1．貨運碼頭上的起重機將集裝箱吊起時，常采用如圖所示的吊繩方式．拉繩長OA=OB，繩OC豎直向上．三條繩上的拉力大小分別用FOA、FOB、FOC表示．當集裝箱被吊起緩慢上升過程中，下列說法中正確的是（　�。ǜ骼K的重力不計）
A．FOC可能小于集裝箱的重力
B．FOA與FOB的合力可能大于集裝箱的重力
C．FOA可能大于集裝箱的重力
D．若同時增大OA與OB的繩長，F(xiàn)OA可能等于集裝箱重力的二分之一

分析 集裝箱被吊起緩慢上升過程中受力平衡，合外力為零，對物體和結(jié)點O受力分析，根據(jù)共點力平衡條件列式求解即可．

解答 解：A、集裝箱被吊起緩慢上升過程中受力平衡，合外力為零，集裝箱受到重力和FOA、FOB作用，則FOA與FOB的合力等于集裝箱的重力，而結(jié)點O受力平衡，根據(jù)平衡條件可知FOC等于FOA、FOB的合力，則FOC等于集裝箱的重力，故AB錯誤；
C、根據(jù)平衡條件可知，OA繩的拉力在豎直方向的分量等于$\frac{G}{2}$，則FOAcos$\frac{θ}{2}$=$\frac{G}{2}$，因為cos$\frac{θ}{2}$＜1，則FOA＞$\frac{G}{2}$，可能大于集裝箱的重力，故C正確，D錯誤．
故選：C

點評 本題主要考查了共點力平衡條件的直接應(yīng)用，要求同學們能正確分析物體的受力情況，并能結(jié)合幾何關(guān)系求解，難度適中．

練習冊系列答案
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12．一帶負電的粒子僅在電場力作用下沿x軸正向運動，其電勢能E隨位移x變化的關(guān)系如圖所示，其中0～x2段是對稱的曲線，x2～x3段是直線，則下列說法正確的是（　�。�
A．x1處電場強度為零
B．在x1、x2、x3處的電勢φ1、φ2、φ3的關(guān)系為φ1＞φ2＞φ3
C．粒子在0～x2段做變速運動，在x2～x3段做勻速直線運動
D．在x2～x3段該帶負電的粒子速度增大

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9．圖中有關(guān)固定電容器的電荷量（Q）、電壓（U）、電容（C）的關(guān)系曲線正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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16．在粗糙水平面上，輕彈簧一端與質(zhì)量為m的滑塊連接，另一端用F拉著它運動，滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，則該彈簧的彈力是（　�。�
A．F+μmgB．F-μmgC．FD．無法確定

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6．在電解液導電中，若在5s內(nèi)分別有5C的正離子和5C的負離子通過電解槽中與電流方向垂直的截面，則電路中的電流是多少？若5s內(nèi)各有5C的正、負離子分別在陰極和陽極放電，則電路中的電流是多少？

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3．如圖所示，R為電阻箱，V為理想電壓表，當電阻箱讀數(shù)為R1=1Ω時，電壓表讀數(shù)為U1=3V；當電阻箱讀數(shù)為R2=2.5Ω時，電壓表讀數(shù)為U2=5V，求：電源的電動勢E和內(nèi)阻r．

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20．一輛汽車在運動中所受阻力恒定．在下列關(guān)于汽車速度和發(fā)動機功率隨時間變化情況中，正確的是（　�。�
A．當速度在減小時，功率不可能在增加
B．當功率在減小時，速度可能在增加
C．若速度隨時間均勻增大，功率也一定隨時間均勻增大
D．若功率隨時間均勻增大，速度也一定隨時間均勻增大

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1．圖乙是研究勻變速直線運動的小車得到的一條紙帶，O、A、B、C、D是在紙帶上選取的計數(shù)點．相鄰計數(shù)點之間的時間間隔均為0.10s，則打下計數(shù)點C時，小車的速度大小為vC=0.15m/s，小車運動的加速度的大小為a=0.35m/s2．（計算結(jié)果均取兩位有效數(shù)字）

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