10.甲車(chē)以72km/h的速度在平直的公路上勻速行駛,乙車(chē)以v的速度與甲車(chē)平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲車(chē)經(jīng)過(guò)乙車(chē)旁邊開(kāi)始以1m/s2的加速度剎車(chē),從甲車(chē)剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí),若v=18km/h,求乙車(chē)追上甲車(chē)所用的時(shí)間及該過(guò)程甲乙之間的最大距離?

分析 根據(jù)速度時(shí)間公式求出甲車(chē)速度減為零的時(shí)間,求出此時(shí)甲乙的位移,判斷乙在甲停止時(shí)有無(wú)追上,若未追上,結(jié)合位移公式求出追及的時(shí)間.
當(dāng)甲乙速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),結(jié)合速度公式和位移公式求出甲乙之間的最大距離.

解答 解:72km/h=20m/s,18km/h=5m/s,
甲車(chē)速度減為零的時(shí)間${t}_{0}=\frac{0-{v}_{1}}{a}=\frac{-20}{-1}s=20s$,甲車(chē)速度減為零的位移${x}_{1}=\frac{0-{{v}_{1}}^{2}}{2a}=\frac{0-400}{-2}m=200m$,
此時(shí)乙車(chē)的位移x2=vt0=5×20m=100m.
因?yàn)閤2<x1,可知甲車(chē)速度減為零時(shí),乙車(chē)還未追上.
則追及的時(shí)間t=$\frac{{x}_{1}}{v}=\frac{200}{5}s=40s$.
當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),
速度相等經(jīng)歷的時(shí)間$t′=\frac{v-{v}_{1}}{a}=\frac{5-20}{-1}s=15s$,
則兩者相距的最大距離$△x=\frac{{v}^{2}-{{v}_{1}}^{2}}{2a}-vt′$=$\frac{25-400}{-2}-5×15m$=112.5m.
答:乙車(chē)追上甲車(chē)所用的時(shí)間為40s,甲乙之間的最大距離為112.5m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問(wèn)題,關(guān)鍵抓住位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,知道速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.如圖所示的電路中,電源的內(nèi)阻不為零,L為小燈泡,R1為定值電阻,R0為滑動(dòng)變阻器.若將滑動(dòng)觸頭P向b端滑動(dòng),則( 。
A.伏特表的讀數(shù)變大B.安培表的讀數(shù)變大
C.L燈的亮度變暗D.R1消耗的功率變小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.下列有關(guān)物理學(xué)史的說(shuō)法中正確的是(  )
A.奧斯特從實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
B.庫(kù)侖提出了庫(kù)侖定律,并最早用實(shí)驗(yàn)測(cè)得元電荷e的數(shù)值
C.焦耳發(fā)明了能在實(shí)驗(yàn)室中產(chǎn)生高能粒子的回旋加速器
D.法拉第通過(guò)實(shí)驗(yàn)最先得到了電流通過(guò)電阻產(chǎn)生熱量的規(guī)律

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置.用拉力傳感器記錄小車(chē)受到拉力的大小,在長(zhǎng)木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,記錄小車(chē)到達(dá)A、B時(shí)的速率.
(1)本實(shí)驗(yàn)有關(guān)的說(shuō)法正確的是:AB(填寫(xiě)選項(xiàng)的字母標(biāo)號(hào))
A.兩速度傳感器之間的距離應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)些
B.要調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜角度,平衡小車(chē)受到的摩擦力
C.應(yīng)先釋放小車(chē),再接通速度傳感器的電源
D.改變所掛鉤碼的數(shù)量時(shí),要使所掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量
E.用天平測(cè)出小車(chē)和車(chē)上的拉力傳感器的總質(zhì)量
(2)某同學(xué)在右表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式為a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$,表中第5次實(shí)驗(yàn)缺失的數(shù)據(jù)是4.84m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
次數(shù)F(N)vB2-vA2(m2/s2 )a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.003.483.63
52.624.65
63.005.495.72
(3)表中a與F并不成正比,這是由于平衡摩擦力不足(填寫(xiě)“平衡摩擦力不足”或“平衡摩擦力過(guò)度”)造成的.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.如圖,開(kāi)口向下的玻璃管插入水銀槽中,管內(nèi)封閉了一段氣體,氣體壓強(qiáng)為p,管內(nèi)外水銀面高度差為h.若增大外界大氣壓強(qiáng),則h將增大(增大、減小、不變);p將增大(增大、減小、不變)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.2015年3月5日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)上所做的政府工作報(bào)告中提到:“超級(jí)計(jì)算、探月工程、衛(wèi)星應(yīng)用等重大科研項(xiàng)目取得新突破”.若已知地球的半徑為R,赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為a1,第一宇宙速度為v1;地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為r,向心加速度為a2,運(yùn)動(dòng)速率為v2,下列關(guān)系正確的是( 。
A.$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{R}{r}$B.$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=($\frac{R}{r}$)2C.$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=$\frac{R}{r}$D.$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=($\frac{R}{r}$)${\;}^{\frac{1}{2}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖所示,P、Q兩物塊疊放在一起,以相同的初速度豎直向下拋出.若P的質(zhì)量大于Q的質(zhì)量,不計(jì)空氣阻力,則在物塊下降過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.Q所受的合外力等于Q受到的重力B.Q所受的合外力小于Q受到的重力
C.P對(duì)Q的壓力大于Q對(duì)P的支持力D.P、Q間的彈力為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.汽車(chē)?yán)宪?chē)在平直的公路上運(yùn)動(dòng),下面的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )
A.汽車(chē)能拉著拖車(chē)前進(jìn)是因?yàn)槠?chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大于拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力
B.汽車(chē)先對(duì)拖車(chē)施加拉力,然后才產(chǎn)生拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力
C.勻速前進(jìn)時(shí),汽車(chē)對(duì)拖車(chē)的拉力等于拖車(chē)向后拉汽車(chē)的力;加速前進(jìn)時(shí),汽車(chē)向前拉拖車(chē)的力大于拖車(chē)向后拉汽車(chē)的力
D.拖車(chē)加速前進(jìn)時(shí),是因?yàn)槠?chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大于地面對(duì)拖車(chē)的摩擦阻力,此時(shí)汽車(chē)對(duì)拖車(chē)向前的拉力等于拖車(chē)向后拉汽車(chē)的力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.如圖所示,物體A重100N,物體B重20N,A與水平桌面間的最大靜摩擦力是30N,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),這時(shí)A受到的靜摩擦力是多大?如果逐漸加大B的重力,而仍保持系統(tǒng)靜止,則B物體重力的最大值是多少?(sin37°=0.6,cos37°=0.8,計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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