frac{2×0.8}{10}}$s=0.4s
則:摩托車的速度最小為 v0=$\frac{x}{t}$=$\frac{8}{0.4}$=20m/s
答:摩托車的速度v0至少為20m/s.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律,知道平拋運動的時間由高度決定,初速度和時間共同決定水平位移.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.一條導(dǎo)線中的電流為1.6A,則在2s內(nèi)通過這條導(dǎo)線某一橫截面的電子數(shù)為(已知元電荷e=1.6×10-19C,I=$\frac{q}{t}$)( 。
A.3.2B.2C.1019D.2×1019

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.如圖所示,一矩形線框在勻強磁場中繞垂直磁場的軸OO′以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動,線框通過滑環(huán)與理想變壓器的原線圈相連,副線圈接有兩只相同規(guī)格的燈泡L1和L2(0.3W,30Ω).已知ω=100πrad/s,變壓器原副線圈的匝數(shù)比為10:1,線框電阻不計.開關(guān)斷開時L1正常發(fā)光,則( 。
A.電流表的示數(shù)為0.01 A
B.副線圈輸出的交流電的頻率為100Hz
C.若開關(guān)S閉合,電流表示數(shù)將增大
D.若從圖示位置開始計時,線框中感應(yīng)電動勢的瞬時值為e=30$\sqrt{2}$sin100πt(V)

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10.在垂直紙面向里的勻強磁場的邊界上,有兩個電荷量絕對值相同、質(zhì)量相同的正、負(fù)粒子(不計重力),從O點以相同的速度先后射入磁場中,入射方向與邊界成θ角,則正、負(fù)粒子在磁場中( 。
A.運動時間相同
B.運動軌跡的半徑相同
C.重新回到邊界時速度大小和方向相同
D.重新回到邊界時與O點的距離不相等

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.關(guān)于曲線運動,下列說法中正確的是( 。
A.勻速圓周運動是速度不變的運動
B.斜拋運動是曲線運動,它的速度方向不斷改變,不可能是勻變速運動
C.互成角度的兩個初速度不為零的勻速直線運動的合運動一定是勻速直線運動
D.一個勻速直線運動與一個勻變速直線運動的合運動一定是直線運動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.關(guān)于分子間的相互作用力,下列敘述正確的是( 。
A.恒為引力
B.恒為斥力
C.分子間的距離小時只有斥力,距離大時只有引力
D.分子間同時存在斥力和引力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.一定質(zhì)量的理想氣體初態(tài)參量為P1、V1,、T1,中間態(tài)參量為PC、VC、TC,末態(tài)參量為P2、V2、T2.從初態(tài)到中間態(tài)為等容過程,從中間態(tài)到末態(tài)為等壓過程.根據(jù)這兩個過程推導(dǎo)出理想氣體狀態(tài)方程$\frac{{P}_{1}{V}_{1}}{{T}_{1}}$=$\frac{{P}_{2}{V}_{2}}{{T}_{2}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.如圖所示,AB、CD是兩根足夠長的固定平行金屬導(dǎo)軌,兩導(dǎo)軌寬為l=1.00m,導(dǎo)軌平面與水平面的夾角為θ=37°,導(dǎo)軌在整個導(dǎo)軌平面內(nèi)都有垂直于導(dǎo)軌平面斜向上方的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B=0.50T,在導(dǎo)軌的 AC端連接一個阻值為 R=1.90Ω的電阻,一根質(zhì)量m=0.10kg、垂直于導(dǎo)軌放置的金屬棒ab,從靜止開始沿粗糙的導(dǎo)軌下滑,金屬棒的電阻r=0.10Ω,導(dǎo)軌接觸面的粗糙程度u=0.25,導(dǎo)軌的電阻不計:求:
(1)若金屬棒ab加速下滑的速度為v=2.00m/s時,此時流過R的電流大小和金屬棒ab的加速度?
(2)金屬棒ab加速下滑過程的最大速度?
(3)假設(shè)金屬棒ab沿導(dǎo)軌下滑l′=2.00m時剛好達(dá)到最大速度,求這一過程產(chǎn)生的電能?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.火車轉(zhuǎn)彎處,外軌高內(nèi)軌低,火車按規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時,需要的向心力由火車的重力和軌道對它的支持力的合力充當(dāng),若火車轉(zhuǎn)彎速度大于規(guī)定的轉(zhuǎn)彎速度,下列說法正確是(  )
A.火車的內(nèi)側(cè)車輪受到內(nèi)軌的側(cè)壓力B.火車的外側(cè)車輪受到外軌的側(cè)壓力
C.火車的車輪不受到軌道的側(cè)壓力D.以上說法均不正確

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