13.在電場強度大小為E的勻強電場中,將一個質(zhì)量為m、電量為q的帶電小球由靜止開始釋放,帶電小球沿與豎直方向成θ角做直線運動.關(guān)于帶電小球的電勢能E1和機械能E2的判斷,正確的是( 。
A.若θ<90°?且sinθ=$\frac{qE}{mg}$,則E1、Ε2一定不變
B.若45°<θ<90°?且tanθ=$\frac{qE}{mg}$,則E1一定減小,Ε2一定增加
C.若0<θ<45°?且tanθ=$\frac{qE}{mg}$,則E1一定減小、Ε2一定增加
D.若0<θ<45°?且tanθ=$\frac{qE}{mg}$,則E1可能減小、Ε2可能增加

分析 帶電小球從靜止開始做直線運動,受到兩個恒力作用,其合力與速度方向必定在同一直線上,根據(jù)電場力與速度方向的夾角,判斷電場力做功正負(fù),確定電勢能和機械能的變化.

解答 解:A、若θ<90°且sinθ=$\frac{qE}{mg}$時,運用三角形定則作出力的合成圖如下圖所示,可知,電場力qE與合力F垂直,則電場力與速度方向垂直,電場力不做功,電勢能E1和機械能E2一定不變.故A正確;

 
B、若45°<θ<90°且tanθ=$\frac{qE}{mg}$ 時,則電場力大于重力,電場力與合力成銳角,電場力一定做正功,則E1一定減小、E2一定增加.故B正確;
CD、若0<θ<45°且tanθ=$\frac{qE}{mg}$ 時,則電場力小于重力,電場力與合力可能成銳角,也可能成鈍角,如右圖所示.
電場力可能做正功,也可能做負(fù)功,所以電勢能E1可能減小,機械能E2增大,也可能電勢能E1增大,機械能E1減。蔆錯誤,D正確.
故選:ABD.

點評 本題關(guān)鍵是分析電場力與合力方向的夾角,來判斷電場力做功正負(fù),確定電勢能和機械能的變化.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

18.用DIS測定電動機的效率.
(1)電路中滑動變阻器的作用是調(diào)節(jié)電動機兩端的電壓.
(2)當(dāng)電動機以0.5m/s的速度勻速卷起一質(zhì)量為0.5kg的重物時,從計算機上讀得電壓U=2.8V,電流I=1.1A,則電動機的輸入功率為3.08,電動機的效率為81.2%.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.下列說法正確的是( 。
A.用彈簧測力計豎直懸掛一個重物,測力計的讀數(shù)不一定等于重物重力的大小
B.在粗糙斜面上加速下滑的物體,受到重力、支持力、摩擦力和下滑力的作用
C.兩個力的合力可能小于其中的任意一個分力
D.夾角不變的兩個分力大小都增大,合力可能不變
E.質(zhì)點是客觀存在的一種物體,其體積比分子還小
F.物體做單方向直線運動時,位移就是路程

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,導(dǎo)體ab兩個端點分別搭接在兩個豎直放置、電阻不計的圓環(huán)上,圓環(huán)通過電刷與導(dǎo)線c、d相接c、d兩個端點接在匝數(shù)比n1:n2=10:1的變壓器原線圈兩端,變壓器副線圈接一滑動變阻器R0.勻強磁場磁感應(yīng)強度為B,方向豎直向下,導(dǎo)體棒ab長為l(電阻不計),繞與ab平行的水平軸OO′以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動.如果變阻器的阻值為R時,通過電流表的電流為l,則( 。
A.變阻器上消耗的功率為P=10I2R
B.變壓器原線圈兩端的電壓U1=10IR
C.若取棒ab在環(huán)的最低端時t=0,則棒ab中感應(yīng)電流的表達(dá)式是i=$\sqrt{2}$Isinωt
D.棒ab在沿環(huán)轉(zhuǎn)動過程中受到的最大安培力F=$\sqrt{2}$BIL

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,斜面上有一質(zhì)量M=1kg的足夠長的木板,木板下端放置一質(zhì)量m=1kg的木塊,斜面的傾角θ=37°,木板M與斜面間的動摩擦因數(shù)μ1=$\frac{1}{4}$,物塊m與M間的動摩擦因數(shù)μ2=$\frac{3}{4}$.現(xiàn)使M和m獲得一共同向上的初速度v0=16m/s,M的上端離擋版的距離x=12m,木板和擋板碰撞后木板被等速反彈回來.(g取10m/s2
(1)物塊和木板上滑時,求M與m間的摩擦力f及木板與擋板碰撞時的速度v1
(2)求木板與擋板碰撞后到M和m速度相同時經(jīng)歷的時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運行”列車,如襄陽→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽,構(gòu)成7站鐵路圈,建兩條靠近的鐵路環(huán)線.列車A以恒定速率360km/h運行在一條鐵路上,另一條鐵路上有“伴驅(qū)列車”B,如其乘客甲想從襄陽站上車到潛江站,先在襄陽站登上B車,當(dāng)A車快到襄陽站且距襄陽站路程為S處時,B車從靜止開始做勻加速運動,當(dāng)速度達(dá)到360km/h時恰好遇到A車,兩車連鎖時打開乘客雙向通道,A、B列車交換部分乘客,并連體運動一段時間再解鎖分離,B車勻減速運動后停在隨州站并卸客,A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站.則( 。
A.無論B車勻加速的加速度值為多少,路程S是相同的
B.該乘客節(jié)約了五個站的減速、停車、提速時間
C.若B車勻加速的時間為1 min,則S為4 km
D.若B車勻減速的加速度大小為5 m/s2,則當(dāng)B車停下時A車已距隨州站路程為1 km

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如表是四種交通工具的速度改變情況,下列說法正確的是( 。
初始速度(m/s)經(jīng)過時間(s)末速度(m/s)
2311
036
0206
010020
A.①的速度變化最大,加速度最大B.②的速度變化最小
C.③的速度變化最快D.④的末速度最大,但加速度最小

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

2.如圖所示,AB為斜面,傾角為30°,小球從A點以初速度v0水平拋出,恰好落在B點,加速度為g,求:
(1)物體在空中飛行的時間.
(2)AB間的距離.
(3)球落到B點時速度的大小和方向.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.2016年里約奧運會上,體操比賽吊環(huán)項目中有一個高難度的動作就是先雙手撐住吊環(huán),然后身體下移,雙臂緩慢張開到如圖所示位置,則在兩手之間的距離緩慢增大的過程中,吊環(huán)的兩根繩的拉力FT(兩個拉力大小相等)及它們的合力F 的大小變化情況為( 。
A.FT增大,F(xiàn)減小B.FT增大,F(xiàn)增大C.FT增大,F(xiàn)不變D.FT減小,F(xiàn)不變

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