19．圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，中間的•表示人的重心．圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)畫出的力一時(shí)間圖線．兩圖中a～g各點(diǎn)均對應(yīng)，其中有幾個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒有畫出．取重力加速度g=10m/s2．根據(jù)圖象分析可知（　�。�
A．人的重力為1500 NB．c點(diǎn)位置人處于超重狀態(tài)
C．e點(diǎn)位置人處于失重狀態(tài)D．d點(diǎn)的加速度小于f點(diǎn)的加速度

分析 開始時(shí)的人對傳感器的壓力等于其重力；
失重狀態(tài)：當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度．人下蹲過程分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，起立也是如此．

解答 解：A、開始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對傳感器的壓力是500N，根據(jù)牛頓力平衡可知，人的重力也是500N．故A錯(cuò)誤；
B、c點(diǎn)時(shí)人對傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)．故B正確；
C、e點(diǎn)時(shí)人對傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)．故C錯(cuò)誤；
D、人在d點(diǎn)：${a}_{1}=\frac{{F}_p7xvztx-G}{m}=\frac{1500-500}{\frac{500}{10}}=20m/{s}^{2}$，人在f點(diǎn)：${a}_{2}=\frac{G-0}{m}=\frac{500}{\frac{500}{10}}=10m/{s}^{2}$，可知d點(diǎn)的加速度大于f點(diǎn)的加速度．故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評 本題考察物理知識與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來加以識別．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，小車勻速向右運(yùn)動(dòng)，某一時(shí)刻，小車的速度為V1，物體的速度為V2，則以下說法正確的是（　�。�
A．小車的速度大于物體的速度B．小車的速度小于物體的速度
C．物體A在做加速運(yùn)動(dòng)D．在運(yùn)動(dòng)過程中A處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．由于行星自轉(zhuǎn)的影響，行星表面的重力加速度會(huì)隨緯度的變化而有所不同．宇航員在某行星的北極處從高h(yuǎn)處自由釋放一重物，測得經(jīng)過時(shí)間t1重物下落到行星的表面，而在該行星赤道處從高h(yuǎn)處自由釋放一重物，測得經(jīng)過時(shí)間t2重物下落到行星的表面，已知行星的半徑為R，引力常量為G，則這個(gè)行星的平均密度是（　�。�
A．ρ=$\frac{3h}{4πGR{{t}_{1}}^{2}}$B．ρ=$\frac{3h}{2πGR{{t}_{1}}^{2}}$C．ρ=$\frac{3h}{4πGR{{t}_{2}}^{2}}$D．ρ=$\frac{3h}{2πGR{{t}_{2}}^{2}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．質(zhì)量為40kg的走鋼絲運(yùn)動(dòng)員，不慎從高空跌下，萬幸有彈性安全繩的保護(hù)，使其被懸掛起來．已知彈性安全繩的原長為5m，安全繩緩沖的時(shí)間為2s，g=10m/s2．以上過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)員重力的沖量為0B．運(yùn)動(dòng)員重力的沖量為1200N•s
C．緩沖時(shí)安全繩的平均沖力為600ND．緩沖時(shí)安全繩的平均沖力為1000N

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，在O1、O2連線上的某點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷Q，另一帶負(fù)電的粒子僅在庫侖力作用下以一定的初速度從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，圖中實(shí)線AB為運(yùn)動(dòng)軌跡且關(guān)于O1O2連線對稱．以下說法中可能正確的是（　�。�
A．Q為正電荷，速度先增加后減少，電勢能先減少后增加
B．Q為正電荷，速度先減少后增加，電勢能先增加后減少
C．Q為負(fù)電荷，速度先減少后增加，電勢能先減少后增加
D．Q為負(fù)電荷，速度先增加后減少，電勢能先增加后減少

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．某實(shí)驗(yàn)小組研究半導(dǎo)體元件的電阻率隨溫度的變化，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：取一根半導(dǎo)體材料做成的細(xì)絲，用刻度尺測其長度為1.00m，用螺旋測微器測其橫截面直徑如圖甲所示，利用伏安法測其電阻值，可以依據(jù)電阻定律計(jì)算出該半導(dǎo)體材料在此時(shí)的電阻率．

（1）由圖甲可知，該半導(dǎo)體細(xì)絲的直徑為3.205mm．
（2）若測出某時(shí)刻電壓為64V，電流為0.32A，則此時(shí)該半導(dǎo)體材料的電阻率為1.6×10-3Ω•m．（保留兩位有效數(shù)字）
（3）測出不同溫度下的半導(dǎo)體電阻，作出電阻隨溫度變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，由圖可知，在60℃-120℃范圍內(nèi)，該半導(dǎo)體的電阻率隨溫度的增加而增大（填“增大”或“減小”或“不變”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的一面墻上有A、B、C三個(gè)完全相同的窗戶．將一個(gè)小球斜向上拋出，小球在空中依次飛過A、B、C三個(gè)窗戶，圖中曲線為小球在空中運(yùn)動(dòng)的軌跡，軌跡所在的平面靠近豎直墻面，且與墻面平行．不計(jì)空氣阻力的影響，以下說法中正確的是（　　）
A．小球通過窗戶A所用的時(shí)間最長
B．小球通過窗戶C的平均速度最大
C．小球通過窗戶A克服重力做的功最多
D．小球通過窗戶C克服重力做功的平均功率最小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示，在一個(gè)粗糙的絕緣水平面上，彼此靠近地放置兩個(gè)帶電的小物塊．由靜止釋放后，兩個(gè)物塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，并最終靜止在水平面上．在物塊的運(yùn)動(dòng)過程中，下列表述正確的是（　�。�
A．兩個(gè)物塊一定同時(shí)運(yùn)動(dòng)同時(shí)靜止
B．物塊間的電場力不做功
C．兩個(gè)物塊的電勢能逐漸減少
D．物塊受到的摩擦力始終小于物塊間的電場力

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．下列關(guān)于超重和失重的說法正確的是（　�。�
A．跳水運(yùn)動(dòng)員在入水前處于超重狀態(tài)
B．游泳運(yùn)動(dòng)員躺在水面上時(shí)處于完全失重狀態(tài)
C．滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過凹形滑道最低點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)
D．蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中的上升和下落過程都處于失重狀態(tài)

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