4.在電能輸送過程中,若輸送電功率一定,則在輸電線上的功率損失( 。
A.與輸送電壓成正比B.與輸電電流的平方成正比
C.與輸電線上電壓損失的平方成正比D.與輸送電壓的平方成正比

分析 根據(jù)P=UI得出輸送功率與輸送電壓、電流的關(guān)系,結(jié)合P=I2R判斷輸電線路上功率的損失.

解答 解:AD、根據(jù)P=UI知,I=$\frac{P}{U}$,則輸電線上損失的功率P=I2R=$\frac{{P}^{2}}{{U}^{2}}$R,知輸電線上損失的功率與輸送電壓的平方成反比.故AD錯(cuò)誤;
B、根據(jù)P=I2R知,輸電線上損失的功率與輸電線上的電流平方成正比.故B正確.
C、根據(jù)${P}_{損}=\frac{{{U}_{損}}^{2}}{r}$可知,輸電線上損失的功率與輸電線上電壓損失的平方成正比,故C正確;
故選:BC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道輸送功率、輸送電壓、電流的關(guān)系,以及知道損失的功率P=I2R.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.(1)在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、秒表.其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是秒表.
(2)在探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,關(guān)于使用操作,下列說法中正確的是BCD
A.本實(shí)驗(yàn)要求平衡小車摩擦力
B.在釋放小車前,小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C.應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)后再釋放小車
D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要連接交流電源
(3)如圖所示,是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程中的一條清晰紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s,將紙帶上每隔四個(gè)點(diǎn)(圖上沒畫出)按打點(diǎn)順序依次標(biāo)為A、B、C…,其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm.
下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、E、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度,請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度.
位置BCDEF
速度/(m/s)0.7370.8010.9280.994
(4)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在坐標(biāo)圖2中畫出小車的速度-時(shí)間關(guān)系圖線.
(5)根據(jù)你畫出的小車的速度-時(shí)間關(guān)系圖線計(jì)算出的小車的加速度a=0.64m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.兩個(gè)相同金屬小球A、B均可視為點(diǎn)電荷,所帶電荷量分別為+Q、+3Q,固定于相距為r的兩點(diǎn),此時(shí)A、B間庫(kù)侖力的大小為F.若將小球A、B相互接觸后,固定于相距為2r的另外兩點(diǎn),則此時(shí)A、B間庫(kù)侖力的大小為(  )
A.$\frac{1}{12}F$B.$\frac{1}{3}F$C.$\frac{4}{3}F$D.12F

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12.人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度的大小是( 。
A.16.7 km/sB.11.2km/sC.9.7 km/sD.7.9km/s

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19.據(jù)報(bào)道,“嫦娥一號(hào)”預(yù)計(jì)在2007年發(fā)射,“嫦娥一號(hào)”將在距離月球?yàn)閔高處繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0.“嫦娥一號(hào)”環(huán)繞月球運(yùn)行的周期為(  )
A.$\frac{{4{π^2}R}}{g_0}$B.$\frac{{4{π^2}(R+h)}}{g_0}$C.$\frac{2πh}{R}\sqrt{\frac{h}{g_0}}$D.$\frac{2π(R+h)}{R}\sqrt{\frac{R+h}{g_0}}$

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9.當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為20KW時(shí),汽車在平直公路上以20m/s的速度勻速行駛,此時(shí)汽車牽引力是( 。
A.1000 NB.1500 NC.2000 ND.3000 N

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16.在高速公路的拐彎處,路面造得外高內(nèi)低,即當(dāng)車向右拐彎時(shí),司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些,路面與水平面間的夾角為θ,設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧,要使車速為v時(shí)車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,θ應(yīng)滿足( 。
A.sinθ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$B.tanθ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$C.sin2θ=$\frac{2{v}^{2}}{Rg}$D.cotθ=$\frac{{v}^{2}}{Rg}$

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13.下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法正確的是(  )
A.可以是勻速運(yùn)動(dòng)B.一定是變速運(yùn)動(dòng)
C.一定是勻變速運(yùn)動(dòng)D.加速度可能恒為零

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.一位同學(xué)為了測(cè)算衛(wèi)星在月球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度,提出了如下實(shí)驗(yàn)方案:在月球表面以初速度v0豎直上拋一個(gè)物體,測(cè)出物體上升的最大高度h,已知月球的半徑為R,便可測(cè)算出繞月衛(wèi)星的環(huán)繞速度.按此方案,繞月衛(wèi)星的環(huán)繞速度為( 。
A.v0$\sqrt{\frac{2h}{R}}$B.v0$\sqrt{\frac{h}{2R}}$C.v0$\sqrt{\frac{2R}{h}}$D.v0$\sqrt{\frac{R}{2h}}$

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