20．一輛汽車在運(yùn)動中所受阻力恒定．在下列關(guān)于汽車速度和發(fā)動機(jī)功率隨時間變化情況中，正確的是（　�。�
A．當(dāng)速度在減小時，功率不可能在增加
B．當(dāng)功率在減小時，速度可能在增加
C．若速度隨時間均勻增大，功率也一定隨時間均勻增大
D．若功率隨時間均勻增大，速度也一定隨時間均勻增大

分析 根據(jù)發(fā)電機(jī)的功率P=Fv判斷功率的變化，根據(jù)加速度與速度的方向關(guān)系判斷速度的變化

解答 解：A、速度在減小，則加速度方向與速度方向相反，f-F=ma，若加速度在減小，則牽引力在增大，功率可能在增加．故A錯誤．
B、功率在減小，若F也再減小，則速度可能增加．故B正確．
C、若速度隨時間均勻增大，則加速度恒定，牽引力恒定，則P=Fv=Fat知，功率一定隨時間均勻增大．故C正確．
D、若功率隨時間均勻增大，由P=Fv=Fat知，只有F一定時，速度才隨時間均勻增大．故D錯誤
故選：BC

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道功率與牽引力的關(guān)系，以及知道合力的方向與加速度方向相同，當(dāng)加速度與速度同向，速度增加，當(dāng)加速度與速度反向，速度減小

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．在高為H的桌面上以速度v水平拋出質(zhì)量為m的物體，當(dāng)物體落到距地面高為h的A處，不計(jì)空氣阻力，物體在A點(diǎn)的（以地面為參考平面）（　　）
A．動能為$\frac{1}{2}m{v^2}+mg（H-h）$B．重力勢能為mg（H-h）
C．機(jī)械能為$\frac{1}{2}m{v^2}+mgh$D．機(jī)械能為$\frac{1}{2}m{v^2}+mgH$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．貨運(yùn)碼頭上的起重機(jī)將集裝箱吊起時，常采用如圖所示的吊繩方式．拉繩長OA=OB，繩OC豎直向上．三條繩上的拉力大小分別用FOA、FOB、FOC表示．當(dāng)集裝箱被吊起緩慢上升過程中，下列說法中正確的是（　　）（各繩的重力不計(jì)）
A．FOC可能小于集裝箱的重力
B．FOA與FOB的合力可能大于集裝箱的重力
C．FOA可能大于集裝箱的重力
D．若同時增大OA與OB的繩長，F(xiàn)OA可能等于集裝箱重力的二分之一

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．一短跑運(yùn)動員在100m競賽中的成績?yōu)?0s，測得他跑到中點(diǎn)時的速度是9.7m/s，跑到終點(diǎn)沖刺時的速度是11.5m/s，則此運(yùn)動員全程中的平均速度大小是（　�。�
A．9.7 m/sB．10.6 m/sC．10 m/sD．11.5 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．一個帶正電的點(diǎn)電荷，其電荷量q=4×10-9C，在靜電場中有A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中，靜電力做功4×10-5J，則A、B兩點(diǎn)之間的電勢差為（　�。�
A．3.0×104 VB．2.0×104 VC．1.0×104 VD．4.0×104 V

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示是一個質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動的位移時間圖象的一段，從圖中所給的數(shù)據(jù)可以確定（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動過程中經(jīng)過圖線上P點(diǎn)所對應(yīng)位置時的速度小于2m/s
B．質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動過程中t=3.5 s時的速度等于2m/s
C．質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動過程中在3 s～3.5 s這段時間內(nèi)位移等于1 m
D．以上說法均不正確

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．質(zhì)量為4kg的物體靜止在光滑水平地面上，受到10N的水平力作用2s，則（　　）
A．物體速度達(dá)到3m/sB．物體速度達(dá)到20m/s
C．物體位移為10mD．物體位移為5m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．真空中保持一定距離的兩個點(diǎn)電荷，若其中一個點(diǎn)電荷的電荷量增加了$\frac{1}{2}$，但仍保持它們之間的相互作用力不變，則另一個點(diǎn)電荷的電荷量一定（　�。�
A．減少了$\frac{1}{2}$B．減少了$\frac{1}{3}$C．增加了$\frac{1}{4}$D．增加了$\frac{1}{5}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．下列說法正確的是（　�。�
A．氣體的體積變小時，單位體積的分子數(shù)增多，單位時間內(nèi)打到器壁單位面積上的分子數(shù)增多，從而氣體的壓強(qiáng)一定增大
B．氣體膨脹，它的內(nèi)能一定減少
C．已知阿伏加德羅常數(shù)、某氣體的摩爾質(zhì)量和密度，就可估算出該氣體中分子的平均距離
D．對于一定量的理想氣體，當(dāng)分子熱運(yùn)動變劇烈時，壓強(qiáng)必變大

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