【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出。
(1)當(dāng)與的大小關(guān)系滿足__________時,才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力。
(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度。采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該做與__________的圖象。
(3)如圖所示為甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的圖象,說明實驗存在的問題是__________。
(4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的圖象如圖所示,兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同,它是__________。
【答案】M>>m 沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠 小車及車重砝碼的總質(zhì)量M
【解析】
(1)[1].該實驗的研究對象是小車,根據(jù)牛頓第二定律得:
對m:
mg-F拉=ma
對M:
F拉=Ma
解得:
當(dāng)M>>m時,即當(dāng)砝碼和盤的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力,繩子的拉力近似等于砝碼和盤的總重力。
(2)[2].因如果與的關(guān)系成正比關(guān)系,即可說明a與M成反比,即為了比較容易地檢查出加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該做與的圖象。
(3)[3].由圖像可看出,當(dāng)力F到達(dá)一定值時小車才有加速度,可知原因是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠;
(4)[4].由圖可知在拉力相同的情況下a乙>a甲,根據(jù)F=Ma可得,即a-F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量的倒數(shù),且M乙<M甲.故兩人的實驗中小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同。
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【題目】平直的公路上有甲、乙兩輛車,t=0時,甲車由靜止開始做勻加速直線運動,乙車在甲車正前方10m處以10m/s的速度勻速運動;已知某段時間內(nèi)甲車的位置坐標(biāo)與時刻關(guān)系如表格所示,甲車的最大速度為40m/s,達(dá)到最大速度后甲車可保持勻速運動。求:
甲車位置坐標(biāo)(m) | 5 | 12.5 | 25 | 42.5 |
時刻(s) | 1 | 2 | 3 | 4 |
(1)甲車做勻加速直線運動的加速度
(2)在追趕過程中,甲、乙兩車何時距離最大:
(3)甲車何時追上乙車?追上時,甲車的速度為多大?
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【題目】一根粗細(xì)均勻的金屬導(dǎo)線阻值為R,兩端加上恒定電壓U時,通過金屬導(dǎo)線的電流強(qiáng)度為I,金屬導(dǎo)線中自由電子定向移動的平均速率為v,若將金屬導(dǎo)線均勻拉長,使其長度變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,仍給它兩端加上恒定電壓U,則下列說法中正確的是( )
A. 此時金屬導(dǎo)線的阻值為4R
B. 此時通過金屬導(dǎo)線的電流為
C. 此時自由電子定向移動的平均速率為
D. 此時自由電子定向移動的平均速率為
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【題目】“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的示意圖。
(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是___.
(2)本實驗采用的科學(xué)方法是___.
A. 理想實驗法 B. 等效替代法 C. 控制變量法 D.建立物理模型法
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【題目】如圖所示,水平地面上有一質(zhì)量m=20kg的箱子,木箱與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.一個小朋友用F=30N的水平推力推箱子,箱子仍然保持靜止。則下列說法正確的是( 。
A.木箱對地面的壓力是由于地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的
B.地面對木箱的作用力的方向是豎直向上
C.木箱受到地面的摩擦力大小為30N
D.木箱受到的合力的大小為0
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【題目】如圖,平行金屬導(dǎo)軌由水平部分和傾斜部分組成,傾斜部分是兩個豎直放置的四分之一圓弧導(dǎo)軌,圓弧半徑r=0.2m。水平部分是兩段均足夠長但不等寬的光滑導(dǎo)軌,CC'=3AA'=0.6m,水平導(dǎo)軌與圓弧導(dǎo)軌在AA'平滑連接。整個裝置處于方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T,導(dǎo)體棒MN、PQ的質(zhì)量分別為ml=0.2kg、m2=0.6kg,長度分別為l1=0.2m、l2=0.6m,電阻分別為R1=1.0Ω、R2=3.0Ω,PQ固定在寬水平導(dǎo)軌上,F(xiàn)給導(dǎo)體棒MN一個初速度,使其恰好沿圓弧導(dǎo)軌從最高點勻速下滑,到達(dá)圓弧最低處AA'位置時,MN克服安培力做功的瞬時功率為0.04W,重力加速度g=10m/s2,不計導(dǎo)軌電阻,導(dǎo)體棒MN、PQ與導(dǎo)軌一直接觸良好。求:
(1)導(dǎo)體棒MN到達(dá)圓弧導(dǎo)軌最低處AA'位置時對軌道的壓力大小;
(2)導(dǎo)體棒MN沿圓弧導(dǎo)軌下滑過程中,MN克服摩擦力做的功(保留3位有效數(shù)字);
(3)若導(dǎo)體棒MN到達(dá)AA'位置時釋放PQ,之后的運動過程中通過回路某截面的電量q。
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【題目】發(fā)射地球同步衛(wèi)星要經(jīng)過三個階段:先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后使其沿橢圓軌道2運行,最后將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點,軌道2、3相切于P點,如圖所示。當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時,以下說法正確的是( )
A. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的加速度
B. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的速度大小
C. 衛(wèi)星在軌道3上受到的引力小于它在軌道1上受到的引力
D. 衛(wèi)星由2軌道變軌到3軌道在P點要加速
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【題目】繞有線圈的鐵芯直立在水平桌面上,鐵芯上套著一個鋁環(huán),線圈與電源、電鍵相連,如圖所示.線圈上端與電源正極相連,閉合電鍵的瞬間,鋁環(huán)向上跳起.若保持電鍵閉合,則( )
A. 鋁環(huán)不斷升高
B. 鋁環(huán)停留在某一高度
C. 鋁環(huán)跳起到某一高度后將回落
D. 如果電源的正、負(fù)極對調(diào),觀察到的現(xiàn)象不變
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【題目】2019年12月18日,汽車駕駛員駕駛汽車正以10m/s的速度在大道上行駛,在人行道前,駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方有行人,采取緊急利車,后車輪抱死,車輪向前直線滑動。已知車胎與路面間的動摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度g=10m/s2,則下列說法正確的是
A.駕駛員在公路上已超速行駛
B.汽車剎車后的加速度大小為10m/s2
C.汽車滑行10m后停下來
D.汽車剎車后3s的位移大小為30m
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