為了探究加速度與力的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，帶滑輪的長木板水平放置．

(1)在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變；
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a – F關(guān)系圖線（如圖所示）．
a.經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題，產(chǎn)生的主要原因可能是           ；

A．軌道與水平方向夾角太大
B．軌道保持了水平狀態(tài)，沒有平衡摩擦力
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，造成上部點跡有向下彎曲趨勢
D．所用小車的質(zhì)量太大，造成上部點跡有向下彎曲趨勢
b.改正實驗所存在的問題后，圖線為過原點的一條直線
則直線的斜率物理含義是         可得出的實驗結(jié)論是__________________________________。

1)木塊的質(zhì)量；  (2) a. BC  b. 木塊質(zhì)量的倒數(shù)；在質(zhì)量一定時，加速度與拉力成正比。

解析試題分析：（1）由于該實驗探究加速度與力的關(guān)系，故應(yīng)該保持質(zhì)量不變；（2）由于圖線與F軸相交于一點，說明必須在有一定的拉力時，物塊才能產(chǎn)生加速度，則軌道沒有平衡摩擦力，B正確；圖線上部點跡有向下彎曲趨勢說明鉤碼的質(zhì)量太大，增加的拉力與增加的加速度不成正比，當鉤碼的質(zhì)量太大時，再增加鉤碼，加速度的增加就非常不明顯了，故C正確。直線的斜率為k=tanθ=，即為質(zhì)量的倒數(shù)；可得出的結(jié)論是：在質(zhì)量一定時，加速度與拉力成正比。
考點：實驗探究加速度與力的關(guān)系。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

有一批記者乘飛機從上海來到西藏旅游，他們托運的行李與在上海相比，質(zhì)量將__________，重力將__________。（填“變大”“不變”或“變小”）

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

一個質(zhì)量m=3kg的物體放在一長木板上，當木板一端抬起使它與水平方向成θ=30°時，物體正好可以沿板面勻速下滑。當木板水平放置時，用多大的水平拉力才能將物體拉動？（設(shè)物體受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

1)在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中有同學(xué)各自畫了以下力的圖，圖中F1、F2是用兩把彈簧秤同時拉橡皮筋時各自的拉力，F(xiàn)′是用一把彈簧秤拉橡皮筋時的拉力；畫出了F1、F2、F′的圖示，以表示F1、F2的有向線段為鄰邊畫平行四邊形，以F1、F2交點為起點的對角線用F表示，在以下四幅圖中，只有一幅圖是合理的，這幅圖是______

(2)在做完實驗后，某同學(xué)將其實驗操作過程進行了回顧，并在筆記本上記下如下幾條體會，你認為他的體會中正確的是______

A．兩根細繩套必須等長 
B．用兩只彈簧測力計拉繩套時，兩測力計的示數(shù)要相同 
C．若F1、F2方向不變，而大小各增加1 N，則合力的方向也不變，大小也增加1 N 
D．用兩只彈簧測力計拉時合力的圖示F與用一只彈簧測力計拉時圖示F′不完全重合，在誤差允許范圍內(nèi)，可以說明“力的平行四邊形定則”成立 

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系” 實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g。

⑴下列說法正確的是＿＿＿＿＿。
A．每次在小車上加減砝碼時，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實驗m2應(yīng)遠小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作圖象
⑵實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得，作出圖像，他可能作出圖2中＿＿＿＿＿ (選填“甲”、“ 乙”、“ 丙”)圖線。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是＿＿＿＿＿。
A．小車與軌道之間存在摩擦          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大        D．所用小車的質(zhì)量太大
⑶實驗時，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的圖像，如圖3。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動摩擦因數(shù)＿＿＿＿＿，鉤碼的質(zhì)量＿＿＿＿＿。
(4)實驗中打出的紙帶如圖所示．相鄰計數(shù)點間的時間是0.1 s，圖中長度單位是cm，由此可以算出小車運動的加速度是________m/s2.

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

⑴在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實驗中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像分別為圖中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是_____

A．實驗前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時把長木板的末端抬得過高了
C．實驗前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力
D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時，把長木板的末端抬得過高了
⑵如圖給出了該次實驗中，從0點開始，每5個點取一個計數(shù)點的紙帶，其中1、2、3、4、5都為記數(shù)點，其中x1=1.41cm，x2=1.91cm，x3=2.39cm，x4=2.91cm。由紙帶數(shù)據(jù)計算可得計數(shù)點4所代表時刻的瞬時速度大小v4＝______m／s，小車的加速度大小a＝_______m／s2。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置．用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L=48.00cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達A、B時的速率．
實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②平衡摩擦力，讓小車做勻速直線運動；
③把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．

（1）表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（請寫在答題紙的橫線上）；

次數(shù)
F/N
 （m3/s3）
a（m/s2）
1
0.60
0.77
0.80
2
1.04
1.61
1.68
3
1.42
2.34
           
4
2.62
4.65
4.84
5
3.00
5.49
5.72
（2）依據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標紙上作出a～F關(guān)系圖線；

（3）比較實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線（圖2中已畫出理論圖線），造成上述偏差的原因是     ．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

美國物理學(xué)家密立根通過如圖所示的實驗裝置，最先測出了電子的電荷量，被稱為密立根油滴實驗。如圖，兩塊水平放置的金屬板A、B分別與電的正負極相連接，板間產(chǎn)生勻強電場，方向豎直向下，圖中油滴由于帶負電懸浮在兩板間保持靜止。

（1）若要測出該油滴的電荷量，需要測出的物理量有__________。
A．油滴質(zhì)量m        B．兩板間的電壓U
C．兩板間的距離d    D．兩板的長度L
（2）用所選擇的物理量表示出該油滴的電荷量q=________（已知重力加速度為g）
（3）在進行了幾百次的測量以后，密立根發(fā)現(xiàn)油滴所帶的電荷量雖不同，但都是某個最小電荷量的整數(shù)倍，這個最小電荷量被認為是元電荷，其值為e=__________C。

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

（2005?北京）一個氘核（）與一個氚核（）發(fā)生聚變，產(chǎn)生一個中子和一個新核，并出現(xiàn)質(zhì)量虧損．聚變過程中（ ）

A．吸收能量，生成的新核是B．放出能量，生成的新核是
C．吸收能量，生成的新核是D．放出能量，生成的新核是

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同步練習(xí)冊答案