如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長(zhǎng)木板上相距L=48.00cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率.
實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(1)表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(請(qǐng)寫在答題紙的橫線上);
次數(shù) | F/N | (m3/s3) | a(m/s2) |
1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 |
2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 |
3 | 1.42 | 2.34 | |
4 | 2.62 | 4.65 | 4.84 |
5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
(1)2.44; (2)如解析圖所示 (3)沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大
解析試題分析:(1)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式中速度和位移的關(guān)系可以寫出正確的表達(dá)式,帶入即可求解;
(2)利用描點(diǎn)法可正確畫出圖象;
(3)對(duì)比實(shí)際與理論圖象可知,有外力時(shí)還沒有加速度,由此可得出產(chǎn)生偏差原因.
解:(1)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2﹣v02=2as有:a==,帶入數(shù)據(jù)解得:a=2.44m/s2.
(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù),得出圖象如圖所示:
(3)對(duì)比圖象可知,實(shí)際圖象沒有過原點(diǎn)而是和橫坐標(biāo)有交點(diǎn),造成原因?yàn)闆]有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.
點(diǎn)評(píng):明確實(shí)驗(yàn)原理,正確進(jìn)行誤差分析和數(shù)據(jù)處理是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)的基本要求,要加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
11分)一質(zhì)量不計(jì)的勁度系數(shù)為N/m的彈簧原長(zhǎng)為10cm,一端固定于質(zhì)量m=2kg的物體上,另一端施一水平拉力F,已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,物體與地面間的最大靜摩擦力為8.2N,取m/s2.
(1)當(dāng)初物體靜止,當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)到12cm時(shí),求物體受到摩擦力多大?
(2)當(dāng)初物體靜止,緩慢增大拉力,若將彈簧拉長(zhǎng)到13cm時(shí),物體所受的摩擦力大小為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
圖甲為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)下列說法中正確的是
A.在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中,橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化 |
B.彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí),拉力方向必須豎直向下 |
C.F1、F2和合力F的大小都不能超過彈簧測(cè)力計(jì)的量程 |
D.為減小測(cè)量誤差,F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90° |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
為了探究加速度與力的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置.
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持___________不變;
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a – F關(guān)系圖線(如圖所示).
a.經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)跡存在一些問題,產(chǎn)生的主要原因可能是 ;
A.軌道與水平方向夾角太大 |
B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力 |
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì) |
D.所用小車的質(zhì)量太大,造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì) |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)為了探究物體在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦力與斜面傾角的關(guān)系,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)裝置如圖。長(zhǎng)直平板一端放在水平桌面上,另一端架在一物塊上。在平板上標(biāo)出A、B兩點(diǎn),B點(diǎn)處放置一光電門,用光電計(jì)時(shí)器記錄滑塊通過光電門時(shí)擋光的時(shí)間,
實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用游標(biāo)卡尺測(cè)量滑塊的擋光長(zhǎng)度d,用天平測(cè)量滑塊的質(zhì)量m;
②用直尺測(cè)量A、B之間的距離s,A點(diǎn)到水平桌面的垂直距離h1,B點(diǎn)到水平桌面的垂直距離h2;
③將滑塊從A點(diǎn)靜止釋放.由光電計(jì)時(shí)器讀出滑塊的擋光時(shí)間t;
④重復(fù)步驟 ③數(shù)次,井求擋光時(shí)間的平均值
⑤利用所測(cè)數(shù)據(jù)求出摩擦力f和斜面傾角的余弦值cosα;
⑥多次改變斜面的傾角,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟②③④⑤做出f一cosα關(guān)系曲線。
(1)用測(cè)量的物理量完成下列各式(重力加速度為g)
①斜面傾角的余弦cosα= ;
②滑塊通過光電門時(shí)的速度v = ;
③滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a= ;
④滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的摩擦阻力f= ;
(2)測(cè)量滑塊擋光長(zhǎng)度的游標(biāo)卡尺讀數(shù)如圖所示,讀得d= 。
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
一同學(xué)要研究輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧長(zhǎng)度改變量的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)裝置如下圖甲所示,在離地面高為h的光滑水平桌面上,沿著與桌子右邊緣垂直的方向放置一輕質(zhì)彈簧,其左端固定,右端與質(zhì)量為m的小剛球接觸。將小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,使小球沿水平方向射出桌面,小球在空中飛行落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡。重力加速度為g
(1)若測(cè)得某次壓縮彈簧釋放后小球落點(diǎn)P痕跡到O點(diǎn)的距離為s,則釋放小球前彈簧的彈性勢(shì)能表達(dá)式為 ;
(2)該同學(xué)改變彈簧的壓縮量進(jìn)行多次測(cè)量得到下表一組數(shù)據(jù):
彈簧壓縮量x/cm | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 3.00 | 3.50 |
小球飛行水平距離s/×102cm | 2.01 | 3.00 | 4.01 | 4.98 | 6.01 | 6.99 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
多用電表表頭的示意圖如圖所示.在正確操作的情況下:
(1)若選擇開關(guān)的位置如a箭頭所示,則測(cè)量的物理量是______,測(cè)量結(jié)果為_______;
(2)若選擇開關(guān)的位置如b箭頭所示, 則測(cè)量的物理量是________,測(cè)量結(jié)果為_____;
(3)若選擇開關(guān)的位置如c箭頭所示,則測(cè)量的物理量是________,測(cè)量結(jié)果為_____;
(4)無(wú)論用多用電表進(jìn)行何種測(cè)量(限于直流),電流都應(yīng)該從______色表筆流出,從______色表筆流入電表.
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科目:高中物理 來源:2014-2015學(xué)年浙江舟山中學(xué)高一上期期中考試物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
一輛汽車從O點(diǎn)靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知在2s內(nèi)經(jīng)過相距27m的A、B兩點(diǎn),汽車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為15m/s。如圖所示,求:
(1)汽車經(jīng)過A點(diǎn)的速度
(2)A點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)間的距離
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