【題目】甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng).若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移﹣時(shí)間圖象(即x﹣t圖象),如圖所示.甲圖象過(guò)O點(diǎn)的切線與AB平行,過(guò)C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 在兩車相遇前,t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)
B. 0﹣t2時(shí)間內(nèi),甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度
C. 0﹣t3時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度大于乙車的平均速度
D. t3時(shí)刻甲車在乙車的前方
【答案】A
【解析】A、圖象的縱坐標(biāo)表示物體所在的位置;由圖可知時(shí)刻CA相距最大,即兩車相距最遠(yuǎn),故A正確;
B、圖象斜率表示速度,由圖可知,時(shí)間甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率,時(shí)刻之后甲圖線的斜率小于乙圖線的斜率,所以甲車的瞬時(shí)速度先大于乙車的瞬時(shí)速度,后小于乙車的瞬時(shí)速度,時(shí)刻兩者瞬時(shí)速度相等,故B錯(cuò)誤;
C、時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車通過(guò)的位移相等,則平均速度相等,故C錯(cuò)誤;
D、時(shí)刻兩車的位置坐標(biāo)相同,兩車相遇,故D錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲物體從陽(yáng)臺(tái)自由下落,已知物體在下落過(guò)程中最后2秒的位移是60m。(g=10m/s2)
(1)陽(yáng)臺(tái)離地面的高度;
(2)最后1s的平均速度為多少;
(3)若甲釋放2s后,乙也從陽(yáng)臺(tái)釋放,要甲、乙同時(shí)落地,需給乙多大的向下的初速度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列物理量中,用來(lái)描述電場(chǎng)強(qiáng)弱和方向的是
A. 電場(chǎng)力B. 電場(chǎng)強(qiáng)度C. 電動(dòng)勢(shì)D. 電容
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒(méi)必要,然而車輛平穩(wěn)加速使人感到舒服,反之則不舒服.關(guān)于“加速度的變化率”,下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義,加速度的變化率的單位應(yīng)是m/s2
B. 加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
C. 若加速度與速度同方向,圖中,表示的是物體的速度在減小
D. 若加速度與速度同方向,圖中,已知物體在t=0時(shí)速度為5 m/s,則2 s末的速度大小為8 m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】實(shí)驗(yàn)桌上放有一小木塊、一塊長(zhǎng)木板、一個(gè)輕彈簧、一把毫米刻度尺、一段細(xì)線、一個(gè)鐵架臺(tái),在沒(méi)有其他實(shí)驗(yàn)器材的情況下,一實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)想測(cè)出木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù).
(1)這組同學(xué)設(shè)計(jì)出了下面兩種方案,你認(rèn)為哪種方案比較合理_____.
方案甲:固定木板,水平拉彈簧使木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)(如圖甲)
方案乙:固定彈簧一端,另一端與木塊相連,水平拉木板(如圖乙)
(2)在選定合理的方案后,由于無(wú)法測(cè)出木塊對(duì)平木板的壓力和木塊受到的摩擦力,于是同學(xué)們想出了下面的辦法進(jìn)行測(cè)量,請(qǐng)你根據(jù)提示求出木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù).
a.如圖丙將彈簧豎直固定在鐵架臺(tái)上,用刻度尺測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度L1;
b.如圖丁,在圖丙的基礎(chǔ)上將小木塊掛在彈簧的下端,用刻度尺測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度L2;
c.根據(jù)你的選擇,測(cè)出圖甲(或圖乙)中彈簧的長(zhǎng)度L3.
d.根據(jù)上面的操作步驟,你可以得出小木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=_____.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板,如圖所示,滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1=0.30s,通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2=0.10s,遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt=3.0s.試估算:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)滑塊經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門的速度分別是______________,____________.
(2)滑塊的加速度大小是______,兩個(gè)光電門之間的距離是______.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,實(shí)線為電場(chǎng)線,且AB=BC,電場(chǎng)中的A、B、C三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)分別為EA、EB、EC,電勢(shì)分別為φA、φB、φC,AB、BC間的電勢(shì)差分別為UAB、UBC.下列關(guān)系中不正確的有( 。
A. EA>EB>EC B. φA>φB>φC C. UAB>UBC D. UAB=UBC
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置:
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為________,用DIS測(cè)小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線如上圖所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_____________________________.
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(____)
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太小
D.所用小車的質(zhì)量太小
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