4.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).如圖1所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,B為電火花計(jì)時器,C為裝有細(xì)沙的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.電源頻率50Hz.

(1)平衡摩擦力后,可認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F等于細(xì)沙和小桶的總重力,需滿足的條件是砝碼和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量.
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持細(xì)沙和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量M,分別得到小車加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),則作a-$\frac{1}{M}$(填a-m、$a-\frac{1}{m}$)圖象能更好的反應(yīng)加速度與質(zhì)量的關(guān)系
(3)如圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶(紙帶上的點(diǎn)為實(shí)際打下的點(diǎn)),根據(jù)圖中的紙帶和相關(guān)數(shù)據(jù)可求出小車的加速度大小a=3.19m/s2(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

分析 (1)認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F等于細(xì)沙和小桶的總重力,需滿足的條件是砝碼和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量,整體運(yùn)動的加速度很。
(2)在拉力一定的情況下,改變小車質(zhì)量M,分別得到小車加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),作出a-$\frac{1}{M}$ 圖象更好的反應(yīng)加速度與質(zhì)量的關(guān)系;
(3)運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動的公式△x=at2充分利用數(shù)據(jù)求解加速度.

解答 解:(1)平衡摩擦力后,整體運(yùn)動的加速度很小時,可認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F等于細(xì)沙和小桶的總重力,需滿足的條件是:砝碼和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量.
(2)在拉力一定的情況下,a與M的關(guān)系很可能是反比例關(guān)系,故作出a-$\frac{1}{M}$ 圖象更好的反應(yīng)加速度與質(zhì)量的關(guān)系.
(3)采用兩分法,結(jié)合勻變速直線運(yùn)動的公式△x=at2求解加速度為:a=$\frac{7(.21+7.72)-(6.19+6.70)}{{(4×0.02)}^{2}}{×10}^{-2}$m/s2=3.19m/s2
故答案為:(1)砝碼和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量     (2)a-$\frac{1}{M}$     (3)3.19

點(diǎn)評 能夠知道相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔.要注意單位的換算;解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清楚.

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A.va>vb>vc,ta>tb>tcB.va<vb<vc,ta=tb=tc
C.va<vb<vc,ta>tb>tcD.va>vb>vc,ta<tb<tc

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